Noudata tätä käyttöohjetta laitteen turvallisen ja asianmukaisen käytön takaamiseksi. Säilytä se myöhempää käyttöä varten.

• hengen- ja onnettomuusvaaran käyttäjälle tai kolmannelle osapuolelle
• laitevaurioiden ja muiden aineellisten vahinkojen vaaran omistajalle.

• oltava päteviä tehtäväänsä
• osattava toimia sähköasennuksien kanssa
• luettava käyttöohje kokonaan ja noudatettava sitä.

Noudata käyttöohjeen lisäksi voimassa olevia paikallisia tapaturmantorjunta- ja ympäristönsuojelumääräyksiä.

• merkit on pidettävä luettavassa kunnossa
• merkkejä ei saa vaurioittaa
• merkkejä ei saa poistaa
• merkkejä ei saa peittää.

• hengen- ja onnettomuusvaaran käyttäjälle tai kolmannelle osapuolelle
• laitevaurioiden ja muiden aineellisten vahinkojen vaaran omistajalle.

Huollata vialliset turvavarusteet valtuutetussa huoltoliikkeessä ennen laitteen kytkemistä päälle.

Älä koskaan ohita suojalaitteita tai kytke niitä pois toiminnasta.

Turvallisuus- ja varoitusmerkintöjen merkitykset on selitetty laitteen käyttöohjeen luvussa ”Tietoja laitteesta”.

Turvallisuuteen vaikuttavat häiriöt on poistettava ennen laitteen päällekytkemistä.

Kyse on sinun turvallisuudestasi!

Laitteen käyttö tai varastointi ilmoitetun lämpötila-alueen ulkopuolella on määräystenvastaista käyttöä. Valmistaja ei ole tällöin vastuussa syntyvistä vaurioista.

Tämän käyttöohjeen huoltotiedot on tarkoitettu vain valtuutetulle, ammattitaitoiselle henkilöstölle. Sähköisku voi aiheuttaa kuoleman. Ainoastaan dokumentaatiossa kuvattuja toimenpiteitä saa tehdä. Tämä koskee myös valtuutettuja henkilöitä.

Kaikkien kaapelien ja johtojen on oltava kestäviä, vaurioitumattomia, eristettyjä ja oikean kokoisia. Valtuutetun huoltoliikkeen on heti korjattava löysät liitokset sekä likaiset, vaurioituneet ja väärän kokoiset kaapelit ja johdot.

Huolto- ja kunnossapitotöitä saa suorittaa vain valtuutettu ammattiliike.

Muiden osien vaatimustenmukaisuutta ja turvallisuutta ei voida taata. Vain alkuperäisten varaosien käyttö on sallittu (koskee myös standardoituja osia).

Laitetta ei saa muuttaa tai muuntaa millään tavalla ilman valmistajan lupaa.

Vialliset osat on heti vaihdettava.

Erityistapauksissa saattaa standardoitujen päästöraja-arvojen noudattamisesta huolimatta esiintyä vaikutuksia käyttöalueella (esim. sijoituspaikassa olevien vastaanottolaitteiden vuoksi tai sijoituspaikan ollessa radio- tai televisiovastaanottimien läheisyydessä). Tällöin laitteen haltijan velvollisuus on ryhtyä asianmukaisiin toimiin häiriöiden poistamiseksi.

Käyttäjä on vastuussa tehdasasetuksista poikkeavien muutosten tallentamisesta. Valmistaja ei ota vastuuta yksilöllisten asetusten tuhoutumisesta.

Tämän käyttöohjeen tekijänoikeus on valmistajalla.

Teksti ja kuvat ovat painoteknisen tason mukaisia. Oikeus muutoksiin pidätetään. Käyttöohjeen sisältö ei oikeuta ostajaa mihinkään vaatimuksiin. Otamme mielellämme vastaan parannusehdotuksia ja huomautuksia virheistä.

Fronius Wattpilot Go 11 J/22 J on kannettava latausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kiertovirtaverkkoon liittämistä varten.

Fronius Wattpilot Home 11 J on latausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kiertovirtaverkkoon kiinteää liittämistä varten.

Wattpilotia saa käyttää vain sähköakkukäyttöisten ajoneuvojen (BEV) ja ladattavien hybridiajoneuvojen (PHEV) lataamiseen kyseistä tarkoitusta varten hyväksyttyjen sovittimien ja kaapelien kanssa.

Määräystenmukaiseen käyttöön kuuluu myös käyttöohjeen kaikkien ohjeiden noudattaminen.

• toinen tai muu kuin määräystenmukainen käyttö
• Wattpilotin muut kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemat muutostyöt
• muiden kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemien osien asennustyöt.

Valmistaja ei ole tällöin vastuussa syntyvistä vaurioista. Takuuvaatimukset raukeavat.

Fronius Wattpilot Go 11 J/22 J on kannettava latausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kiertovirtaverkkoon liittämistä varten.

Fronius Wattpilot Home 11 J on latausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kiertovirtaverkkoon kiinteää liittämistä varten.

Wattpilotia saa käyttää vain sähköakkukäyttöisten ajoneuvojen (BEV) ja ladattavien hybridiajoneuvojen (PHEV) lataamiseen kyseistä tarkoitusta varten hyväksyttyjen sovittimien ja kaapelien kanssa.

Määräystenmukaiseen käyttöön kuuluu myös käyttöohjeen kaikkien ohjeiden noudattaminen.

• toinen tai muu kuin määräystenmukainen käyttö
• Wattpilotin muut kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemat muutostyöt
• muiden kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemien osien asennustyöt.

Valmistaja ei ole tällöin vastuussa syntyvistä vaurioista. Takuuvaatimukset raukeavat.

Fronius Wattpilot Go 11 J/22 J on kannettava latausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kiertovirtaverkkoon liittämistä varten.

Fronius Wattpilot Home 11 J on latausasema sähköajoneuvojen lataamiseen vaihto-/kiertovirtaverkkoon kiinteää liittämistä varten.

Wattpilotia saa käyttää vain sähköakkukäyttöisten ajoneuvojen (BEV) ja ladattavien hybridiajoneuvojen (PHEV) lataamiseen kyseistä tarkoitusta varten hyväksyttyjen sovittimien ja kaapelien kanssa.

Määräystenmukaiseen käyttöön kuuluu myös käyttöohjeen kaikkien ohjeiden noudattaminen.

• toinen tai muu kuin määräystenmukainen käyttö
• Wattpilotin muut kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemat muutostyöt
• muiden kuin Froniuksen nimenomaisesti suosittelemien osien asennustyöt.

Valmistaja ei ole tällöin vastuussa syntyvistä vaurioista. Takuuvaatimukset raukeavat.

Fronius Wattpilotissa olevia symboleja ei saa poistaa eikä peittää. Merkinnät ja kuvakkeet varoittavat virheellisestä käytöstä, josta voi aiheutua vakavia henkilö- ja aineellisia vahinkoja.

Tehokilven symbolit:
	CE-merkintä Kaikki tarpeelliset ja asiaankuuluvat standardit ja ohjeistot ovat asiaankuuluvan EU-direktiivin mukaisia, joten laitteille on myönnetty CE-merkintä.
	WEEE-merkintä Sähkö- ja elektroniikkalaiteromusta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2012/19/EU ja sen käytäntöönpantujen kansallisten lakien mukaan käytetyt sähkölaitteet täytyy kerätä erikseen ja ohjata kierrätykseen ympäristön huomioon ottavalla tavalla.
	RoHS-merkintä Tuote on tiettyjen vaarallisten aineiden käytön rajoittamisesta sähkö- ja elektroniikkalaitteissa annetun vastaavan EU-direktiivin vaatimusten mukainen (Restriction of (the use of certain) Hazardous Substances).
Laitteen etupuolen symbolit:
	Kortinlukija Symboli kohokuvana Wattpilotin kotelossa. Symboli osoittaa sisäisen RFID‑kortinlukijan sijainnin, jonka avulla tunnistesirun voi todentaa tai sille voi muodostaa kortinlukijan kanssa parin tai jonka avulla Wattpilotin voi nollata nollauskortin kanssa.
	Eco Mode Symboli osoittaa käytön Eco Mode -tilassa, ensimmäinen LED palaa valkoisena..
	Next Trip Mode Symboli osoittaa Betrieb im Next Trip Mode -tilan, toinen LED palaa valkoisena.

