Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS / Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 Návod k obsluze

1. Všeobecné informace

1. Všeobecné informace
2. Bezpečnostní předpisy

1. Všeobecné informace
2. Bezpečnostní předpisy

Pro bezpečné a správné používání přístroje postupujte podle tohoto návodu k obsluze. Uschovejte ho pro budoucí použití.

• ohrožení zdraví či života obsluhy nebo dalších osob,
• poškození přístroje a jiného majetku provozovatele.

• mít odpovídající kvalifikaci,
• mít znalosti v oboru elektroinstalací a
• v plném rozsahu přečíst a pečlivě dodržovat tento návod k obsluze.

Kromě tohoto návodu k obsluze je nezbytné dodržovat příslušné obecně platné i místní předpisy o prevenci nehod a ochraně životního prostředí.

• udržovat v čitelném stavu,
• nepoškozovat,
• neodstraňovat,
• nezakrývat, nepřelepovat ani nezabarvovat.

• ohrožení zdraví či života obsluhy nebo dalších osob,
• poškození přístroje a jiného majetku provozovatele.

Bezpečnostní zařízení, která nejsou plně funkční, nechte před zapnutím přístroje opravit v autorizovaném servisu.

Bezpečnostní zařízení nikdy neobcházejte ani nevyřazujte z provozu.

Význam bezpečnostních upozornění na přístroji naleznete v kapitole „Informace na přístroji“.

Závady, které by mohly narušit bezpečný provoz, musí být odstraněny před zapnutím přístroje.

Jde o vaši bezpečnost!

1. Všeobecné informace
2. Bezpečnostní předpisy

Provozování nebo uložení přístroje v podmínkách, které vybočují z dále uvedených mezí, se považuje za nepředpisové. Za takto vzniklé škody výrobce neručí.

1. Všeobecné informace
2. Bezpečnostní předpisy

Informace o montáži a instalaci zařízení v tomto návodu k obsluze jsou určeny pouze pro kvalifikovaný personál. Neprovádějte jiné činnosti, než které jsou popsané v dokumentaci. To platí i v případě, že máte odpovídající kvalifikaci.

Údržbu a opravy smí provádět výhradně autorizovaný odborný servis.

1. Všeobecné informace
2. Bezpečnostní předpisy

Ve zvláštních případech může i přes dodržení normovaných mezních hodnot emisí dojít k ovlivnění ve vyhrazené oblasti použití (např. v případě, že jsou v prostoru umístění přístroje citlivé na rušení nebo se v blízkosti nachází rozhlasové a televizní přijímače). V tomto případě je provozovatel povinen přijmout opatření, která rušení odstraní.

1. Všeobecné informace
2. Bezpečnostní předpisy

• zálohování dat při změně nastavení oproti továrnímu,
• ukládání a uchovávání osobních nastavení.

1. Všeobecné informace
2. Bezpečnostní předpisy

Autorské právo na tento návod k obsluze zůstává výrobci.

Text a vyobrazení odpovídají technickému stavu v době zadání do tisku, změny jsou vyhrazeny.
Budeme vděčni za jakékoli návrhy na zlepšení a upozornění na případné nesrovnalosti v návodu k obsluze.

1. Všeobecné informace

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS je mobilní nabíjecí stanice k nabíjení elektromobilů pro připojení ke střídavé/třífázové elektrické síti.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 je nabíjecí stanice k nabíjení elektromobilů pro pevné připojení ke střídavé/třífázové elektrické síti.

Wattpilot lze použít pouze pro nabíjení bateriových elektrických vozidel a plug-in hybridních vozidel ve spojení s adaptéry a kabely určenými pro tento účel.

K předpisovému používání patří i dodržování veškerých upozornění uvedených v tomto návodu k obsluze.

• Jakékoli jiné použití nebo použití nad rámec zamýšleného použití.
• Úpravy přístroje Wattpilot, které společnost Fronius výslovně nedoporučuje.
• Vestavba součástek, které společnost Fronius výslovně nedoporučuje nebo neprodává.

Za škody vzniklé nepředpisovým použitím výrobce neručí. Nároky na záruku zanikají.

1. Všeobecné informace
2. Všeobecné informace

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS je mobilní nabíjecí stanice k nabíjení elektromobilů pro připojení ke střídavé/třífázové elektrické síti.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 je nabíjecí stanice k nabíjení elektromobilů pro pevné připojení ke střídavé/třífázové elektrické síti.

Wattpilot lze použít pouze pro nabíjení bateriových elektrických vozidel a plug-in hybridních vozidel ve spojení s adaptéry a kabely určenými pro tento účel.

K předpisovému používání patří i dodržování veškerých upozornění uvedených v tomto návodu k obsluze.

• Jakékoli jiné použití nebo použití nad rámec zamýšleného použití.
• Úpravy přístroje Wattpilot, které společnost Fronius výslovně nedoporučuje.
• Vestavba součástek, které společnost Fronius výslovně nedoporučuje nebo neprodává.

Za škody vzniklé nepředpisovým použitím výrobce neručí. Nároky na záruku zanikají.

1. Všeobecné informace
2. Všeobecné informace

Symboly na přístroji Fronius Wattpilot nesmí být odstraněny ani přemalovány. Upozornění a symboly varují před chybnou obsluhou, jejímž následkem mohou být vážná zranění a materiální škody.

Symboly na výkonovém štítku:
	Označení IC-CPD – Kabelové řídicí a bezpečnostní zařízení (IC-CPD) s nepřepínatelným ochranným vodičem pro napájení elektromobilů v režimu nabíjení 2.
	Chladné prostředí – Přístroj je chráněný proti chladu a je vhodný pro použití při teplotách do minus 25 °C.
	Označení CE – potvrzuje shodu s platnými směrnicemi a předpisy EU. Výrobek byl testován určeným oznámeným subjektem.
	Označení WEEE – odpadní elektrická a elektronická zařízení musí být sbírána odděleně a recyklována způsobem šetrným k životnímu prostředí v souladu s evropskou směrnicí a vnitrostátními právními předpisy.
	Označení RoHS – výrobek odpovídá požadavkům směrnice EU o omezení používání některých nebezpečných látek v elektrických a elektronických zařízeních. Viz Prohlášení RoHS.
	Označení UKCA – potvrzuje shodu s platnými směrnicemi a předpisy Spojeného království.
	Označení RCM – testováno podle australských a novozélandských požadavků.

1. Všeobecné informace
2. Všeobecné informace

V závislosti na variantě produktu se rozsah dodávky liší následovně.

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS*

(1)	Montážní konzola, včetně šroubů a hmoždinek
(2)	Wattpilot Go 11 J 2.0 nebo Wattpilot Go 22 J 2.0
(3)	Ochrana proti krádeži
(4)	Resetovací karta
(5)	ID čip
(6)	Stručný návod

*Rozsah dodávky pro Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS se liší od ostatních variant výrobku typem konektoru.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0

(1)	Montážní konzola, včetně šroubů a hmoždinek
(2)	Wattpilot Home 11 J 2.0 nebo Wattpilot Home 22 J 2.0
(3)	Ochrana proti krádeži
(4)	Resetovací karta
(5)	ID čip
(6)	Stručný návod

1. Všeobecné informace
2. Všeobecné informace

1. Všeobecné informace
2. Všeobecné informace

Nikdy nevytahujte konektor z konektorového spoje tažením za kabel!

Dodržujte předpisy provozovatele sítě týkající se 1fázového nabíjení a možného výsledného asymetrického zatížení sítě!

Přístroj má vestavěný modul ochrany proti chybovému proudu s detekcí chybového proudu (20 mA AC a 6 mA DC). Dodržujte národní normy. Před každým Wattpilotem musí být předřazený samostatný proudový chránič typu A a‑ jistič vedení.

• CEE červená 32 A, 3fázová, 400 V
• CEE červená 16 A, 3fázová, 400 V
• S originálními adaptéry:
  • CEE červená 16 A, 3fázová, 400 V
  • CEE červená 32 A, 3fázová, 400 V
  • CEE modrá 16 A, 1fázová, 230 V
  • Bezpečnostní konektor 16 A, 1fázový, 230 V

V případě vadných adaptérů nebo vadných konektorů CEE odešlete přístroj k opravě.

1. Všeobecné informace
2. Všeobecné informace

Předpokladem pro použití některých funkcí přístroje Wattpilot (např. FV přebytek) je kompatibilita s připojenými přístroji, vhodná datová komunikace a Fronius Smart Meter v místě dodávky energie do sítě.

Vhodné střídače Fronius

• Fronius GEN24
• Fronius Tauro
• Fronius Verto
• Fronius Symo Hybrid
• Fronius SnapINverter (kromě verzí Light)
• Fronius IG*
• Fronius IG Plus*
• Fronius IG TL**
• Fronius CL*

*Předpoklad:

• Fronius Smart Meter
• Fronius Datamanager 2.0 (číslo položky 4,240,036,z) nebo
• Fronius Datamanager Box 2.0 (číslo položky 4,240,125)

**Předpoklad:

• Fronius Datamanager Box 2.0 (číslo položky 4,240,125)

1. Všeobecné informace
2. Všeobecné informace

Vhodnými generátory mohou být např. střídače nebo větrné elektrárny. Předpokladem kompatibility s externími generátory je, že nejsou paralelně provozovány žádné jiné měřiče Fronius Smart Meter (např. s baterií, Power-to-Heat). To může vést k chybám při optimalizaci fotovoltaiky (FV optimalizaci). Podíl energie spotřebované ostatními spotřebiči není v aplikaci Fronius Solar.wattpilot zohledněn, protože výkon je znám pouze v místě přenosu do sítě.