Fronius Wattpilot Go 11 J/22 J

(1)	Asennuskiinnike, ml. ruuvit ja kiinnitystulpat
(2)	Wattpilot Go 11 J tai Wattpilot Go 22 J
(3)	Hienosulake (käytä vain alkuperäisiä hienosulakkeita)
(4)	Varkaussuoja
(5)	Nollauskortti
(6)	Tunnistesiru
(7)	Pikaohje

Lisävarusteet

• Tyypin 2 kaapeli, 32 A, 22 kW, 5 m (tuotenumero 4,240,180)
• Tunnistesirut, 10 kpl (tuotenumero 4,240,181)
• Mounting plate Go, lisäasennuskiinnike (tuotenumero 4,240,182)
• Sovitinsarja Go 22 (tuotenumero 4,240,183), CEE-sovitin 32 A:
  • CEE-pistoke punainen 16 A (3-vaiheinen)
  • CEE-pistoke sininen 16 A, Camping-pistoke (1-vaiheinen)
  • suojapistoke 16 A (talouspistorasia).
• Sovitinsarja Go 11 (tuotenumero 4,240,184), CEE-sovitin 16 A:
  • CEE-pistoke punainen 32 A (3-vaiheinen)
  • CEE-pistoke sininen 16 A, Camping-pistoke (1-vaiheinen)
  • suojapistoke 16 A (talouspistorasia).

Fronius Wattpilot Home 11 J

(1)	Asennuskiinnike, ml. ruuvit ja kiinnitystulpat
(2)	Wattpilot Home 11 J
(3)	Hienosulake (käytä vain alkuperäisiä hienosulakkeita)
(4)	Varkaussuoja
(5)	Nollauskortti
(6)	Tunnistesiru
(7)	Pikaohje

Älä koskaan vedä pistoketta irti tarttumalla kaapeliin!

Ota huomioon verkonhaltijan määräykset 1‑vaiheisesta latauksesta ja siitä mahdollisesti johtuvasta epäsymmetrisestä verkon kuormituksesta!

Laitteessa on vikavirran tunnistuksella varustettu, sisäänrakennettu vikavirtasuojamoduuli (30 mA AC ja 6 mA DC). Siten ei tarvita tyypin B erillistä vikavirtasuojaa. Yhtä Wattpilotia kohti täytyy kytkeä erillinen tyypin A vikavirtasuoja ja johdonsuojakytkin.

• CEE punainen 32 A, 3-vaiheinen, 400 V (Wattpilot Go 22 J)
• CEE punainen 16 A, 3-vaiheinen, 400 V (Wattpilot Go 11 J)
• alkuperäisten sovittimien kanssa:
  • CEE punainen 16 A, 3-vaiheinen, 400 V (Wattpilot Go 22 J)
  • CEE punainen 32 A, 3-vaiheinen, 400 V (Wattpilot Go 11 J)
  • CEE sininen 16 A, 1-vaiheinen 230 V
  • suojapistoke 16 A, 1-vaiheinen, 230 V.

Lähetä laite korjattavaksi, jos sovittimet tai CEE-pistokkeet ovat viallisia.

Joidenkin Wattpilot-toimintojen (esim. aurinkosähkön ylijäämän) käyttö edellyttää yhteensopivuutta liitettyjen laitteiden kanssa, asianmukaista tietoliikennettä ja Fronius Smart Meteriä verkkoonsyöttöpisteessä.

Sopivat Fronius-invertterit

• Fronius GEN24
• Fronius Symo Hybrid
• Fronius SnapINverter (lukuun ottamatta Light-versioita)
• Fronius IG*
• Fronius IG Plus*
• Fronius IG TL**
• Fronius CL*

*Edellytys:

• Fronius Smart Meter
• Fronius Datamanager 2.0 (tuotenumero 4,240,036,z) tai
• Fronius Datamanager Box 2.0 (tuotenumero 4,240,125)

**Edellytys:

• Fronius Datamanager Box 2.0 (tuotenumero 4,240,125).

Muiden valmistajien sopivat generaattorit
Sopivia generaattoreita voivat olla esimerkiksi invertterit tai tuulivoimalat. Yhteensopivuus ulkoisten generaattorien kanssa edellyttää, ettei muita omakulutuksen säätimiä (esim. akun tai Power-2-Heatin kanssa) käytetä rinnakkain. Se voi johtaa aurinkosähkön optimointihäiriöihin. Muiden virtaa kuluttavien laitteiden osuutta ei oteta huomioon Fronius Solar.wattpilot -sovelluksessa, sillä teho tiedetään vain sähköverkon siirtopisteessä.

Edellytys:

• Fronius Smart Meter (verkkoonsyöttöpisteessä)
• Fronius Datamanager Box 2.0 (tuotenumero 4,240,125).

Lisätietoja: Tietoliikenne invertterin kanssa.

Symbolin    takana on kortinlukija, jolla voi lukea tunnistesirut ja nollauskortin.

Kortinlukija käyttää RFID-tekniikkaa (radio-frequency identification). RFID on lähetin-vastaanotintekniikka radioaaltojen avulla suoritettavaa automaattista ja kontaktitonta tunnistusta varten.

Painiketta painamalla voi määrittää latausvirran tason ja vaihtaa käyttötavan.

Lyhyt painallus (alle 0,5 s)

Painikkeen lyhyt painallus muuttaa käyttötapaa. Lataustilat ovat Eco Mode ja Next Trip Mode. Valittu lataustila (katso Eri lataustilat) osoitetaan LED-tilanäytöllä (katso LED-tilanäyttö).

Pitkä painallus (yli 2,0 s)

Painikkeen toistuva pitkä (vähintään 2 s) painallus muuttaa ennalta määritettyä latausvirtaa (ampeereina). Määritetyn latausvirran tason osoitetaan LED‑tilanäytöllä (katso LED-tilanäyttö).

Ennalta määritetyn latausvirran tasoa voi mukauttaa sovelluksessa (katso Virtataso).

Vakioasetukset

•  Fronius Wattpilot Go 11 J/Home 11 J: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A
• Fronius Wattpilot Go 22 J: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A.

Fronius Wattpilotin käyttöä voi räätälöidä tunnistesirun avulla. Tunnistesirua käytetään käyttäjäsidonnaisten latausmäärien todennukseen ja tallentamiseen.

Sovelluksen asetuksissa voi aktivoida lataamisen todennuksen kohdassa ”Käytönhallinta” ja ”Todennus pakollinen” (katso Käytönhallinta). Aktivoidun todennuksen yhteydessä lataaminen on mahdollista toimitukseen sisältyvän tunnistesirun skannaamisen jälkeen tai sovelluksessa tehdyn vahvistuksen jälkeen. Skannaa pitämällä tunnistesirua hetken Wattpilotin kortinlukijan edessä.

Jokaiselle tunnistesirulle voi määrittää nimen sovelluksen kohdassa ”Tunnistesirut”. Tallennettu latausmäärä per tunnistesiru näkyy kyseisessä valikossa (katso Tunnistesirut).

Latausmäärän kohdistamisessa tunnistesiruihin ei tarvita todennusta.

Nollauskortti palauttaa kaikki asetukset (esim. käytönhallinnan, WLAN- ja LED-asetukset) tehdasasetuksiin. Tallennettuina säilyvät tunnistesirut, joille on muodostettu pari, ja asianmukaiset latausmäärät.

Nollauskorttiin on painettu seuraavat tiedot.

• ”Serial number” – Wattpilotin sarjanumero
• ”Hotspot SSID” – Wattpilotin WLAN-verkkonimi
• ”Hotspot key” – Wattpilotin WLAN‑salasana
• ”QR-Code” – avain sovelluksen ja Wattpilot -hot spotin yhdistämistä varten.