Předpoklad:

• Fronius Smart Meter (v místě dodávky do sítě)
• Fronius Datamanager Box 2.0 (číslo položky 4,240,125)

Další informace naleznete v části Datová komunikace se střídačem na straně (→).

1. Všeobecné informace

(1)	Konektor CEE
(2)	Připojovací kabel
(3)	Odlehčení tahu
(4)	Kryt
(5)	Čtečka karet
(6)	Tlačítko
(7)	Přípojná krabice typu 2
(8)	LED kroužek
(9)	Typový štítek

Symboly na přední straně přístroje:
	Kartenleser Symbol zobrazuje umístění čtečky karet nainstalované v přístroji, kde lze ověřovat nebo učit ID čipy nebo kde lze resetovat Wattpilot pomocí resetovací karty.
	Eco Mode Symbol indikuje provoz v Eco Mode, první LED svítí bíle.
	Next Trip Mode Symbol zobrazuje Betrieb im Next Trip Mode, druhá LED svítí bíle.

1. Všeobecné informace
2. Ovládací prvky a kontrolky

(1)	Konektor CEE
(2)	Připojovací kabel
(3)	Odlehčení tahu
(4)	Kryt
(5)	Čtečka karet
(6)	Tlačítko
(7)	Přípojná krabice typu 2
(8)	LED kroužek
(9)	Typový štítek

Symboly na přední straně přístroje:
	Kartenleser Symbol zobrazuje umístění čtečky karet nainstalované v přístroji, kde lze ověřovat nebo učit ID čipy nebo kde lze resetovat Wattpilot pomocí resetovací karty.
	Eco Mode Symbol indikuje provoz v Eco Mode, první LED svítí bíle.
	Next Trip Mode Symbol zobrazuje Betrieb im Next Trip Mode, druhá LED svítí bíle.

1. Všeobecné informace
2. Ovládací prvky a kontrolky

Za symbolem    se nachází čtečka karet pro načtení ID čipů a resetovací karty.

Čtečka karet používá RFID (radiofrekvenční identifikaci). RFID je vysílací a přijímací technologie pro automatickou a bezkontaktní identifikaci pomocí rádiových vln.

1. Všeobecné informace
2. Ovládací prvky a kontrolky

Stisknutím tlačítka lze nastavit úroveň nabíjecího proudu nebo změnit provozní režim.

Stisknutí na dobu kratší než 0,5 s

• Standardní režim
• Eco Mode
• Next Trip Mode

Zvolený režim nabíjení (viz Různé režimy nabíjení na straně(→)) je indikován zobrazením stavu LED (viz Zobrazení stavu LED na straně(→)), ve standardním režimu nesvítí žádná kontrolka LED provozního režimu.

Stisknutí na dobu delší než 2,0 s

Opakovaným stisknutím tlačítka se změní přednastavený nabíjecí proud (v ampérech). Velikost nastaveného nabíjecího proudu je indikována zobrazením stavu LED (viz Zobrazení stavu LED na straně (→)).

Velikost přednastaveného nabíjecího proudu lze upravit v aplikaci (viz Úroveň proudu na straně(→)).

Standardní nastavení

•  Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A
• Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A

1. Všeobecné informace
2. Ovládací prvky a kontrolky

S ID čipem lze přístup k přístroji Fronius Wattpilot personalizovat. ID čip se používá pro ověření a zaznamenání množství nabití v závislosti na uživateli.

V nastavení aplikace pod položkami „Správa přístupu“ a „Požadováno ověření“ lze aktivovat ověření pro nabíjení (viz část Správa přístupu na straně(→)). Nabíjení s aktivovaným ověřením je možné po naskenování dodaného ID čipu nebo potvrzením v aplikaci. Chcete-li skenovat, podržte ID čip těsně před čtečkou karet přístroje Wattpilot.

Každému ID čipu lze v aplikaci pod položkou „ID čipy“ přiřadit název. V této nabídce je vidět uložené množství nabití na ID čip (viz ID čipy na straně(→)).

Pro přiřazení množství nabití k ID čipům není nutné žádné ověření

1. Všeobecné informace
2. Ovládací prvky a kontrolky

Resetovací karta vrátí všechna nastavení (např. správu přístupu, nastavení WLAN a LED) na tovární nastavení. Naučené ID čipy a příslušná množství nabití zůstávají uložené.

Na resetovací kartě jsou vytištěny následující informace.

• „Sériové číslo“ – sériové číslo přístroje Wattpilot
• „Hot-Spot SSID“ – název sítě WLAN přístroje Wattpilot
• „Hot-Spot key“ – heslo WLAN přístroje Wattpilot
• „QR kód“ – klíč pro připojení aplikace k Hot-Spotu přístroje Wattpilot

Resetování přístroje Wattpilot

UPOZORNĚNÍ!

Udržujte resetovací kartu v bezpečí!

Na resetovací kartě jsou všechna přístupová data.

TIP: Uchovávejte resetovací kartu ve vozidle.

1. Všeobecné informace
2. Ovládací prvky a kontrolky

Zobrazení stavu LED na přístroji Wattpilot indikuje, zda je systém zapnutý a v jakém stavu se nachází Wattpilot. Jedna LED dioda představuje jeden ampér (1 A). Zobrazí se maximálně 32 A.
První dvě LED diody indikují aktuálně aktivní provozní režim. Pokud nesvítí bíle, je Wattpilot ve standardním režimu – nabíjení probíhá s maximálním nastaveným proudem bez zohlednění přebytku FV proudu a flexibilních tarifů elektřiny.

		Eco Mode Wattpilot je v režimu Eco Mode. První LED dioda svítí bíle. První LED dioda bliká oranžově (viz kapitolu Stavové zprávy na str. (→)). První LED dioda bliká červeně (viz kapitolu Stavové zprávy na str. (→)).
		Next Trip Mode Wattpilot je v režimu Next Trip Mode. Druhá LED dioda svítí bíle. Druhá LED dioda bliká oranžově (viz kapitolu Stavové zprávy na str. (→)). Druhá LED bliká červeně (viz kapitolu Stavové zprávy na str. (→)).
		Spouštění Wattpilot se spouští nebo restartuje. LED diody se rozsvítí v duhových barvách.
		Připraveno Wattpilot je připraven k provozu. Počet svítících LED diod indikuje nastavený nabíjecí proud. Každá LED dioda představuje 1 ampér (A), lze zobrazit maximálně 32 A, přičemž první dvě LED diody jsou vyhrazeny pro režimy nabíjení. Svítí několik modrých LED diod = nízký nabíjecí proud (např. 10 LED diod = 10 A). Mnoho/všechny modré LED diody svítí = vysoký nabíjecí proud (např. 32 LED diod = 32 A).
		Aktivace Wattpilot musí být aktivován prostřednictvím aplikace nebo ID čipu. LED diody svítí modře, dvě LED diody běhají ve čtvrtkruhu shora a zdola směrem ke středu.
		Čekej Wattpilot čeká na výhodný proud z fotovoltaického‑systému nebo od provozovatele sítě, nebo je aktivní časovač nabíjení. LED diody blikají modře v počtu nastavených ampérů.
		Čekej na vozidlo Wattpilot detekuje připojené vozidlo a nastavené parametry nabíjení. Nabíjecí stanice povolila proces nabíjení, ale vozidlo jej ještě nespustilo. Při nízkém nabíjecím proudu se rozsvítí několik žlutých LED diod. Při vysokém nabíjecím proudu se rozsvítí mnoho/všechny žluté LED diody.
		Jednofázové nabíjení Wattpilot nabíjí 1fázově (230 V) s nízkým až vysokým nabíjecím proudem. Série modrých LED diod se pohybuje ve směru hodinových ručiček. Množství nabíjecího proudu je indikováno počtem LED diod a rychlostí otáčení.
		Dvoufázové nabíjení Wattpilot nabíjí 2fázově s nízkým až vysokým nabíjecím proudem. Dvě série modrých LED diod se pohybují ve směru hodinových ručiček. Množství nabíjecího proudu je indikováno počtem LED diod a rychlostí otáčení.
		Třífázové nabíjení Wattpilot nabíjí 3fázově (400 V) s nízkým až vysokým nabíjecím proudem. Tři série modrých LED diod se pohybují ve směru hodinových ručiček. Množství nabíjecího proudu je indikováno počtem LED diod a rychlostí otáčení.
		Hotovo Proces nabíjení je dokončen. Všechny kontrolky LED se rozsvítí zeleně.
		Byl detekován ID čip Wattpilot detekoval autorizovaný ID čip. 5 LED diod svítí zeleně.
		Nepovolené zadání Wattpilot indikuje nepovolené zadání. Stisknutí tlačítka nebylo povoleno nebo byl zjištěn ID čip, ale bez oprávnění. 5 LED diod svítí červeně.
		Zkouška uzemnění deaktivována Zkouška uzemnění je deaktivovaná. 4 LED diody se rozsvítí na 3, 6, 9 a 12 hodinách.
		Interní chyba komunikace Wattpilot indikuje interní chybu komunikace. Kód závady se zobrazuje v aplikaci. Podrobnější informace viz Stavové zprávy na str. (→). Všechny LED diody blikají červeně.
		Byl zjištěn chybový proud Wattpilot detekoval chybový proud (≥ 6 mADC nebo ≥ 20 mAAC). Restartujte Wattpilot. Podrobnější informace viz Stavové zprávy na str. (→). LED diody svítí růžově, nahoře blikají LED diody červeně.
		Byla zjištěna chyba uzemnění Uzemnění přívodního vedení k Wattpilotu je vadné. Zkontrolujte uzemnění přívodního vedení. Podrobnější informace viz Stavové zprávy na str. (→). LED diody svítí zeleně a žlutě, nahoře blikají LED diody červeně.
		Chyba fáze Fáze přívodního vedení k Wattpilotu je/jsou chybné. Zkontrolujte fázi/fáze přívodního vedení. Podrobnější informace viz Stavové zprávy na str. (→). LED diody svítí modře, nahoře blikají LED diody červeně.
		Vysoká teplota Teplota Wattpilotu je příliš vysoká. Dojde ke snížení nabíjecího proudu. Podrobnější informace viz Stavové zprávy na str. (→). LED diody svítí žlutě, nahoře blikají LED diody červeně.
		Chyba při odemykání nebo zamykání Odemykání nebo zamykání se nezdařilo. Pokus o odemknutí nebo uzamčení se opakuje v 5sekundových intervalech. Podrobnější informace viz Stavové zprávy na str. (→). LED diody svítí 1 sekundu nahoře červeně a dole žlutě.
		Chyba regulátoru nabíjení Regulátor nabíjení nefunguje správně. Podrobnější informace viz Stavové zprávy na str. (→). LED diody svítí 1 sekundu nahoře červeně a dole žlutě.
		Aktualizace Firmware Wattpilotu se aktualizuje. Aktualizace může trvat několik minut. Neodpojujte nabíjecí stanici. Všechny LED diody blikají růžově, průběh aktualizace je indikován žlutými LED diodami.
		Aktualizace proběhla úspěšně LED diody svítí střídavě růžově a zeleně.
		Aktualizace se nezdařila LED diody svítí střídavě růžově a červeně.
		Byla detekována resetovací karta Wattpilot detekoval resetovací kartu a nastavení bylo resetováno. Všechny LED diody se na 2 sekundy rozsvítí červeně.