Wattpilotin nollaaminen

Wattpilotin LED-tilanäyttö osoittaa, onko järjestelmä kytketty päälle ja missä järjestelmän tilassa Wattpilot on. Yksi LED tarkoittaa yhtä ampeeria (1 A). Enintään näytetään 32 A.
Kaksi ensimmäistä LEDiä osoittavat aktiivisen käyttötavan. Jos ne eivät pala valkoisina, Wattpilot on vakiotilassa – lataaminen tapahtuu määritetyllä maksimivirralla ottamatta huomioon aurinkosähkövirran ylijäämää ja joustavia sähkötariffeja.

		Eco Mode Wattpilot on Eco Mode -tilassa. Ensimmäinen LED palaa valkoisena. Ensimmäinen LED vilkkuu oranssinvärisenä (katso luku Tilailmoitukset). Ensimmäinen LED vilkkuu punaisena (katso luku Tilailmoitukset).
		Next Trip Mode Wattpilot on Next Trip Mode -tilassa. Toinen LED palaa valkoisena. Toinen LED vilkkuu oranssinvärisenä (katso luku Tilailmoitukset). Toinen LED vilkkuu punaisena (katso luku Tilailmoitukset).
		Käynnistyy Wattpilot käynnistyy tai käynnistyy uudelleen. LED-valot palavat sateenkaaren väreissä.
		Valmiina Wattpilot on valmiina käyttöön. Palavien LED-valojen lukumäärä osoittaa määritetyn latausvirran. Jokainen LED tarkoittaa yhtä ampeeria (A), enintään voidaan näyttää 32 A, jolloin kaksi ensimmäistä LED-valoa on varattu lataustiloja varten. Sinisiä LED-valoja palaa vähän = pieni latausvirta (esim. 10 LEDiä = 10 A). Sinisiä LED-valoja palaa monta tai kaikki = suuri latausvirta (esim. 32 LEDiä = 32 A).
		Aktivoi Wattpilot täytyy aktivoida sovelluksen tai tunnistesirun avulla. Siniset LED-valot palavat, kaksi LED-valoa liikkuu neljännesympyrän verran ylhäältä ja alhaalta keskikohdan suuntaan.
		Odota Wattpilot odottaa edullista virtaa aurinkosähköjärjestelmästä tai sähköntoimittajalta tai latausajastin on aktiivinen. Siniset LED-valot vilkkuvat määritetyn ampeerimäärän mukaan.
		Odota autoa Wattpilot tunnistaa liitetyn ajoneuvon ja määritetyt latausparametrit. Latausasema on vapauttanut lataamisen, mutta auto ei ole vielä käynnistänyt lataamista. Keltaisia LED-valoja palaa vähän pienellä latausvirralla. Keltaisia LED-valoja palaa monta tai kaikki suurella latausvirralla.
		Lataaminen 1-vaiheisena Wattpilot lataa 1-vaiheisena (230 V) pienestä suureen latausvirralla. Sinisten LED-valojen sarja liikkuu myötäpäivään. Latausvirran taso osoitetaan LED-valojen lukumäärällä ja kiertonopeudella.
		Lataaminen 3-vaiheisena Wattpilot lataa 3-vaiheisena (400 V) pienestä latausvirrasta suureen. Sinisten LED-valojen kolme sarjaa liikkuu myötäpäivään.
		Valmis Lataaminen on päättynyt. Kaikki vihreät LED-valot palavat.
		Tunnistesiru tunnistettu Wattpilot on tunnistanut valtuutetun tunnistesirun. Viisi vihreää LED-valoa palaa.
		Ei-sallittu syöttö Wattpilot osoittaa ei-sallitun syötön. Painikkeen painaminen ei ollut sallittu tai tunnistesiru on tunnistettu, mutta sillä ei ole käyttöoikeutta. Viisi punaista LED-valoa palaa.
		Maadoituksen tarkistuksen aktivointi poistettu Maadoituksen tarkistuksen aktivointi on poistettu. Neljä LED-valoa palaa tuntien 3, 6, 9 ja 12 kohdissa.
		Sisäinen viestintävirhe Wattpilot osoittaa sisäisen viestintävirheen. Virhekoodi näytetään sovelluksessa. Lisätietoja: Tilailmoitukset. Kaikki LED-valot vilkkuvat punaisina.
		Vikavirta tunnistettu Wattpilot on tunnistanut vikavirran (≥ 6 mADC tai ≥ 30 mAAC). Käynnistä Wattpilot uudelleen. Lisätietoja: Tilailmoitukset. Vaaleanpunaiset LED-valot palavat, punaiset LED-valot vilkkuvat yläosassa.
		Maadoitusvirhe tunnistettu Wattpilotin maadoitusjohtimessa on virhe. Tarkasta maadoitusjohdin. Lisätietoja: Tilailmoitukset. Vihreät ja keltaiset LED-valot palavat, punaiset LED-valot vilkkuvat yläosassa.
		Vaihevirhe Wattpilotin johtimen vaihe on virheellinen / vaiheet ovat virheelliset. Tarkasta johtimen vaihe/vaiheet. Lisätietoja: Tilailmoitukset. Siniset LED-valot palavat, punaiset LED-valot vilkkuvat yläosassa.
		Korkea lämpötila Wattpilotin lämpötila on liian korkea. Latausvirtaa vähennetään. Lisätietoja: Tilailmoitukset. Keltaiset LED-valot palavat, punaiset LED-valot vilkkuvat yläosassa.
		Lukituksen tai lukituksen avaamisen virhe Lukitus tai lukituksen avaaminen epäonnistui. Lukitusta tai lukituksen avaamista yritetään uudelleen viiden sekunnin välein. Lisätietoja: Tilailmoitukset. LED-valot palavat yhden sekunnin ajan yläosassa punaisina ja alaosassa keltaisina.
		Päivitys Wattpilotin laiteohjelmisto päivitetään. Päivitys voi kestää muutaman minuutin. Älä irrota latausasemaa. Kaikki LED-valot vilkkuvat vaaleanpunaisina, päivityksen edistyminen osoitetaan keltaisilla LED-valoilla.
		Päivitys onnistui LED-valot palavat vuorotellen vaaleanpunaisina ja vihreinä.
		Päivitys epäonnistui LED-valot palavat vuorotellen vaaleanpunaisina ja punaisina.
		Nollauskortti tunnistettu Wattpilot on tunnistanut nollauskortin, ja asetukset nollataan. Kaikki LED-valot palavat kahden sekunnin ajan punaisina.

Wattpilotia voi käyttää tavallisen Wallbox-latauslaitteen tavoin. Käyttöönotossa latauskaapeli kytketään kiinni, jolloin Wattpilot alkaa lataamaan. Painamalla painiketta (katso Painiketoiminnot) voi vaihtaa lataustilasta toiseen (katso Eri lataustilat) ja muuttaa latausvirran tasoa (katso Virtataso).

Wattpilotia voi käyttää tavallisen Wallbox-latauslaitteen tavoin. Käyttöönotossa latauskaapeli kytketään kiinni, jolloin Wattpilot alkaa lataamaan. Painamalla painiketta (katso Painiketoiminnot) voi vaihtaa lataustilasta toiseen (katso Eri lataustilat) ja muuttaa latausvirran tasoa (katso Virtataso).

Fronius Wattpilot voi vaihtaa automaattisesti 1‑vaiheisen ja 3‑vaiheisen lataamisen välillä. Automaattinen vaiheen vaihto mahdollistaa aurinkosähkön ylijäämän yhteydessä lataamisen pienellä alkuteholla (1‑vaiheinen, 38 kWh). 1‑-vaiheisessa lataamisessa on myös se etu, että lataustehoa voi säädellä pienemmissä askelissa (0,23 kW) ja aurinkosähkön ylijäämää voi käyttää tehokkaammin. Auto rajoittaa 1‑-vaiheista lataamista, joten aurinkosähkön suuremman ylijäämän yhteydessä on järkevää vaihtaa 3‑-vaiheiseen lataamiseen.

Vaiheen vaihdon voi määrittää automaattiseksi tai manuaaliseksi (katso Aurinkosähkön ylijäämä).