1. Všeobecné informace

Wattpilot je možné používat jako každou jinou nabíjecí stanici. Pro uvedení do provozu musí být nabíjecí kabel zapojený a Wattpilot začne nabíjet. Stisknutím tlačítka (viz Funkce tlačítek na straně (→)) lze přepínat mezi režimy nabíjení (viz Různé režimy nabíjení na straně (→)) a měnit úroveň nabíjecího proudu (viz Úroveň proudu na straně (→)).

1. Všeobecné informace
2. Funkce

Wattpilot je možné používat jako každou jinou nabíjecí stanici. Pro uvedení do provozu musí být nabíjecí kabel zapojený a Wattpilot začne nabíjet. Stisknutím tlačítka (viz Funkce tlačítek na straně (→)) lze přepínat mezi režimy nabíjení (viz Různé režimy nabíjení na straně (→)) a měnit úroveň nabíjecího proudu (viz Úroveň proudu na straně (→)).

1. Všeobecné informace
2. Funkce

Fronius Wattpilot může automaticky přepínat mezi 1fázovým a 3fázovým nabíjením. Automatické přepínání fází umožňuje v případě FV přebytku nabíjet s nízkým počátečním výkonem (1fázově s 1,38 kWh). Kromě toho má 1fázové nabíjení tu výhodu, že nabíjecí výkon lze regulovat po menších stupních (0,23 kW) a je možné lépe využít i malé FV přebytky. Jednofázové nabíjení je omezeno vozidlem, takže při větším FV přebytku má smysl přejít na 3fázové nabíjení. To znamená, že lze dosáhnout vyšších maximálních nabíjecích výkonů.

Přepínání fází lze nastavit automaticky nebo ručně (viz FV přebytek na straně (→)).

1. Všeobecné informace
2. Funkce

V některých zemích je dodržování limitů nevyváženého zatížení fází vyžadováno zákonem. Například v Rakousku a Německu.

Řízení nevyváženého zatížení omezuje celkový nabíjecí proud, přičemž nevyvážené zatížení je pod požadovanou hodnotou. Je důležité dodržovat limity nevyváženého zatížení fází, aby byla chráněna elektrická síť, aby bylo nabíjení elektromobilů efektivní a v souladu s platnými předpisy.

V souladu s platnými předpisy může kvalifikovaný elektrikář nastavit maximální nevyvážené zatížení fází (viz Síťové požadavky na straně(→)).

1. Všeobecné informace
2. Funkce

Přebytečnou energii FV systému (fotovoltaického systému) je možné využít. Předpokladem je kompatibilní střídač ve stejné síti jako Wattpilot a Fronius Smart Meter (více informací viz Datová komunikace se střídačem na str. (→)).

Nastavením mezních hodnot se zajistí, aby byl dostupný přebytečný FV výkon rozdělen mezi spotřebiče. Vytvořené mezní hodnoty umožňují dostatečné nabití akumulátorového systému nebo uskladnění energie v horké vodě dříve, než se přebytečný FV výkon použije k nabíjení vozidla.

Je možné nastavit úroveň počátečního výkonu (údaj v kilowattech/kW). Této hodnoty musí fotovoltaický systém dosáhnout dříve, než Wattpilot začne nabíjet vozidlo minimálním proudem.

Je možné nastavit 3fázovou úroveň výkonu (udávanou v kW). Této hodnoty musí fotovoltaický systém dosáhnout dříve, než Wattpilot přepne z 1fázového na 3fázové nabíjení.

Nastavení úrovně počátečního výkonu a 3fázového výkonu lze provést Optimalizace nákladů v části Aplikace Fronius Solar.wattpilot.

Úroveň výkonu lze regulovat pouze v krocích výkonu, které odpovídají 1ampérovým krokům. V následující tabulce je uveden nabíjecí proud v ampérech (A) a odpovídající nabíjecí výkon pro 1fázové a 3fázové nabíjení v kilowattech (kW). 1fázové po 0,23 kW, 3fázové po 0,69 kW krocích. Hodnoty vycházejí z předpokladu, že napětí je přesně 230 nebo 400 V.

• Příklad: Nabíjecí proud se zvýší o 1 A na 7 A.
  • 1 fáze: 1,38 kW + 0,23 kW = 1,61 kW
  • 3 fáze: 4,14 kW + 0,69 kW = 4,83 kW

Příklad

	Výroba FV energie
	Elektromobil

Obrázek ukazuje chování systému Wattpilot při nastaveném počátečním výkonu 1,38 kW a 3fázovém výkonu 4,14 kW. Pokud je FV přebytek menší než 1,38 kW, vozidlo se nenabíjí.

Pokud je FV přebytek mezi 1,38 a 4,14 kW, Wattpilot reguluje nabíjecí výkon v krocích po 0,23 kW.
Pokud je FV přebytek vyšší než 4,14 kW, přepne Wattpilot z 1fázového nabíjení na 3fázové a reguluje nabíjecí výkon v krocích po 0,69 kW.

V aplikaci Fronius Solar.wattpilot lze aktivovat a nastavit nabíjení FV přebytkem (viz Optimalizace nákladů na str. (→)).

Priority v systému mezi baterií, Ohmpilotem a Wattpilotem

Nastavení „Mezní hodnota FV baterie“ a „Mezní hodnota Ohmpilotu“ v aplikaci Fronius Solar.wattpilot (viz kapitolu Optimalizace nákladů na str. (→)) lze použít k ovlivnění priority Wattpilotu. V závislosti na úrovni zvolených mezních hodnot lze definovat, za jakých podmínek začne nabíjení elektromobilu. Mezní hodnotu teploty Ohmpilotu lze použít pouze v případě, že je k Ohmpilotu připojen snímač teploty. Pro stanovení priority Wattpilotu je nutné zohlednit také nastavení priorit energetického managementu na webové stránce střídače.

Příklad: Nejprve nabíjejte elektromobil
V každém případě by se měl elektromobil nabíjet FV přebytkem dříve než baterie a Ohmpilot. V aplikaci Solar.wattpilot je mezní hodnota pro baterii nastavena na 0 % a mezní hodnota pro Ohmpilot na 0 stupňů. Elektromobil se okamžitě nabíjí FV přebytkem a na stavu nabití baterie ani na teplotě Ohmpilotu nezáleží.

• Systém se střídačem, Wattpilotem, baterií a Ohmpilotem

• Systém se střídačem, Wattpilotem a Ohmpilotem

• Systém se střídačem, Wattpilotem a baterií

*SoC – State of Charge (stav nabití stacionární baterie)
**Baterie s DC připojením, kompatibilní s výrobky Fronius

DŮLEŽITÉ!
Energetický management s digitálními výstupy (I/O) na střídači Fronius se nesmí používat pro řízení zatížení Wattpilotu! Priority zatížení nejsou jednoznačné.

1. Všeobecné informace
2. Funkce

Tarifní zóny
Pokud jste zákazníkem poskytovatele flexibilních tarifů elektřiny, můžete využít flexibilní tarif elektřiny. Ten se zohlední při používání režimů Eco Mode a Next Trip Mode.

Poskytovatel Flexibilní tarif elektřiny lze využít, pokud se od dodavatelů elektřiny nakupuje proud, který je účtován hodinově přes burzu s elektřinou, např. 

• Lumina Strom hourly
• aWattar hourly
• Tibber

Tarify z burzy s elektřinou od různých poskytovatelů získává Wattpilot přímo z internetu. Je možné zadat cenový práh (cenový limit Eco Mode) a jakmile dojde k jeho podkročení, začne nabíjení.

DŮLEŽITÉ!
Zobrazené ceny uvádějí aktuální tarify na burze, v závislosti na poskytovateli mohou být účtovány další náklady.

Příklad
Následující obrázek ukazuje náklady na elektrickou energii od jednoho dodavatele elektřiny za 24 hodin. Hodinové tarify na následující den jsou v určitou dobu zjišťovány burzou.

1. Všeobecné informace
2. Funkce

Předpoklad
Abyste mohli používat režim Boost, musí být ve fotovoltaickém systému přítomno stacionární bateriové úložiště a musí být vybrán režim Eco nebo Next Trip Mode.

Funkce
Aktivací režimu Boost se k nabíjení použije energie přímo ze stacionárního bateriového úložiště. To znamená, že levnou energii lze získat i v případě, že právě není k dispozici žádný FV přebytek. V nastaveních režimu Boost můžete zadat, kolik zbytkové energie (SoC) má zůstat ve stacionární baterii. Kromě toho lze nastavit, zda má být nabíjení ze stacionární baterie provedeno jednou, nebo zda má nabíjení probíhat tak dlouho, dokud je vozidlo zapojeno.

Když je Boost aktivován, může trvat až 10 minut, než se baterie při maximálním výkonu vybije. Pokud střídač již dosáhl maximálního celkového výkonu (přes FV) nebo nelze vybít baterii, Wattpilot se stále nabíjí alespoň 1,4 kW. Minimální stav nabití baterie na střídači musí být vyšší než limit „Vybít do“.

Příklad
Řekněme, že vaše stacionární bateriové úložiště je nabité na 80 %. Vzhledem k aktuálním povětrnostním podmínkám se neukládá žádná další energie. Pokud nyní aktivujete funkci Boost, bude uložená energie přenesena do vašeho vozidla. Uvědomte si, že se zohledňuje limit vybití stacionární baterie (např. je nastaveno 20 % = 20 % energie stále zůstává ve stacionárním bateriovém úložišti). Je také aktivováno, aby vybíjení pokračovalo tak dlouho, dokud je vozidlo připojeno. Pokud se změní povětrnostní podmínky a přebytečná fotovoltaická energie je opět dodávána do stacionárního bateriového úložiště, bude se vaše vozidlo nabíjet, dokud nebude odpojeno. Ve stacionárním bateriovém úložišti stále zůstává 20 % zbytkové energie.

1. Všeobecné informace

Ve standardním režimu probíhá nabíjení s přednastavenou velikostí proudu (např. 16 A). Velikost nabíjecího proudu lze změnit stisknutím tlačítka na Wattpilotu. V aplikaci (viz Úroveň proudu na str. (→)) je možné přizpůsobit nabíjecí proud v krocích po 1 ampéru.

Ve standardním režimu se nerozsvítí žádná LED dioda provozního režimu.

Nabíjení s nízkým nabíjecím proudem je šetrné, nabíjení s vysokým nabíjecím proudem umožňuje rychlé nabíjení. V případě potřeby se nabíjení provádí připojením k síti.

1. Všeobecné informace
2. Různé režimy nabíjení

Ve standardním režimu probíhá nabíjení s přednastavenou velikostí proudu (např. 16 A). Velikost nabíjecího proudu lze změnit stisknutím tlačítka na Wattpilotu. V aplikaci (viz Úroveň proudu na str. (→)) je možné přizpůsobit nabíjecí proud v krocích po 1 ampéru.

Ve standardním režimu se nerozsvítí žádná LED dioda provozního režimu.

Nabíjení s nízkým nabíjecím proudem je šetrné, nabíjení s vysokým nabíjecím proudem umožňuje rychlé nabíjení. V případě potřeby se nabíjení provádí připojením k síti.

1. Všeobecné informace
2. Různé režimy nabíjení

V režimu Eco Mode se vozidlo nabíjí jen tehdy, když je k dispozici levný proud. Nabíjení může být buď z levné elektřiny (viz Flexibilní tarif elektřiny na straně (→)), nebo z přebytečné energie vyrobené fotovoltaickým systémem (viz FV přebytek na straně (→)). Nelze zaručit, že dojde k nabíjení.

Předpoklad
Nabíjení v režimu Eco Mode je možné pouze v případě, že je pod položkou FV přebytek v aplikaci Fronius Solar.wattpilot aktivována možnost Flexibilní tarif elektřiny a/nebo FV přebytek.

Aktivace
Režim Eco Mode lze nakonfigurovat v aplikaci pod položkou Optimalizace nákladů na str. (→) a aktivovat stisknutím tlačítka (< 0,5 s) nebo prostřednictvím aplikace Fronius Solar.wattpilot.

Příklad

	Výroba FV energie
	Elektromobil
	Spotřeba domácností

V režimu Eco Mode se elektromobil připojí k Wattpilotu kolem 15. hodiny, protože není nutný další fixní dojezd elektromobilu, ale mělo by se nabíjet levnějším proudem. V aplikaci Fronius Solar.wattpilot pod položkou Optimalizace nákladů je třeba aktivovat a nastavit FV přebytek a/nebo flexibilní tarif za elektřinu. Spotřeba domácnosti je pokryta výrobou z fotovoltaiky a elektromobil se nabíjí FV přebytkem. Přibližně do 20 hodin se pro nabíjení využívají FV přebytky. Mezi 2. a 5. hodinou klesnou náklady na elektrickou energii pod stanovený cenový limit. Během této doby se bude elektromobil nabíjet levným proudem.

Nabíjení v režimu Eco Mode

1. Všeobecné informace
2. Různé režimy nabíjení

V režimu Next Trip Mode se vozidlo nabíjí nastaveným množstvím nabití co nejlevněji, a to až do konce zvolené doby. Začátek nabíjení je zvolen tak, aby bylo požadované množství nabité nejméně jednu hodinu před koncem nabíjení. Nabíjení probíhá v době, kdy je cena nejvýhodnější. V úvahu se berou nastavení FV přebytku a flexibilního tarifu elektřiny. Pokud je aktivována funkce „Zůstat v Eco Mode“ (aktivace viz Next Trip Mode na straně (→)), Wattpilot pokračuje v nabíjení výhodnou energií i po dosažení nastaveného množství nabití.

Nastavené množství nabití se nabíjí navíc k množství nabití, které je v elektromobilu k dispozici. Množství nabití se udává v kilometrech a vypočte se na základě průměrné spotřeby (18 kWh/100 km). Vnější podmínky (sezóna, rychlost jízdy, model vozu…) mohou vést k odchylkám ve skutečném dojezdu. Při nastavování množství nabití se nenačítá skutečný stav nabití baterie elektromobilu.

Režim „Next Trip Mode“ je možné nastavit v aplikaci Fronius Solar.wattpilot (viz Next Trip Mode na str. (→)).

Po aktivaci režimu se krátce spustí nabíjení, aby se vypočítal plán nabíjení s přihlédnutím k možnému nabíjecímu výkonu. Pokud není aktivován žádný flexibilní tarif za elektřinu, nabíjení se spustí v nejpozdějším možném čase, aby bylo možné nabíjet případným FV přebytkem a šetřit baterii elektromobilu. Pokud není pro výpočet plánu nabíjení k dispozici přesný čas, nabíjení se spustí okamžitě.

Pokud se nabíjecí kabel při aktivovaném režimu Next Trip Mode odpojí a znovu připojí, provede se výpočet znovu a nastavené množství nabití se nabije navíc k již existujícímu množství nabití. Změny v nastavení aplikace Fronius Solar.wattpilot povedou k přepočtu plánu nabíjení. Pokud je změna provedena během nabíjení v režimu Next Trip Mode, připočte se dojezd nabitý až do tohoto okamžiku.

Pokud je aktivována funkce „Zůstat v Eco Mode“, jsou nastavení optimalizace nákladů zohledněna také v režimu Next Trip Mode.

Příklad

	Výroba FV energie
	Elektromobil
	Spotřeba domácností

Každodenní cesta do práce a zpět domů je 50 km a musí být nastoupena v 8 hodin. V aplikaci Fronius Solar.wattpilot pod položkou Next Trip Mode je třeba jednou zadat kilometry a čas odjezdu. Pro výpočet na 100 km se použije 18 kWh. Elektromobil bude zapojen přibližně v 15 hodin a bude se nabíjet. Pokud je k dispozici FV přebytek, nabíjí se FV přebytkem. Zbývající množství nabití se do elektromobilu zaručeně nabije k nejpozdějšímu možnému okamžiku. Nabíjení se přitom vypočte tak, aby bylo dokončeno nejpozději hodinu před odjezdem.

1. Všeobecné informace

Wattpilot podporuje dynamické řízení zatížení, tzv. Dynamic Load Balancing. Aby bylo možné používat Dynamic Load Balancing, musí být v celém systému instalován buď střídač Fronius a Smart Meter, nebo Fronius Datamanager 2.0 a Smart Meter. Wattpilot musí být také připojený k internetu. Prováděná nastavení mohou být chráněna heslem technika (viz Heslo na straně(→)).

Dynamic Load Balancing rozděluje proud při nabíjení pomocí až 3 Wattpilotů v závislosti na jejich prioritě. Proud je rozdělován dynamicky s ohledem na FV přebytek a maximální vztažný proud v systému. Nejdříve se přitom nabijí prioritní vozidla.