Aurinkosähköjärjestelmän ylimääräistä energiaa voi käyttää. Se edellyttää Wattpilotin kanssa samassa verkossa olevaa yhteensopivaa invertteriä ja Fronius Smart Meteriä (lisätietoja: Tietoliikenne invertterin kanssa).

Raja-arvot määrittämällä taataan, että käytettävissä oleva aurinkosähkön ylijäämän teho jaetaan virtaa kuluttaville laitteille. Luotujen raja-arvojen avulla on mahdollista ladata energia-akkujärjestelmää riittävästi tai varastoida lämpimän veden energiaa, ennen kuin aurinkosähkön ylijäämän tehoa käytetään ajoneuvon lataamiseen.

On mahdollista määrittää Alkutehotaso (kW:ina). Aurinkosähköjärjestelmän täytyy saavuttaa se, ennen kuin Wattpilot aloittaa auton lataamisen minimivirralla.

On mahdollista määrittää 3‑vaiheinen‑tehotaso (kW:inä). Aurinkosähköjärjestelmän täytyy saavuttaa se, ennen kuin Wattpilot vaihtaa 1‑-vaiheisesta 3‑-vaiheiseen lataamiseen.

Alkutehon ja 3‑vaiheisen‑tehotason asetukset voi määrittää kohdassa Kustannusten optimointi sovelluksessa Fronius Solar.wattpilot -sovellus.

Tehotason säätely on mahdollista vain tehoaskeleittain, jotka vastaavat yhden ampeerin askelia. Seuraavassa taulukossa on lueteltu latausvirta ampeereina (A) ja vastaava latausteho 1‑-vaiheista ja 3‑vaiheista lataamista varten kilowatteina (kW). 1-vaiheinen 0,23 kW:n‑askelissa, 3-vaiheinen 0,69 kW:n‑askelissa. Arvot perustuvat oletukseen, että jännite on tarkalleen 230 tai 400 V.

• Esimerkki: Latausvirtaa nostetaan 1 A arvoon  7 A.
  • 1‑vaiheinen: 1,38 kW + 0,23 kW = 1,61 kW
  • 3‑vaiheinen: 4,14 kW + 0,69 kW = 4,83 kW.

Esimerkki

	Aurinkosähkön tuotanto
	Sähköajoneuvo

Kuva osoittaa Wattpilotin käyttäytymisen, kun määritetty alkutehotaso on 1,38 kW ja 3‑vaiheinen‑tehotaso on 4,14 kW. Kun aurinkosähkön ylijäämä on vähemmän kuin 1,38 kW, ajoneuvoa ei ladata.

Kun aurinkosähkön ylijäämä on välillä 1,38–4,14 kW, Wattpilot säätelee lataustehoa 0,23 kW:n‑askelin.
Kun aurinkosähkön ylijäämä on yli 4,14 kW, Wattpilot vaihtaa 1‑vaiheisen lataamisen 3‑vaiheiseen lataamiseen ja säätelee lataustehoa 0,69 kW:n‑askelin.

Aurinkosähkön ylijäämällä lataamisen voi aktivoida ja säätää Fronius Solar.wattpilot‑sovelluksessa (katso Kustannusten optimointi).

Akun, Ohmpilotin ja Wattpilotin väliset prioriteetit järjestelmässä

Wattpilotin prioriteettiin voi vaikuttaa Fronius Solar.wattpilot‑sovelluksen asetuksen ”Aurinkosähköakun raja-arvo” ja ”Ohmpilotin raja-arvo” avulla (katso luku Kustannusten optimointi). Valittujen raja-arvojen suuruuden avulla voi määrittää, millä ehdoilla sähköajoneuvon lataus käynnistyy. Ohmpilotin lämpötilan raja-arvoa voi käyttää vain, kun Ohmpilotiin on liitetty lämpöanturi. Wattpilot-prioriteetin määritystä varten täytyy ottaa huomioon myös energianhallinnan prioriteetit invertterin sivustossa.

Esimerkki: Sähköajoneuvo ladataan ensin

Sähköajoneuvo ladataan joka tapauksessa aurinkosähkön ylijäämällä ennen akkua ja Ohmpilotia. Solar.wattpilot-sovelluksessa akun raja-arvoksi asetetaan 0 % ja Ohmpilotin raja-arvoksi 0 astetta. Sähköajoneuvo ladataan heti aurinkosähkön ylijäämällä, ja akun varaustilalla tai Ohmpilotin lämpötilalla ei ole merkitystä.

• Järjestelmä invertterin, Wattpilotin, akun ja Ohmpilotin kanssa

• Järjestelmä invertterin, Wattpilotin ja Ohmpilotin kanssa

• Järjestelmä invertterin, Wattpilotin ja akun kanssa

*SOC - State of Charge (kiinteän akun varaustila)
**Fronius-yhteensopiva DC-kytketty akku

TÄRKEÄÄ!
Energianhallintaa Fronius-invertterin digitaalisten lähtöjen (I/O:t) kanssa ei saa käyttää Wattpilotin kuormituksen hallintaan! Laitteiden prioriteetit eivät ole yksiselitteisiä.

Joustavaa sähkötariffia voi käyttää silloin, kun virtaa saadaan sähkönmyyjiltä ja sähkötariffi lasketaan tunneittain sähköpörssin kautta, esim.

• Lumina Strom hourly (Saksa, 1.3.2021) tai
• aWattar hourly (Itävalta ja Saksa, 1.3.2021).

Wattpilot selvittää toimittajien tariffit suoraan internetistä. On mahdollista ilmoittaa hintakynnys (Eco Mode -hintaraja), jonka alitus käynnistää lataamisen. Tällöin kyse on pelkästä sähkönhinnasta ilman sähköverkkomaksuja ja muita maksuja.

Esimerkki
Seuraava kuva osoittaa sähkönmyyjän sähkönhinnan (Lumina Strom hourly, aWattar hourly) 24 tunnin ajalta. Tuntikohtaiset tariffit selvitetään tiettynä kellonaikana sähköpörssistä seuraavaa päivää varten.

Tiedot joustavaa sähkötariffia käyttävistä sähkönmyyjistä:

• Lumina Strom hourly (1.3.2021)
• aWattar hourly (1.3.2021).

Vakiotilassa ladataan ennalta määritetyllä sähkövirran voimakkuudella (esim. 16 A). Latausvirran tasoa voi muuttaa painamalla Wattpilotin painiketta. Sovelluksessa (katso Virtataso) voi mukauttaa latausvirtaa 1 ampeerin‑askelissa.

Käyttötilojen LED-valot eivät pala vakiotilassa.

Pienellä latausvirralla lataaminen on säästäväistä, suurella latausvirralla lataaminen on nopeaa. Lataaminen tapahtuu mahdollisesti hankintana sähköverkosta.

Vakiotilassa ladataan ennalta määritetyllä sähkövirran voimakkuudella (esim. 16 A). Latausvirran tasoa voi muuttaa painamalla Wattpilotin painiketta. Sovelluksessa (katso Virtataso) voi mukauttaa latausvirtaa 1 ampeerin‑askelissa.

Käyttötilojen LED-valot eivät pala vakiotilassa.

Pienellä latausvirralla lataaminen on säästäväistä, suurella latausvirralla lataaminen on nopeaa. Lataaminen tapahtuu mahdollisesti hankintana sähköverkosta.

Eco Mode -tilassa ladataan ajoneuvoa vain silloin, kun edullisempaa sähköä on käytettävissä. Latauksessa voidaan käyttää joko edullisesti hankittua sähköä (katso Joustava sähkötariffi) tai aurinkosähköjärjestelmän ylimääräisenä tuotettua energiaa (katso Aurinkosähkön ylijäämä). Lataamisesta ei ole takuuta.

Edellytys
Eco Mode -tilassa lataaminen on mahdollista vain silloin, kun Fronius Solar.wattpilot -sovelluksen kohdassa Aurinkosähkön ylijäämä on aktivoitu Aurinkosähkön ylijäämä ja/tai Joustava sähkötariffi.

Aktivointi
Eco Mode -tilan voi konfiguroida sovelluksen kohdassa Kustannusten optimointi ja aktivoida painamalla painiketta (< 0,5 s) tai käyttämällä Fronius Solar.wattpilot ‑sovellusta.

Esimerkki

	Aurinkosähkön tuotanto
	Sähköajoneuvo
	Kotitalouden kulutus

Eco Mode -tilassa sähköajoneuvo liitetään Wattpilotiin noin kello 15, koska sähköajoneuvon kiinteää lisätoimintasädettä ei tarvita, mutta silti pitää ladata edullisempaa virtaa. Fronius Solar.wattpilot -sovelluksessa aurinkosähkön ylijäämän kustannusten optimoinnin ja/tai joustavan sähkötariffin täytyy olla aktivoituna ja määritettynä. Aurinkosähkön tuotanto kattaa kotitalouden kulutuksen, ja aurinkosähkön ylijäämällä ladataan sähköajoneuvo. Lataus tapahtuu noin kello 20:een asti aurinkosähkön ylijäämästä. Sähkönhinta laskee kello 2:n ja 5:n välillä määritetyn hintarajan alle. Sähköajoneuvoa ladataan kyseisellä aikavälillä edullisella sähköllä.

Lataaminen Eco Mode -tilassa

Next Trip Mode -tilassa ajoneuvoa ladataan loppuun asti itse valittuna kellonaikana ja määritetyllä latausmäärällä mahdollisimman edullisesti. Latauksen aloitus valitaan siten, että haluttu latausmäärä on ladattu viimeistään tuntia ennen latauksen päättymistä. Lataus tapahtuu edullisimmalla aikavälillä. Aurinkosähkön ylijäämän ja joustavan sähkötariffin asetukset otetaan tällöin huomioon. Jos toiminto ”Pysy Eco Mode -tilassa” (aktivointi, katso: Next Trip Mode) on aktivoitu, Wattpilot jatkaa määritetyn latausmäärän saavuttamisen jälkeen lataamista edullisemmalla energialla.

Määritetty latausmäärä ladataan sähköajoneuvossa olevan latausmäärän lisäksi. Latausmäärä ilmoitetaan kilometreinä ja lasketaan keskimääräisen kulutuksen (18 kWh / 100 km) perusteella. Ulkoisten seikkojen (vuodenajan, ajonopeuden, automallin jne.) vuoksi todellinen toimintasäde voi kuitenkin poiketa lasketusta. Latausmäärää määritettäessä sähköajoneuvon akun todellista varaustilaa ei lueta.

Tilan voi asettaa Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen kohdassa ”Next Trip Mode” (katso Next Trip Mode).

Tilan aktivoinnin jälkeen lataus käynnistyy hetkiseksi, jotta lataussuunnitelma voidaan laskea ottamalla huomioon mahdollinen latausteho. Jos joustavaa sähkötariffia ei ole aktivoituna, lataus käynnistyy mahdollisimman myöhäisenä ajankohtana, jotta lataus tapahtuisi mahdollisella aurinkosähkön ylijäämällä ja jotta sähköajoneuvon akkua säästettäisiin. Jos lataussuunnitelman laskentaa varten ei ole kellonaikaa, lataus käynnistyy heti.

Kun latauskaapelin irrottaa ja jälleen liittää aktivoidussa Next Trip Mode -tilassa, laskenta tehdään uudelleen ja määritetty latausmäärä ladataan jo olemassa olevan latausmäärän lisäksi. Fronius Solar.wattpilot -sovelluksen asetusten muutokset aiheuttavat lataussuunnitelman uudelleenlaskennan. Kun muutos tehdään Next Trip Mode -latauksen aikana, kyseiseen ajankohtaan mennessä ladattu toimintasäde lasketaan mukaan.

Jos ”Pysy Eco Mode -tilassa” on aktivoitu, kustannusten optimoinnin asetukset otetaan huomioon myös Next Trip Mode -tilassa.

Esimerkki

	Aurinkosähkön tuotanto
	Sähköajoneuvo
	Kotitalouden kulutus

Päivittäinen edestakaisin työmatka on 50 km, ja sen täytyy alkaa kello 8. Kilometrit ja liikkeellelähtöaika täytyy ilmoittaa Fronius Solar.wattpilot -sovelluksen kohdassa Next Trip Mode. 100 km:n laskentaan otetaan 18 kWh. Sähköajoneuvo kytketään latautumaan noin kello 15. Jos aurinkosähkön ylijäämää on käytettävissä, sitä käytetään lataamiseen. Jäljellä oleva latausmäärä ladataan myöhäisimpänä mahdollisena ajankohtana varmasti sähköajoneuvoon. Tällöin lataus lasketaan siten, että se on päättynyt viimeistään tuntia ennen liikkeellelähtöä.

Ota sijainnin valinnassa huomioon seuraavat perusteet.

		Wattpilot soveltuu ulkokäyttöön, kun se ei ole suorassa auringonvalossa.
		Wattpilot soveltuu käyttöön hyvin tuuletetuissa sisätiloissa.
		Älä käytä Wattpilotia tiloissa, joissa on suurempi vaaratilanteiden riski ammoniakkikaasujen vuoksi.

Wattpilot soveltuu käyttöön sisä- ja ulkotiloissa.

• sisä- ja ulkotiloissa, ei suorassa auringonvalossa, riippuva
• ympäristön lämpötila: -25 °C – +40 °C
• ilmankosteus: 5 % – 95 %
• korkeus merenpinnasta: 0 m – 2 000 m.

Ota sijainnin valinnassa huomioon seuraavat perusteet.

		Wattpilot soveltuu ulkokäyttöön, kun se ei ole suorassa auringonvalossa.
		Wattpilot soveltuu käyttöön hyvin tuuletetuissa sisätiloissa.
		Älä käytä Wattpilotia tiloissa, joissa on suurempi vaaratilanteiden riski ammoniakkikaasujen vuoksi.

Wattpilot soveltuu käyttöön sisä- ja ulkotiloissa.

• sisä- ja ulkotiloissa, ei suorassa auringonvalossa, riippuva
• ympäristön lämpötila: -25 °C – +40 °C
• ilmankosteus: 5 % – 95 %
• korkeus merenpinnasta: 0 m – 2 000 m.

Ota sijainnin valinnassa huomioon seuraavat perusteet.

		Wattpilot soveltuu ulkokäyttöön, kun se ei ole suorassa auringonvalossa.
		Wattpilot soveltuu käyttöön hyvin tuuletetuissa sisätiloissa.
		Älä käytä Wattpilotia tiloissa, joissa on suurempi vaaratilanteiden riski ammoniakkikaasujen vuoksi.

Wattpilot soveltuu käyttöön sisä- ja ulkotiloissa.

• sisä- ja ulkotiloissa, ei suorassa auringonvalossa, riippuva
• ympäristön lämpötila: -25 °C – +40 °C
• ilmankosteus: 5 % – 95 %
• korkeus merenpinnasta: 0 m – 2 000 m.

Varmista asennettaessa, ettei seinäkiinnike väänny tai menetä muotoaan. Seuraavat kuvat voivat poiketa hieman varsinaisesta tuotteesta, Wattpilot Home 11 J:ssä ei ole verkkopistoketta.

1

2

3

4

Varmista asennettaessa, ettei seinäkiinnike väänny tai menetä muotoaan. Seuraavat kuvat voivat poiketa hieman varsinaisesta tuotteesta, Wattpilot Home 11 J:ssä ei ole verkkopistoketta.

1

2

3

4

Wattpilot HOME 11 J:n asennuksessa verkkokaapeli täytyy asennuttaa valtuutetulla henkilöllä kansallisten määräysten mukaan. Mitoita verkon syöttöjännitteen sulake laitteen teknisten tietojen mukaan.

1

Ennen liitäntätöiden tekemistä sähkövirtapiiri täytyy kytkeä jännitteettömäksi.

2

Vain valtuutettu sähköasentaja saa liittää 5‑napaisen verkkokaapelin kansallisten standardien ja turvallisuusmääräysten mukaan. Liitä 1- tai 3-vaiheisesti käytettävissä olevan sähköverkkomallin mukaan.