1. Všeobecné informace
2. Dynamic Load Balancing

Wattpilot podporuje dynamické řízení zatížení, tzv. Dynamic Load Balancing. Aby bylo možné používat Dynamic Load Balancing, musí být v celém systému instalován buď střídač Fronius a Smart Meter, nebo Fronius Datamanager 2.0 a Smart Meter. Wattpilot musí být také připojený k internetu. Prováděná nastavení mohou být chráněna heslem technika (viz Heslo na straně(→)).

Dynamic Load Balancing rozděluje proud při nabíjení pomocí až 3 Wattpilotů v závislosti na jejich prioritě. Proud je rozdělován dynamicky s ohledem na FV přebytek a maximální vztažný proud v systému. Nejdříve se přitom nabijí prioritní vozidla.

1. Všeobecné informace
2. Dynamic Load Balancing

Pomocí Dynamic Load Balancing lze definovat maximální vztažný proud pro přípojné místo domu (místo dodávky do sítě). Výroba elektřiny fotovoltaickým systémem a spotřeba jsou automaticky zohledněny. Dynamicky lze ovládat až 3 Wattpiloty. Díky dynamické regulaci lze použít maximální možný nabíjecí proud.

Dynamic Load Balancing monitoruje dostupný proud na fázi (včetně solární energie) v místě připojení domu (místě dodávky do sítě) a dynamicky jej distribuuje jednomu nebo více Wattpilotům. Wattpiloty mohou být napájeny maximálním dostupným proudem; maximální proud nebude překročen. Kromě toho proud (vztažný proud) pro Wattpiloty může být omezen.

Maximální vztažný proud musí být nastavený tak, aby odpovídal pojistce za elektroměrem.

Příklad regulace

(1)	Fotovoltaický systém
(2)	Střídač
(3)	Spotřebiče (např. TV, pračka, světlo)
(4)	Smart Meter
(5)	Fronius Wattpilot
(6)	Elektromobil
(7)	Elektrická síť

V příkladu regulace se 32 A odebírá z veřejné sítě a 8 A je generováno fotovoltaickým systémem, což je celkem 40 A dostupného proudu. Spotřebiče v domácnosti potřebují 20 A, zbývajících 20 A je dynamicky distribuováno do připojených Wattpilotů, aby bylo možné nabíjet například dva elektromobily po 10 A.

1. Všeobecné informace
2. Dynamic Load Balancing

Pro systémy s několika Wattpiloty lze definovat priority nabíjení. Nabíjecí stanice (elektromobily) s vyšší prioritou dostanou proud přednostně, nabíjecí stanice s nižší prioritou musí počkat. Pokud nějaký proud zbývá, rozdělí se mezi Wattpiloty s nižší prioritou.

U vozidel, která se mají nabíjet jako první a maximálním dostupným proudem, musí být nastavena vysoká priorita. Nízká priorita může být přidělena vozidlům, která by měla na nabíjení počkat, až bude k dispozici dostatek proudu.

Mezi Wattpiloty se stejnou prioritou je dostupný proud distribuován rovnoměrně.

Příklad 1

Distribuce nabíjecího proudu mezi tři Wattpiloty s různými prioritami (jedna vysoká priorita, dvě střední priority).

Příklad 2

Rozdělení nabíjecího proudu mezi tři Wattpiloty (X, Y, Z) se stejnou prioritou. Každému Wattpilotu je přidělen minimální nabíjecí proud (kromě případu, kdy minimální nabíjecí proud již není k dispozici). Pokud nabíjecí proud přebývá, je tento přebytek distribuován tam, kde je to možné, počínaje prvním Wattpilotem ve smyčce.

Wattpilot X má minimální nabíjecí proud 6 A, Wattpilot Y 10 A a Wattpilot Z 6 A. K dispozici je 15 A nabíjecího proudu, který má být distribuován. Rozdělení nabíjecího proudu probíhá následovně.

1. X dostane 6 A, zbývá 9 A.
2. Y nedostane nic, protože minimální nabíjecí proud pro Y je 10 A. Y se nastaví na 0.
3. Z dostane 6 A, zbývají 3 A.
4. Smyčka začne od začátku.
5. X dostane 7 A, zbývají 2 A.
6. Y nedostane nic, protože nabíjecí proud byl již v první smyčce nastaven na 0.
7. Z dostane 7 A, zbývá 1 A.
8. Smyčka začne od začátku.
9. X dostane 8 A, zbývá 0 A.

Nabíjecí proud 15 A byl rozdělen mezi Wattpiloty se stejnou prioritou a nabíjí. Jakmile je nabíjecí proud opět k dispozici, nabíjí se elektromobil na Wattpilotu  Y.

1. Všeobecné informace

Aktuální webináře a videa s návody pro Fronius Wattpilot naleznete na následujícím odkazu.

Fronius Wattpilot YouTube Playlist

1. Všeobecné informace
2. Videa

Aktuální webináře a videa s návody pro Fronius Wattpilot naleznete na následujícím odkazu.

Fronius Wattpilot YouTube Playlist

Při výběru místa dodržujte následující kritéria.

		Wattpilot je vhodný pro venkovní použití bez přímého slunečního záření.
		Wattpilot je vhodný pro provoz v dobře větraných vnitřních prostorách.
		Nepoužívejte Wattpilot v místnostech se zvýšeným nebezpečím čpavkových plynů.

Wattpilot je vhodný pro vnitřní i venkovní použití.

Okolní podmínky viz WattpilotHome11J2.0 na str. (→).

1. Instalace a uvedení do provozu

Při výběru místa dodržujte následující kritéria.

		Wattpilot je vhodný pro venkovní použití bez přímého slunečního záření.
		Wattpilot je vhodný pro provoz v dobře větraných vnitřních prostorách.
		Nepoužívejte Wattpilot v místnostech se zvýšeným nebezpečím čpavkových plynů.

Wattpilot je vhodný pro vnitřní i venkovní použití.

Okolní podmínky viz WattpilotHome11J2.0 na str. (→).

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Volba umístění a montážní polohy

Při výběru místa dodržujte následující kritéria.

		Wattpilot je vhodný pro venkovní použití bez přímého slunečního záření.
		Wattpilot je vhodný pro provoz v dobře větraných vnitřních prostorách.
		Nepoužívejte Wattpilot v místnostech se zvýšeným nebezpečím čpavkových plynů.

Wattpilot je vhodný pro vnitřní i venkovní použití.

Okolní podmínky viz WattpilotHome11J2.0 na str. (→).

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Volba umístění a montážní polohy

		Wattpilot je určen ke svislé montáži na svislou, rovnou stěnu.
		Neinstalujte Wattpilot vodorovně. Neinstalujte Wattpilot na šikmou plochu. Neinstalujte Wattpilot na šikmou plochu s přípojkou orientovanou dolů.

1. Instalace a uvedení do provozu

Při instalaci montážní konzoly zajistěte, aby nedošlo k jejímu protažení nebo deformaci. Následující obrázky se mohou mírně lišit od skutečného výrobku, Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 nemá síťovou zástrčku.

1

Vyznačte 4 otvory pro vyvrtání.

2

Vyvrtejte 4 otvory.

3

Vložte hmoždinky do otvorů a upevněte montážní konzolu pomocí šroubů.

4

Wattpilot zavěste na montážní konzolu.

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Montáž

Při instalaci montážní konzoly zajistěte, aby nedošlo k jejímu protažení nebo deformaci. Následující obrázky se mohou mírně lišit od skutečného výrobku, Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 nemá síťovou zástrčku.

1

Vyznačte 4 otvory pro vyvrtání.

2

Vyvrtejte 4 otvory.

3

Vložte hmoždinky do otvorů a upevněte montážní konzolu pomocí šroubů.

4

Wattpilot zavěste na montážní konzolu.

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Montáž

Upevňovací materiál a visací zámek nejsou součástí dodávky. V závislosti na podkladu použijte vhodné upevňovací materiály. Za správný výběr upevňovacího materiálu je odpovědný instalatér.

1

Namontujte ochranu proti krádeži alespoň 5 cm nad montážní konzolu.

2

Pomocí vhodného vrtáku vyvrtejte otvor.

3

Namontujte ochranu proti krádeži pomocí vhodného upevňovacího materiálu.

4

Zajistěte Wattpilot visacím zámkem.

1. Instalace a uvedení do provozu

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Připojení Wattpilotu

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Připojení Wattpilotu

Při instalaci modelu Wattpilot Home 11 J 2.0 nebo Home 22 J 2.0 musí napájecí kabel instalovat kvalifikovaná osoba v souladu s národními normami. Dimenzujte jištění síťového vedení podle technických údajů přístroje.

1

Nechte 5‑kolíkový napájecí kabel připojit elektrikářem s příslušným oprávněním v souladu s národními normami a bezpečnostními předpisy. V závislosti na typu dostupné sítě proveďte 1fázové nebo 3fázové připojení.

*Digitální vstup: volitelné připojení k přijímači hromadného dálkového ovládání s beznapěťovým kontaktem

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Připojení Wattpilotu

Pokud je Wattpilot zapojený do obvodu záložního napájení fotovoltaického systému a v důsledku toho je překročen celkový proud jedné fáze, střídač záložní napájení vypne. Elektromobil musí být odpojen a musí být potvrzeno záložní napájení (viz návod k obsluze střídače).

DŮLEŽITÉ!
Zkontrolujte, zda elektromobil umožňuje nabíjení s 53 Hz.

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Připojení Wattpilotu

Uveďte trvale nainstalovaný Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 do provozu počínaje krokem 2.

1

Konektor CEE zapojte přímo nebo pomocí vhodného adaptéru do příslušné zásuvky.