Jos Wattpilot on liitetty aurinkosähköjärjestelmän varavirtapiiriiin ja yhden vaiheen kokonaisvirta ylittyy sen vuoksi, invertteri kytkee varavirran pois. Sähköajoneuvo täytyy irrottaa ja varavirta kuitata (katso invertterin käyttöohje).

TÄRKEÄÄ!
Täytyy tarkastaa, salliiko sähköajoneuvo lataamisen 53 Hz:llä.

Ota kiinteästi asennettu Wattpilot Home 11 J käyttöön vaiheesta 2.

1

Liitä CEE-pistoke suoraan tai sopivalla sovittimella sopivaan pistorasiaan.

LED-valot palavat ensimmäisessä itsetestissä sateenkaaren väreissä. Sen jälkeen sinisiä LED-valoja palaa määritettyä latausvirtaa vastaavan lukumäärän verran.

2Aseta haluttu latausvirta painikkeella. Yksi LED-renkaan valo tarkoittaa yhtä ampeeria (1 A). Maksiminäyttö on 32 A (Wattpilot Go 22 J) tai 16 A (Wattpilot Go 11‑J tai Wattpilot Home 11 J). Latausvirran tasoa voi mukauttaa yksitellen välillä 6 ja 16 tai 32 A (katso luku Virtataso)

3

Yhdistä latauskaapeli (tyyppi 2 - tyyppi 2 / tyyppi 1) Wattpilotin ja auton välille.

Testauksen aikana kaikki LED-valot palavat keltaisina.

Kun latausprosessi käynnistyy, kuuluu naksaus ja LED-valot alkavat kiertää.

Lisätietoja LED-tilanäytössä on luvussa LED-tilanäyttö.

Ajoneuvo latautuu.

Ajoneuvo lopettaa lataamisen. Se tapahtuu yleensä silloin, kun ajoneuvon akku on ladattu täyteen. Latauskaapeli pysyy lataamisen päätyttyä Wattpilotiin lukittuna yleensä niin kauan, kunnes kaapeli irrotetaan ajoneuvosta (varkaussuoja, katso luku Kaapelin irrottaminen).

• ajoneuvossa toiminnon ”Kaapelin irrottaminen” kautta
• sovelluksessa valitsemalla ”Pysäytä” (katso luku Aloitussivu).

Lataus aurinkosähkön ylijäämällä (katso Aurinkosähkön ylijäämä) on mahdollista, kun tuettu Fronius-invertteri on liitetty ensisijaiseen Fronius Smart Meteriin. Kun invertteri on verkossa, Wattpilot kytkeytyy kerralla automaattisesti ensimmäiseen löytyneeseen invertteriin.

Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen kautta (katso Kustannusten optimointi) voi kytkeä toisen invertterin.

Edellytykset

• Invertteriä tuetaan, ja siinä on sopiva tietoliittymä (katso Sopivat invertterit).
• Wattpilot ja invertteri ovat samassa verkossa.
• Ensisijaisen Fronius Smart Meterin on oltava liitettynä invertteriin (verkkoonsyöttöpisteessä). Jos verkossa on ensisijaisen Fronius Smart Meterin kanssa useita inverttereitä, vain yksi niistä saa olla kytkettynä.

Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen avulla voi ottaa käyttöön, konfiguroida, käyttää, visualisoida ja päivittää Wattpilotin. Sovellus on saatavissa Android™- (Android on Google LLC:n tavaramerkki) ja iOS^®-laitteille.

Sovelluksen kautta Wattpiloteihin pääse suoraan (katso Hot spotin määrittäminen) tai maailmanlaajuisesti internetin kautta (katso WLAN:n määritys).

Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen avulla voi ottaa käyttöön, konfiguroida, käyttää, visualisoida ja päivittää Wattpilotin. Sovellus on saatavissa Android™- (Android on Google LLC:n tavaramerkki) ja iOS^®-laitteille.

Sovelluksen kautta Wattpiloteihin pääse suoraan (katso Hot spotin määrittäminen) tai maailmanlaajuisesti internetin kautta (katso WLAN:n määritys).

Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen avulla voi ottaa käyttöön, konfiguroida, käyttää, visualisoida ja päivittää Wattpilotin. Sovellus on saatavissa Android™- (Android on Google LLC:n tavaramerkki) ja iOS^®-laitteille.

Sovelluksen kautta Wattpiloteihin pääse suoraan (katso Hot spotin määrittäminen) tai maailmanlaajuisesti internetin kautta (katso WLAN:n määritys).

Fronius Solar.wattpilot ‑sovellus on riippuvainen päätteestä, jolla Wattpilotia käytetään asianmukaisessa alustassa. Sovelluksen voi päivittää asianmukaisessa alustassa.

Lataa sovellus täältä:

Wattpilot avaa pysyvästi hot spotin.

Uusia tai yhdistettyjä Wattpiloteja voi lisätä Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksessa.

Seuraavassa kuvassa näytetään Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen aloitussivu ”Lataus”.

(1)	Sovelluksen kuvaketta koskettamalla voi kutsua ”Valitse Wattpilot” -sivun. ”+”-kuvakkeella voi lisätä uuden Wattpilotin.
(2)	Seuraavat näkymät ovat mahdollisia pääikkunassa: ”Teho” ”Tiedot” ”Ennuste”.
(3)	Näkymässä ”Teho” näytetään nykyinen latausvirta ja latausaika. Lataamisen voi käynnistää ja pysäyttää koskettamalla ympyrää. Koskettamalla pyöreää painiketta voi avata sivun ”Tila”, määritetty ”Latausvirta” tai ”Next Trip Modes”‑asetukset.
(4)	Senhetkisen lataamisen tiedot näytetään kohdassa ”Tila” ja ”Toimintasäde”.
(5)	Seuraavat sivut voidaan avata: ”Lataus” ”Asetukset” ”Internet”.

Kulutus per käyttäjä
Kohdassa ”Toimintasäde” voi kutsua ilmoitetun tunnistesirun kulutusluettelon kohdan ”Kulutus per käyttäjä” kautta. Valitsemalla merkinnän ”Yhteensä” luettelon voi ladata csv‑tiedostona. Seuraavat tiedot näytetään tiedostossa:

• Numero: Istunnon juokseva numero.
  Istunto on latauskaapelin kiinnittämisen ja irrottamisen välinen ajanjakso.
• Istuntotunnus: Yksiselitteinen tunnusnumero.
• Tunnistesiru: Ilmoitetun tunnistesirun tiedot. Ei merkintää, kun ladataan ilman tunnistesirua.
• Eco Mode -tilan osuus [%]: Ladatun energian osuus Eco Mode -tilasta prosentteina [%].
• Next Trip Mode -tilan osuus [%]: Ladatun energian osuus Next Trip Mode -tilasta prosentteina [%].
• Alku: Alkupäivämäärä ja -ajankohta, josta lähtien latauskaapeli on kiinnitettynä.
• Loppu: Loppupäivämäärä ja -ajankohta, jolloin latauskaapeli irrotetaan.
• Kesto: Wattpilot-käytön aikaväli.
• Latauksen kesto: Aikaväli, jolloin energiaa on ladattu sähköajoneuvoon.
• Max teho [kW]: Lataamisen aikana saavutettu maksimiteho kilowatteina [kW].
• Max virta [A]: Lataamisen aikana saavutettu maksimivirta ampeereina [A].
• Energia [kWh]: Ladattu energia kilowattitunteina [kWh].
• Aurinkosähkön osuus [kWh]: Aurinkosähkön ylijäämän kautta ladatun energian osuus kilowattitunteina [kWh].
• Akun osuus [kWh]: Kiinteästä akusta ladatun energian osuus kilowattitunteina [kWh].
• Mittarilukema [kWh]: Ladattu kokonaisenergia kilowattitunteina [kWh].

Seuraavassa kuvassa näytetään Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen aloitussivu ”Lataus”.

(1)	Sovelluksen kuvaketta koskettamalla voi kutsua ”Valitse Wattpilot” -sivun. ”+”-kuvakkeella voi lisätä uuden Wattpilotin.
(2)	Seuraavat näkymät ovat mahdollisia pääikkunassa: ”Teho” ”Tiedot” ”Ennuste”.
(3)	Näkymässä ”Teho” näytetään nykyinen latausvirta ja latausaika. Lataamisen voi käynnistää ja pysäyttää koskettamalla ympyrää. Koskettamalla pyöreää painiketta voi avata sivun ”Tila”, määritetty ”Latausvirta” tai ”Next Trip Modes”‑asetukset.
(4)	Senhetkisen lataamisen tiedot näytetään kohdassa ”Tila” ja ”Toimintasäde”.
(5)	Seuraavat sivut voidaan avata: ”Lataus” ”Asetukset” ”Internet”.

Kulutus per käyttäjä
Kohdassa ”Toimintasäde” voi kutsua ilmoitetun tunnistesirun kulutusluettelon kohdan ”Kulutus per käyttäjä” kautta. Valitsemalla merkinnän ”Yhteensä” luettelon voi ladata csv‑tiedostona. Seuraavat tiedot näytetään tiedostossa:

• Numero: Istunnon juokseva numero.
  Istunto on latauskaapelin kiinnittämisen ja irrottamisen välinen ajanjakso.
• Istuntotunnus: Yksiselitteinen tunnusnumero.
• Tunnistesiru: Ilmoitetun tunnistesirun tiedot. Ei merkintää, kun ladataan ilman tunnistesirua.
• Eco Mode -tilan osuus [%]: Ladatun energian osuus Eco Mode -tilasta prosentteina [%].
• Next Trip Mode -tilan osuus [%]: Ladatun energian osuus Next Trip Mode -tilasta prosentteina [%].
• Alku: Alkupäivämäärä ja -ajankohta, josta lähtien latauskaapeli on kiinnitettynä.
• Loppu: Loppupäivämäärä ja -ajankohta, jolloin latauskaapeli irrotetaan.
• Kesto: Wattpilot-käytön aikaväli.
• Latauksen kesto: Aikaväli, jolloin energiaa on ladattu sähköajoneuvoon.
• Max teho [kW]: Lataamisen aikana saavutettu maksimiteho kilowatteina [kW].
• Max virta [A]: Lataamisen aikana saavutettu maksimivirta ampeereina [A].
• Energia [kWh]: Ladattu energia kilowattitunteina [kWh].
• Aurinkosähkön osuus [kWh]: Aurinkosähkön ylijäämän kautta ladatun energian osuus kilowattitunteina [kWh].
• Akun osuus [kWh]: Kiinteästä akusta ladatun energian osuus kilowattitunteina [kWh].
• Mittarilukema [kWh]: Ladattu kokonaisenergia kilowattitunteina [kWh].

Valittavissa on viisi eri virtatasoa. Virtatasosta toiseen siirtyminen tapahtuu painamalla Wattpilotin painiketta tasosta 1 (säästäväinen) aina tasoon 5 (nopea). Mukauta halutut tasot napsauttamalla asianmukaista kenttää.

Lukitse virtatason valinta
Tällä asetuksella voi lukita Wattpilotin painikkeen. Painikkeen lukitseminen estää virtatason muuttamisen epähuomiossa.

Absoluuttinen maksimi
Tällä asetuksella voi asettaa Wattpilotin maksimilatausvirran. Suurempia latausvirtoja ei voi enää valita.

Valittavissa on viisi eri virtatasoa. Virtatasosta toiseen siirtyminen tapahtuu painamalla Wattpilotin painiketta tasosta 1 (säästäväinen) aina tasoon 5 (nopea). Mukauta halutut tasot napsauttamalla asianmukaista kenttää.

Lukitse virtatason valinta
Tällä asetuksella voi lukita Wattpilotin painikkeen. Painikkeen lukitseminen estää virtatason muuttamisen epähuomiossa.

Absoluuttinen maksimi
Tällä asetuksella voi asettaa Wattpilotin maksimilatausvirran. Suurempia latausvirtoja ei voi enää valita.

Lataaminen tapahtuu mahdollisimman edullisesti käyttämällä aurinkosähkövirran ylijäämää (katso Aurinkosähkön ylijäämä) ja mahdollisia joustavia sähkötariffeja (katso Joustava sähkötariffi).

”Next Trip Mode” -tilan aktivointi

• Suoraan Wattpilotista painamalla painiketta (katso Painiketoiminnot).
• Napsauta sovelluksen kohdassa ”Lataus” painiketta ”Tila” ja aktivoi ”Next Trip Mode”.

Valinnan ”Pysy Eco Mode -tilassa” aktivointi
Määritetyn toimintasäteen saavuttamisen jälkeen Wattpilot siirtyy Next Trip Mode -tilasta Eco Mode -tilaan. Lataamista jatketaan Eco Mode -asetuksilla.

Kohdassa ”Kustannusten optimointi” voi aktivoida sähkötariffin huomioon ottamisen (katso Joustava sähkötariffi) ja aurinkosähkön ylijäämän käyttämisen (katso Aurinkosähkön ylijäämä). Lisäksi seuraavia asetuksia voi mukauttaa.

Lumina Stromin / aWattarin käyttäminen
Aktivoi joustavat sähkötariffit tai poista niiden aktivointi.

Eco Mode -tilan hintaraja
Lataus käynnistyy aktivoidulla joustavalla sähkötariffilla Eco Mode -tilassa vasta silloin, kun määritetty sähkönhinta alittaa kyseisen arvon. Kun sähkönhinta ylittää kyseisen arvon, ei ladata.

Aurinkosähkön ylijäämän käyttäminen
Wattpilot käyttää aurinkosähkön ylijäämää lataamiseen.

Invertteri
Kytketyn invertterin valinta.

Aurinkosähköakun raja-arvo
Jos aurinkosähköjärjestelmään on asennettu akku, sille voi tässä määrittää raja-arvon. Määritetyn arvon alittuessa etusijalla on akun lataaminen. Arvon ylittyessä akun energiaa käytetään auton lataamiseen. Akun SOC voi silti hitaasti nousta.

Ohmpilotin raja-arvo
Jos aurinkosähköjärjestelmään on asennettu Fronius Ohmpilot, tässä voi määrittää raja-arvon lämpötilaa varten. Määritetyn arvon alittuessa etusijalla on käytettävissä olevalla energialla lämmittäminen. Arvon ylittyessä Ohmpilotin lämmitystehoa käytetään auton lataamiseen. Lämpötila voi silti hitaasti nousta.

Aurinkosähkön ylijäämä
Laajennetuissa asetuksissa voi määrittää alkutehotason, josta lähtien aurinkosähkön ylijäämää käytetään lataamiseen. Sähköajoneuvojen lataamiseen tarvitaan tietty minimiteho.

• Alkutehotaso: Kun arvoksi määritetään ”0”, Wattpilot aloittaa lataamisen myös silloin, kun aurinkosähkön ylijäämää ei ole käytettävissä.

Nollatason verkkoonsyötön yhteydessä aurinkosähkövirtaa ei syötetä sähköverkkoon. Kun nollatason verkkoonsyöttö on aktivoitu invertterissä, se täytyy aktivoida myös Wattpilotissa.

Aurinkosähkön ylijäämää käytettäessä voi esiintyä poikkeamia, koska sähköajoneuvoja säädellään vaiheittain. Kohdassa Käyttäytymisen ohjaaminen voi määrittää seuraavia asetuksia.

• Hankinta sähköverkosta etusijalla: Wattpilot asettaa verkkoonsyötön sijaan kulutuksen sähköverkosta etusijalle.
• Vakio: Wattpilot mahdollistaa sekä kulutuksen sähköverkosta että verkkoonsyötön.
• Syöttäminen verkkoon etusijalla: Wattpilot asettaa verkkoonsyötön etusijalle sähköverkosta hankintaan verrattuna.

Auto
Älykkään lataamisen yhteydessä lataamisen voi keskeyttää tai latausvirtaa vähentää tiettyjen latausehtojen täyttämiseksi. Sujuva älykäs lataus edellyttää autokohtaisten asetusten määrittämistä.