UPOZORNĚNÍ!

Během prvního autotestu svítí LED diody v duhových barvách. Poté se počet LED diod, které odpovídají nastavenému nabíjecímu proudu, rozsvítí modře.

2Stisknutím tlačítka nastavte požadovaný nabíjecí proud. (Viz Funkce tlačítek na str. (→)).

3

Nabíjecí kabel typu 2 na typ 2 / typ 1 připojte k Wattpilotu a vozidlu.

Během testu svítí všechny LED diody žlutě.

Zahájení procesu nabíjení je indikováno přepnutím LED diod a klapavým zvukem Wattpilotu.

Další informace o zobrazení stavu LED naleznete v kapitole Zobrazení stavu LED na straně (→).

Vozidlo se nabije.

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Připojení Wattpilotu

Po úplném nabití baterie se vozidlo přestane nabíjet.

• Ve vozidle prostřednictvím funkce „Odemčení kabelu“
• V aplikaci klikněte na „Stop“ (viz kapitolu Úvodní stránka na straně (→)).

1. Instalace a uvedení do provozu
2. Připojení Wattpilotu

Nabíjení s FV přebytkem (viz FV přebytek na straně (→)) je možné s podporovaným střídačem Fronius, ke kterému je připojený primární Fronius Smart Meter. Jakmile je střídač v síti, Wattpilot se automaticky spojí s prvním nalezeným střídačem.

Prostřednictvím aplikace Fronius Solar.wattpilot (viz Optimalizace nákladů na str. (→)) je možné připojit jiný střídač.

• Střídač je podporován a má vhodné datové rozhraní (viz část Vhodné střídače na straně (→)).
• Fronius Solar API musí být aktivováno.Na uživatelském rozhraní střídače v oblasti nabídky „Komunikace“ > „Solar API“ aktivujte funkci „Aktivovat komunikaci prostřednictvím Solar API“.
• Wattpilot a střídač jsou ve stejné síti.
• V místě dodávky do sítě musí být k střídači připojený primární Fronius Smart Meter. Pokud je v síti více střídačů s primárními měřiči Fronius Smart Meter, může být připojen pouze jeden z nich.

Aplikace Fronius Solar.wattpilot umožňuje uvedení do provozu, konfiguraci, ovládání, vizualizaci a aktualizaci Wattpilotu. Aplikace je k dispozici pro Android™ a iOS^®.

• přímo (viz Nastavení sítě WLAN na straně (→))
• přes internet (viz Nastavení sítě WLAN na straně (→))

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot

Aplikace Fronius Solar.wattpilot umožňuje uvedení do provozu, konfiguraci, ovládání, vizualizaci a aktualizaci Wattpilotu. Aplikace je k dispozici pro Android™ a iOS^®.

• přímo (viz Nastavení sítě WLAN na straně (→))
• přes internet (viz Nastavení sítě WLAN na straně (→))

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Přehled

Aplikace Fronius Solar.wattpilot umožňuje uvedení do provozu, konfiguraci, ovládání, vizualizaci a aktualizaci Wattpilotu. Aplikace je k dispozici pro Android™ a iOS^®.

• přímo (viz Nastavení sítě WLAN na straně (→))
• přes internet (viz Nastavení sítě WLAN na straně (→))

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Přehled

Aplikace Fronius Solar.wattpilot je k dispozici na následujících platformách.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Připojení k síti WLAN

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Připojení k síti WLAN

Wattpilot trvale otevře Hot-Spot.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Připojení k síti WLAN

DŮLEŽITÉ! V Německu musí být Wattpilot trvale připojen k internetu, aby byla splněna dokumentační povinnost podle § 14a zákona o energetice (EnWG) a bylo možné prokázat, že byly provedeny externí řídicí příkazy.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Připojení k síti WLAN

V aplikaci Fronius Solar.wattpilot lze přidat nové nebo připojené přístroje Wattpilot.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot

Následující ilustrační obrázek zobrazuje úvodní stránku „Nabíjení“ aplikace Fronius Solar.wattpilot.

(1)	Dotkněte se ikony aplikace a načtěte stránku „Výběr Wattpilotu“. Pomocí ikony „+“ přidejte nový Wattpilot.
(2)	Náhledy v hlavním okně: „Výkon“ „Podrobnosti“ „Předpověď“
(3)	Výkon: Zobrazí se okamžitý nabíjecí proud a doba nabíjení. Dotkněte se kruhu: Proces nabíjení se spustí/zastaví Dotkněte se tlačítek pod ním: Vyvoláte „Režim“, „Nabíjecí proud“ nebo „Next Trip Mode“
(4)	Aktivujte nebo deaktivujte funkci „Boost“ a další nastavení. Podrobnosti o aktuálním procesu nabíjení jsou zobrazeny pod položkami „Stav“ a „Dojezd“.
(5)	Je možné načíst následující stránky: „Nabíjení“ „Nastavení“ „Internet“

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nabíjení

Následující ilustrační obrázek zobrazuje úvodní stránku „Nabíjení“ aplikace Fronius Solar.wattpilot.

(1)	Dotkněte se ikony aplikace a načtěte stránku „Výběr Wattpilotu“. Pomocí ikony „+“ přidejte nový Wattpilot.
(2)	Náhledy v hlavním okně: „Výkon“ „Podrobnosti“ „Předpověď“
(3)	Výkon: Zobrazí se okamžitý nabíjecí proud a doba nabíjení. Dotkněte se kruhu: Proces nabíjení se spustí/zastaví Dotkněte se tlačítek pod ním: Vyvoláte „Režim“, „Nabíjecí proud“ nebo „Next Trip Mode“
(4)	Aktivujte nebo deaktivujte funkci „Boost“ a další nastavení. Podrobnosti o aktuálním procesu nabíjení jsou zobrazeny pod položkami „Stav“ a „Dojezd“.
(5)	Je možné načíst následující stránky: „Nabíjení“ „Nastavení“ „Internet“

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nabíjení

• Číslo relace: Pořadové číslo. Relace je doba mezi zapojením a odpojením nabíjecího kabelu.
• Identifikátor relace: Jednoznačné identifikační číslo.
• ID čipu: Informace o přihlášeném ID čipu. Při nabíjení bez ID čipu není k dispozici žádný záznam.
• Provozní režim ECO [%]: Podíl nabité energie z režimu Eco Mode v procentech.
• Provozní režim Next Trip [%]: Podíl nabité energie z režimu Next Trip Mode v procentech.
• Start: Datum a čas, odkdy je nabíjecí kabel zapojený.
• Konec: Datum a čas, odkdy je nabíjecí kabel odpojený.
• Celková doba: Doba obsazenosti Wattpilotu.
• Doba aktivního průtoku proudu: Doba, po kterou byla energie nabíjena do vozidla.
• Max. výkon [kW]: Maximální výkon v kilowattech dosažený během nabíjení.
• Max. proud [A]: Maximální proud v ampérech, kterého bylo dosaženo během nabíjení.
• Energie [kWh]: Údaj o nabité energii v kilowatthodinách.
• Stav měřiče na začátku [kWh]: Údaj o nabité energii v kilowatthodinách na začátku nabíjení.
• Stav měřiče na konci [kWh]: Údaj o nabité energii v kilowatthodinách na konci nabíjení.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot

Lze nastavit 5 úrovní proudu, které lze stisknutím tlačítka na Wattpilotu přepínat z „šetrně“ až na „rychle“. Stiskněte tlačítko min. na 2 sekundy (viz kapitolu Funkce tlačítek na straně (→)).

Požadované úrovně lze upravit kliknutím do příslušného pole.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Lze nastavit 5 úrovní proudu, které lze stisknutím tlačítka na Wattpilotu přepínat z „šetrně“ až na „rychle“. Stiskněte tlačítko min. na 2 sekundy (viz kapitolu Funkce tlačítek na straně (→)).

Požadované úrovně lze upravit kliknutím do příslušného pole.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Nabíjení probíhá maximálně efektivně při využití přebytků FV proudu (viz FV přebytek na straně (→)) a flexibilních tarifů za elektřinu (viz Flexibilní tarif elektřiny na straně (→)).

Aktivace režimu „Next Trip Mode“

• Stisknutím tlačítka přímo na Wattpilotu (viz Funkce tlačítek na straně (→)).
• V aplikaci v části „Nabíjení“ klikněte na tlačítko „Režim“ a aktivujte „Next Trip Mode“.

Aktivace „Eco Mode po Next Trip Mode“
Po dosažení zadaného dojezdu zůstává Wattpilot v režimu Next Trip Mode a pokračuje v nabíjení s nastaveními režimu Eco Mode.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

V části „Optimalizace nákladů“ lze aktivovat zohlednění tarifu za elektřinu (viz Flexibilní tarif elektřiny na straně (→)) a použití FV přebytku (viz FV přebytek na straně (→)). Níže uvedená nastavení lze navíc přizpůsobit.

Použití flexibilního tarifu elektřiny
Aktivujte nebo deaktivujte a níže vyberte příslušnou zemi. Vyberte flexibilní tarif elektřiny poskytovatele, pokud existuje, nebo vyberte tarifní pásmo.

Cenový limit režimu Eco Mode
Když je aktivován flexibilní tarif elektřiny v režimu Eco Mode, nabíjení nezačne, dokud stanovené náklady na elektrickou energii nejsou pod touto hodnotou. Pokud jsou náklady na elektrickou energii vyšší než tato hodnota, nabíjení neprobíhá.

Použít FV přebytek
Aktivujte nebo deaktivujte. Pokud je aktivována funkce „Použít FV přebytek“, Wattpilot využije k nabíjení přebytečnou FV energii.

Střídač
Výběr připojeného střídače.

Mezní hodnota FV baterie
Pokud je ve fotovoltaickém systému instalována baterie, je možné zde nastavit mezní hodnotu. Baterie se přednostně nabíjí pod nastavenou hodnotu. Nad touto hodnotou se energie nabíjí do vozidla namísto do stacionární baterie. SOC (stav nabití) baterie může přesto pomalu stoupat.

Mezní hodnota Ohmpilotu – volitelně
Pokud je ve fotovoltaickém systému nainstalován Fronius Ohmpilot se snímačem teploty, je možné zde nastavit mezní hodnotu teploty. Pod nastavenou hodnotou se s dostupnou energií přednostně vytápí. Nad touto hodnotou se namísto topení s Ohmpilotem nabíjí vozidlo. Teplota může přesto pomalu stoupat.

FV přebytek – rozšířená nastavení
V rozšířených nastaveních lze nastavit úroveň počátečního výkonu, od které se fotovoltaická energie používá pro nabíjení. Nabíjení vozidel vyžaduje určitý minimální výkon.

• Úroveň počátečního výkonu: Pokud je nastavena hodnota „0“, Wattpilot začne nabíjet, i když není k dispozici žádný FV přebytek.
• Nulová dodávka energie do sítě: Do elektrické sítě není dodáván žádná FV proud. Pokud je ve střídači aktivována nulová dodávka energie do sítě, musí být aktivována i ve Wattpilotu.

Při využívání FV přebytku může dojít k odchylkám, protože vozidla jsou postupně regulována. V části Regulační odezva lze provést následující nastavení.

• Preferovat odběr ze sítě: Wattpilot preferuje spotřebu před dodávkami do elektrické sítě.
• Standard: Wattpilot umožňuje jak spotřebu, tak dodávky do sítě.
• Preferovat dodávání energie do sítě: Wattpilot upřednostňuje dodávky do elektrické sítě před spotřebou.

Vozidlo – Pokročilá nastavení
Při inteligentním nabíjení lze proces nabíjení přerušit nebo snížit nabíjecí proud, aby byly splněny určité podmínky nabíjení. Pro plynulé inteligentní nabíjení určete nastavení specifická pro auto.

• Vybrat auto: Pro aktivaci optimalizovaných standardních nastavení různých modelů vozidel.
• Minimální proud: U některých vozidel se proces nabíjení po přerušení neobnoví. Aby se předešlo přerušení, je možné stanovit minimální nabíjecí proud.
• Interval nuceného nabíjení: Při nákladově optimalizovaném nabíjení Wattpilot přeruší proces nabíjení, pokud jsou náklady na elektrickou energii příliš vysoké. Některá auta netolerují přerušení a po delším přerušení nabíjení nepokračují v nabíjení. V takovém případě je nutné spouštět proces nabíjení pravidelně na krátkou dobu.
• Povolit nabíjecí pauzu:  Některá vozidla po přerušení nepokračují v procesu nabíjení. Pokud je tato možnost deaktivovaná, zabrání se přerušení nabíjení.
• Simulovat odpojení: Pokud došlo k přerušení při nákladově optimalizovaném nabíjení, je třeba některá vozidla na chvíli odpojit. Tato funkce simuluje odpojení před pokračováním nabíjení.
• Nabíjecí pauza: Některým vozidlům trvá po přerušení nabíjení určitou dobu, než se začnou znovu nabíjet.
• Minimální doba nabíjení: Nastavte minimální dobu, po kterou se musí auto nabíjet po spuštění nabíjení.
• Vybrat fázové přepínání:
  • Automaticky: Lze nastavit úroveň výkonu, od které se nabíjí 3fázově. Pokud je nastavena hodnota „0“, Wattpilot začne ihned nabíjet 3fázově.
  • Pouze 1fázově: Pro nabíjení je k dispozici 1 fáze.
  • Pouze 3fázově: Pro nabíjení jsou k dispozici 3 fáze.
• 3fázová úroveň výkonu: Nastavte úroveň výkonu, které musí fotovoltaický systém dosáhnout, než Wattpilot přepne z 1fázového na 3fázové nabíjení. Pokud je dostupný výkon vyšší než nastavená hodnota, Wattpilot ihned aktivuje 3fázové nabíjení. Automatické přepínání lze deaktivovat v automatickém nastavení.
• Zpoždění fázového přepínání: K fázovému přepínání dochází, pokud je během této doby trvale překročena nebo podkročena „úroveň 3fázového výkonu“.
• Interval fázového přepínání: Minimální doba mezi fázovými přepnutími.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Nastavení „Časovač nabíjení“ omezuje nabíjení na určité časy. Za tímto účelem musí být specifikován čas zahájení a ukončení. Je možné nastavit více časových úseků. Lze nastavit

• čas (čas zahájení a ukončení) a
• dny v týdnu.

Nastavte, zda je povoleno nabíjení FV přebytky v definovaných časových úsecích (při povoleném nebo blokovaném nabíjení).

• Povolit nabíjení + FV přebytek
• Blokovat nabíjení + FV přebytek

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Chcete-li vyvolat možnost „Síťové požadavky“, postupujte následujícím způsobem.

Pod položkou „Load balancing“ je možné vybrat a nastavit Dynamic load balancing.

Load Balancing vypnuto

Při tomto nastavení Wattpilot neprovádí žádné vyvážení zátěže.

Dynamic load balancing

Obecné informace o funkci Dynamic load balancing viz Dynamic Load Balancing na straně (→). Dynamic load balancing monitoruje proud v referenčním bodě. Dynamicky omezuje proud až pro tři Wattpiloty, aby se zajistilo, že nedojde k překročení maximálního vztažného proudu. Možná jsou následující nastavení:

• Maximální vztažný proud
  Nastavte maximální vztažný proud pro napájecí připojení, který nesmí být překročen.
• Maximální proud napájecího vedení
  Omezte celkový proud všech Wattpilotů tak, aby nedošlo k přetížení síťového vedení.
• Přiřazení fází
  Smart Meter monitoruje každou fázi. Aby funkce Load Balancing fungovala správně, musí být přiřazení fází Wattpilotu nastaveno ve vztahu k měřiči Smart Meter. To znamená, že při překročení proudu jedné fáze je zpětně regulován správný Wattpilot.
• Priorita
  U systémů s více Wattpiloty lze nastavit priority nabíjení (viz Priorita).
• Režim Fallback
  Pokud není k dispozici připojení k serveru, Wattpilot omezí nabíjecí proud zpět na nastavenou hodnotu v režimu Fallback. Tím se zajistí, že nedojde k přetížení infrastruktury.
• Přehled
  Zobrazení všech Wattpilotů při vyvážení zátěže.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Změňte název spárovaného Wattpilotu.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Nastavení hodnot jasu LED. Aktivací funkce „Vypnout LED diody po 10 s v pohotovostním režimu“ se LED diody na přístroji vypnou po 10 sekundách v pohotovostním režimu.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Přizpůsobení barev LED.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Nastavení časového pásma. Aktivací funkce „Automatické přepínání na letní čas“ se automaticky nastaví letní a zimní čas.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

V nabídce „Správa přístupu“ lze nastavit, zda se nabíjení spustí automaticky, nebo po potvrzení. Kromě toho lze stisknutím tlačítka na přístroji nastavit volbu režimu a volbu úrovně proudu.

Ověření

• Otevřené: Proces nabíjení se spustí automaticky po připojení kabelů.
• Požadováno ověření: Nabíjení se spustí až po potvrzení v aplikaci nebo naskenování dodaného ID čipu.

Naskenování ID čipu

1Podržte ID čip před čtečkou karet na Wattpilotu.

25 LED diod svítí zeleně.

✓Začíná nabíjení.

• Vždy zablokováno: Změna režimu je možná pouze prostřednictvím připojené aplikace Fronius Solar.wattpilot.
• Zablokováno, když je auto zapojené: Změna režimu stisknutím tlačítka je možná, když je vozidlo odpojené.
• Nikdy nezablokováno: Standardní nastavení.

• Vždy zablokováno: Změna úrovně proudu je možná pouze prostřednictvím připojené aplikace Fronius Solar.wattpilot.
• Zablokováno, když je auto zapojené: Změna úrovně proudu stisknutím tlačítka je možná, když je vozidlo odpojené.
• Nikdy nezablokováno: Standardní nastavení.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Standardní režim
Nabíjecí kabel na nabíjecí stanici zůstává po dokončení procesu nabíjení uzamčený tak dlouho, dokud není nabíjecí kabel odpojen od vozidla (ochrana proti krádeži).

Automaticky odemknout
Nabíjecí kabel je uzamčený pouze během nabíjení.

Vždy uzamčeno
Nabíjecí kabel na Wattpilotu je vždy uzamčený. Pro odemčení přepněte do standardního režimu.

Odemknout při výpadku proudu
V případě výpadku proudu se nabíjecí kabel odemkne. Ve výchozím nastavení zůstává nabíjecí kabel v případě výpadku proudu uzamčený, aby byl chráněný proti krádeži. Pro odemčení nabíjecího kabelu je nutné znovu napájet Wattpilot proudem.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Aktivujte nebo deaktivujte zkoušku uzemnění. V izolovaných elektrických sítích některých zemí (např. Norsko) je nutné deaktivovat zkoušku uzemnění.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Je možné použít až 10 ID čipů. ID čip se používá pro ověření a zaznamenání množství nabití v závislosti na uživateli.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Heslo chrání před neoprávněným přístupem k Wattpilotu.