• Valitse auto: Eri automallien optimoidut vakioasetukset voi aktivoida kohdassa ”Valitse auto”.
• Minimivirta: Joidenkin autojen yhteydessä lataamista ei enää jatketa keskeytyksen jälkeen. Minimilatausvirran voi määrittää keskeytyksen välttämiseksi.
• Pakotettu latausväli: Kustannusoptimoidun lataamisen yhteydessä Wattpilot keskeyttää lataamisen, kun sähkönhinta on liian korkea. Jotkin autot eivät salli keskeytyksiä, eivätkä ne jatka lataamista kauan kestäneen lataamisen keskeytyksen jälkeen. Tällöin lataaminen täytyy aloittaa lyhyeksi aikaa.
• Salli lataustauko:  Jotkut autot eivät jatka lataamista keskeytyksen jälkeen. Lataamisen keskeytykset estetään, kun tämä vaihtoehto ei ole aktivoitu.
• Simuloi pistokkeen irrotus: Joidenkin autojen täytyy olla irrotettuna jonkin aikaan, kun kustannusoptimoidun lataamisen yhteydessä tapahtuu keskeytys. Tämän toiminnon avulla simuloidaan pistokkeen irrotus, ennen kuin lataamista jatketaan.
• Minimilatausaika: Määritä, miten kauan vähintään autoa täytyy ladata lataamisen alkamisen jälkeen.
• Valitse vaiheenvaihto:
  • Automaattinen: On mahdollista määrittää tehotaso, josta lähtien ladataan 3‑vaiheisesti. Kun määritetään arvo ”0”, Wattpilot aloittaa heti 3‑vaiheisen lataamisen.
  • Vain 1‑vaiheinen: Lataamiseen on käytettävissä yksi vaihe.
  • Vain 3‑vaiheinen: Lataamiseen on käytettävissä kolme vaihetta.
• 3‑vaiheinen‑tehotaso: Määritä tehotaso, joka aurinkosähköjärjestelmän on saavutettava, ennen kuin Wattpilot siirtyy 1‑vaiheisesta 3‑vaiheiseen lataamiseen. Kun käytettävissä oleva teho on määritettyä arvoa suurempi, Wattpilot aktivoi heti 3‑vaiheisen lataamisen. Autoasetuksissa voi poistaa automaattisen vaihdon aktivoinnin.

Asetus ”Latausajastin” rajoittaa lataamisen tiettyihin aikoihin. Sitä varten täytyy ilmoittaa alku- ja loppuaika. Useita aikavälejä voi määrittää. Määritettävissä ovat

• kellonaika (alku- ja loppuaika) ja
• viikonpäivät.

LED-kirkkauden määritys. Kun aktivoidaan ”Kytke LEDit 10 s:n jälkeen valmiustilaan”, laitteen LED-valot kytketään pois päältä laitteen oltua valmiustilassa 10 sekuntia.

LED-värien mukautus.

Aikavyöhykkeen asetus. Kun aktivoidaan ”Automaattinen kesäaikaan siirtyminen”, kesä- ja talviaika asetetaan automaattisesti.

Valikossa ”Käytönhallinta” voi määrittää, käynnistyykö lataaminen automaattisesti vai vasta vahvistuksen jälkeen.

Avoin
Lataaminen käynnistyy automaattisesti kaapelin liittämisen jälkeen.

Todennus pakollinen
Lataus käynnistyy vasta sovelluksessa tehdyn vahvistuksen tai toimitukseen sisältyvän tunnistesirun skannaamisen jälkeen. Skannaa tunnistesiru pitämällä sitä hetken Wattpilotin kortinlukijan edessä. Onnistuneen todennuksen jälkeen palaa viisi vihreää LED-valoa.

Vakiotila
Wallboxissa oleva latauskaapeli pysyy lataamisen päätyttyä lukittuneena, kunnes latauskaapeli irrotetaan ajoneuvosta (varkaussuoja).

Avaa lukitus automaattisesti
Latauskaapeli on lukittuneena vain lataamisen aikana. Siten toinen käyttäjä voi irrottaa kaapelin, kun auto on ladattu täyteen, jotta hän voi käyttää Wattpilotia itse.

Aina lukittu
Wattpilotissa oleva kaapeli on aina lukittu, ja sen voi poistaa vain muuttamalla tilaa. Tämä tila on tarkoitettu kiinteästi asennettuja laitteistoja varten (esim: autokatoksessa).

Irrota virtakatkoksen yhteydessä
Kun toiminto on aktivoitu, latauskaapeli irrotetaan virtakatkoksen yhteydessä. Latauskaapeli pysyy vakioarvoisesti virtakatkoksen yhteydessä lukittuna varkaussuojan vuoksi. Latauskaapelin irrottamiseksi Wattpilotille täytyy jälleen syöttää virtaa.

Maadoituksen tarkistuksen aktivointi tai aktivoinnin poisto. Maadoituksen tarkistuksen aktivoinnin poisto on tarpeen tiettyjen maiden (esim. Norjan) eristetyissä sähköverkoissa, joissa ei tunnisteta maadoitusta.

Tunnistesiruja voi olla käytössä enintään 10 kappaletta. Tunnistesirua käytetään käyttäjäsidonnaisten latausmäärien todennukseen ja tallentamiseen.

Salasana suojaa Wattpilotia luvattomalta käytöltä.

Salasanaohjeet

• vähintään 10 merkkiä
• vähintään kolme seuraavista neljästä merkistä: isot kirjaimet, pienet kirjaimet, numerot, erikoismerkit
• ei ääkkösiä (ä, ö, ...)
• ei pykälämerkkiä (§).

Wattpilotin ajanmukaisin laiteohjelmisto ladataan internetin kautta. Valikossa ”Internet” näytetään, mikä laiteohjelmistoversio on asennettu ja onko päivitys saatavissa.

Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen voi päivittää asianmukaisen alustan (Google Play, App Store) kautta.

Wattpilotin ajanmukaisin laiteohjelmisto ladataan internetin kautta. Valikossa ”Internet” näytetään, mikä laiteohjelmistoversio on asennettu ja onko päivitys saatavissa.

Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksen voi päivittää asianmukaisen alustan (Google Play, App Store) kautta.

Vikavirran tunnistuksen laukaisukäyrä näyttää seuraavalta.

• hienosulake, keraaminen, hiekkatäyte, 5 x 20 mm.

• RFID-käytönvalvonta (tunnistesiru, nollauskortti)
• latausrasian varkaussuojalukitus
• kaapelivarmistin (kaarilukko ei sisälly toimitukseen)
• vikavirtasuoja tasavirran tunnistustoiminnon kanssa, 30 mA_AC, 6 mA_DC
• tulojännitteen vaihe- ja jännitetesti
• releen apukosketin kytkentätoiminnon testiä varten
• maadoituksen tunnistus (kytkettävissä pois, Norja-tila)
• virta-anturi 3-vaiheinen
• hienosulake sisäistä elektroniikkaa varten (liipaisee väärin kytketyn tulojohdon yhteydessä, käytä vain alkuperäisiä hienosulakkeita)
• sovittimen tunnistus automaattisen vähennyksen kanssa 16 A:han (Wattpilot Go 22 J)
• lämpötilan valvonta.

Wattpilot toimii seuraavilla vakioasetuksilla käyttöönoton yhteydessä ilman muiden asetusten tekemistä Fronius Solar.wattpilot ‑sovelluksessa. Vakioasetukset voi palauttaa nollauskortilla.

Fronius Wattpilotin vaihe-, jännite- ja kytkentätoiminnon tarkistusten vuoksi lataaminen voi estyä.

Tilailmoitukset näytetään LED-tilanäytön avulla (katso LED-tilanäyttö) suoraan Wattpilotissa ja sovelluksen kohdassa ”Tila”.

Yksityiskohtaiset, maakohtaiset takuuehdot ovat Internet-osoitteessa
www.fronius.com/solar/garantie

Yksityiskohtaiset, maakohtaiset takuuehdot ovat Internet-osoitteessa
www.fronius.com/solar/garantie

Valmistaja Fronius International GmbH ottaa käytetyn laitteen vastaan ja huolehtii sen asianmukaisesta kierrättämisestä. Noudata käytettyjen elektroniikkalaitteiden kansallisia kierrätysmääräyksiä.