Pravidla pro hesla

• Alespoň 10 znaků
• Alespoň 3 z následujících 4 znakových řetězců: Velká písmena, malá písmena, číslice, speciální znaky
• Žádné přehlásky (ä, ö…)
• Žádný znak odstavce (§)

Heslo technika
Pokud je heslo technika aktivováno, vyžaduje se pro přístup k síťovým požadavkům.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Chcete-li vyvolat možnost „Síťové požadavky“, postupujte následujícím způsobem.

Vybrat zemi
V závislosti na zemi jsou povoleny různé podmínky nabíjení. V tomto výběru jsou uložena všechna známá přednastavení pro příslušnou zemi a lze je vybrat přímo.

Max. nabíjecí proud
Při tomto nastavení lze nastavit maximální nabíjecí proud Wattpilotu. Vyšší nabíjecí proudy již není možné zvolit.

Max. 1fázový nabíjecí proud
V některých zemích je nabíjení prostřednictvím domácích zásuvek povoleno pouze do určité velikosti proudu. Wattpilot automaticky rozpozná, že se jedná o 1fázovou zásuvku, a omezí proud na nastavenou hodnotu.

Obecně – Náhodné maximální zpoždění
Náhodná prodleva spuštění nabíjení při použití flexibilních tarifů elektřiny, časovače nabíjení nebo po výpadku proudu. Náhodné zpoždění nepřetěžuje elektrickou síť, když více Wattpilotů zahájí nabíjení současně.

Nevyvážené zatížení fází
Aktivace a určení maximální asymetrie. Nastavení maximální asymetrie podle platných předpisů. Viz také Nevyvážené zatížení fází na straně (→).

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Nastavení

Digitální vstup lze použít s přístrojem Fronius Wattpilot Home 2.0.

Digitální vstup v síťovém vedení lze použít k omezení nabíjecího proudu, např. pro odemčení nabíjení prostřednictvím klíčového spínače nebo pro provozovatele sítě k připojení k přijímači hromadného dálkového ovládání. Nastavení digitálního vstupu lze chránit heslem technika (Nastavení > Heslo > Ochrana digitálního vstupu).

NO = Normally open
Červený a bílý kabel musí být vzájemně propojené, aby se omezil nabíjecí výkon nebo nabíjecí proud.

NC = Normally closed
Červený a bílý kabel nesmí být vzájemně propojené, aby se omezil nabíjecí výkon nebo nabíjecí proud.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot

V nabídce „Internet“ lze nakonfigurovat následující možnosti připojení:

• WLAN
  • Zobrazí se seznam nakonfigurovaných sítí a dostupných sítí. Je možné přidat další sítě.
  • Další informace viz kapitolu Připojení k síti WLAN na straně (→).
• Heslo Hot-Spotu
  • Nastavte heslo Hot-Spotu.
  • Další informace viz kapitolu Připojení k síti WLAN na straně (→).
• Rozšířená nastavení
  • Aktivujte nebo deaktivujte funkci „Povolit připojení k internetu“. Pokud je funkce „Povolit připojení k internetu“ deaktivovaná, nejsou možné funkce, jako je flexibilní tarif elektřiny, synchronizace času nebo připojení aplikace k internetu.
• OCPP
  • Konfigurace protokolu Open Charge Point Protocol (komunikační standard pro bezplatné nabíjecí body).
  • Další informace viz kapitolu OCPP na straně (→).

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Internet

V nabídce „Internet“ lze nakonfigurovat následující možnosti připojení:

• WLAN
  • Zobrazí se seznam nakonfigurovaných sítí a dostupných sítí. Je možné přidat další sítě.
  • Další informace viz kapitolu Připojení k síti WLAN na straně (→).
• Heslo Hot-Spotu
  • Nastavte heslo Hot-Spotu.
  • Další informace viz kapitolu Připojení k síti WLAN na straně (→).
• Rozšířená nastavení
  • Aktivujte nebo deaktivujte funkci „Povolit připojení k internetu“. Pokud je funkce „Povolit připojení k internetu“ deaktivovaná, nejsou možné funkce, jako je flexibilní tarif elektřiny, synchronizace času nebo připojení aplikace k internetu.
• OCPP
  • Konfigurace protokolu Open Charge Point Protocol (komunikační standard pro bezplatné nabíjecí body).
  • Další informace viz kapitolu OCPP na straně (→).

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Internet

Komunikační standard nabíjecího bodu OCPP (Open Charge Point Protocol) je univerzální komunikační protokol infrastruktury pro nabíjení. Umožňuje komunikaci mezi Wattpilotem a systémem řízení, prostřednictvím kterého lze např. provádět rozložení zátěže infrastruktury nebo fakturaci. Lze jej nastavit prostřednictvím poskytovatele vzdáleného serveru nebo místně.

Aktivovat OCPP
Aktivace nebo deaktivace OCPP.

Adresa
Adresa serveru OCPP musí být poskytnutá poskytovatelem a zanesená v nabídce OCPP aplikace.

Přiřazení fází
Proveďte nastavení způsobu přiřazení fází Wattpilotu ve vztahu k fakturačnímu měřiči. To je nutné například k zajištění správné funkce vyrovnávání zátěže.

• Nepřipojeno: OCPP není povoleno a není připojeno k systému řízení.
• Zahájeno: OCPP je aktivováno, ale zatím neexistuje úspěšné připojení k systému řízení.
• Připojeno: OCPP je aktivováno a existuje připojení k systému řízení, ale dosud nebylo přijato.
• Připojeno a přijato: OCPP je aktivováno a existuje připojení k systému řízení, připojení bylo přijato.

Certifikát definovaný uživatelem
Možnost zadat certifikát vytvořený uživatelem pro OCPP.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Internet

Po potvrzení restartu se Wattpilot restartuje, poslední nastavení zůstane uloženo.

1. Aplikace Fronius Solar.wattpilot
2. Internet

Aktuální firmware Wattpilotu se načte přes internet. V nabídce „Internet“ se zobrazí, jaká verze firmwaru je nainstalována a zda je k dispozici aktualizace.

Aplikaci Fronius Solar.wattpilot lze aktualizovat prostřednictvím příslušné platformy (Google Play Store, App Store).

Beta
Pokud je k dispozici nová beta verze firmwaru, můžete ji předem nainstalovat a otestovat. Pošlete nám prosím zpětnou vazbu k beta verzím.

Přepnutí firmwaru
Starý firmware zůstane po aktualizaci uložen ve Wattpilotu. V případě chyby můžete přepínat mezi starou a novou verzí firmwaru i bez připojení k internetu.

Vypínací charakteristika detekce chybového proudu je následující.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Příloha

Vypínací charakteristika detekce chybového proudu je následující.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Příloha
2. Všeobecné informace

Vypínací charakteristika detekce chybového proudu je následující.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Příloha
2. Všeobecné informace

• Kontrola přístupu RFID (ID čip, resetovací karta)
• Uzamčení nabíjecí zásuvky proti krádeži
• Zajištění kabelu (zámek není součástí dodávky)
• Bezpečnostní zařízení proti chybovému proudu s detekcí stejnosměrného proudu, 20 mA_AC, 6 mA_DC
• Zkouška fáze a napětí u vstupního napětí
• Pomocný kontakt na relé pro kontrolu funkce spínání
• Detekce uzemnění (lze vypnout, režim Norsko)
• Proudový senzor 3fázový
• Detekce adaptéru s automatickou redukcí na 16 A (Wattpilot Go 22 J 2.0)
• Monitorování teploty

1. Příloha
2. Všeobecné informace

Při uvedení do provozu pracuje Wattpilot s následujícími výchozími nastaveními, aniž by provedl další nastavení v aplikaci Fronius Solar.wattpilot. Standardní nastavení lze obnovit pomocí resetovací karty.

1. Příloha

1. Příloha
2. Technické údaje

1. Příloha
2. Technické údaje

1. Příloha
2. Technické údaje

1. Příloha
2. Technické údaje

1. Příloha
2. Technické údaje

1. Příloha

1. Příloha
2. Stavové zprávy a odstranění problémů

Vzhledem k fázovým, napěťovým a spínacím funkčním testům Fronius Wattpilotu může být nabíjení odmítnuto.

Stavové zprávy se zobrazují prostřednictvím zobrazení stavu LED (viz Zobrazení stavu LED na straně (→)) přímo na Wattpilotu a v aplikaci v části „Stav“.

1. Příloha

Podrobné místní záruční podmínky jsou k dispozici na internetu:
www.fronius.com/solar/garantie

1. Příloha
2. Záruční podmínky a likvidace

Podrobné místní záruční podmínky jsou k dispozici na internetu:
www.fronius.com/solar/garantie

1. Příloha
2. Záruční podmínky a likvidace

Odpadní elektrická a elektronická zařízení musí být sbírána odděleně a recyklována způsobem šetrným k životnímu prostředí v souladu se směrnicí EU a vnitrostátními právními předpisy. Použité spotřebiče je třeba odevzdat obchodníkovi nebo prostřednictvím místního autorizovaného systému sběru a likvidace odpadu. Správná likvidace starého přístroje podporuje udržitelnou recyklaci zdrojů a zabraňuje negativním účinkům na zdraví a životní prostředí.

• sbírejte odděleně
• dodržujte platné místní předpisy
• menšete objem kartonů