Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS / Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 Instrukcja obsługi

1. Informacje ogólne

1. Informacje ogólne
2. Przepisy bezpieczeństwa

1. Informacje ogólne
2. Przepisy bezpieczeństwa

Przestrzegać treści tej instrukcji obsługi w celu zapewnienia bezpiecznego i prawidłowego użytkowania urządzenia. Przechowywać w celu późniejszych konsultacji.

• odniesienia obrażeń lub utraty życia przez użytkownika lub osoby trzecie,
• uszkodzenia urządzenia oraz innych dóbr materialnych użytkownika.

• posiadać odpowiednie kwalifikacje,
• dysponować wiedzą w zakresie obsługi instalacji elektrycznych oraz
• zapoznać się z tą instrukcją obsługi i dokładnie jej przestrzegać.

Jako uzupełnienie do instrukcji obsługi obowiązują ogólne oraz miejscowe przepisy dotyczące ochrony przed nieszczęśliwymi wypadkami i przepisy dotyczące ochrony środowiska.

• utrzymywać w czytelnym stanie;
• chronić przed uszkodzeniami;
• nie usuwać ich;
• pilnować, aby nie były przykrywane, zaklejane ani zamalowywane.

• odniesienia obrażeń lub utraty życia przez użytkownika lub osoby trzecie,
• uszkodzenia urządzenia oraz innych dóbr materialnych użytkownika.

Przed włączeniem urządzenia zlecić autoryzowanemu serwisowi naprawę wadliwych urządzeń zabezpieczających.

Nigdy nie obchodzić ani nie wyłączać zabezpieczeń.

Znaczenie instrukcji bezpieczeństwa i ostrzeżeń na urządzeniu podano w rozdziale „Informacje na urządzeniu”.

Usterki mogące wpłynąć na bezpieczeństwo użytkowania usuwać przed włączeniem urządzenia.

Liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo użytkownika!

1. Informacje ogólne
2. Przepisy bezpieczeństwa

Korzystanie z urządzenia lub jego przechowywanie poza przeznaczonym do tego obszarem jest uznawane za niezgodne z przeznaczeniem.

1. Informacje ogólne
2. Przepisy bezpieczeństwa

Informacje dotyczące montażu i instalacji urządzenia, zamieszczone w tej instrukcji obsługi, są przeznaczone wyłącznie dla pracowników wykwalifikowanych. Nie wolno wykonywać innych czynności niż te wymienione w dokumentacji. Obowiązuje to również w przypadku, gdy użytkownik posiada odpowiednie kwalifikacje.

Naprawy i konserwację zlecać wyłącznie autoryzowanym serwisom.

1. Informacje ogólne
2. Przepisy bezpieczeństwa

W szczególnych przypadkach, mimo przestrzegania wartości granicznych emisji wymaganych przez normy, w obszarze stosowania zgodnego z przeznaczeniem mogą wystąpić zakłócenia (np. gdy w pobliżu miejsca ustawienia znajdują się urządzenia wrażliwe na zakłócenia lub gdy miejsce ustawienia znajduje się w pobliżu odbiorników radiowych lub telewizyjnych). W takim przypadku użytkownik jest zobowiązany do powzięcia środków w celu zapobieżenia tym zakłóceniom.

1. Informacje ogólne
2. Przepisy bezpieczeństwa

Wszelkie prawa autorskie w odniesieniu do niniejszej instrukcji obsługi należą do producenta.

Tekst i ilustracje odpowiadają stanowi technicznemu w momencie oddania do druku, zastrzega się możliwość wprowadzania zmian.
Będziemy wdzięczni za przysyłanie propozycji poprawek i informacji o ewentualnych nieścisłościach w instrukcji obsługi.

1. Informacje ogólne

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS jest mobilną stacją ładowania, przeznaczoną do ładowania pojazdów elektrycznych, podłączaną do sieci prądu przemiennego/trójfazowego.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 jest stacją ładowania, przeznaczoną do ładowania pojazdów elektrycznych, przyłączaną na stałe do sieci prądu przemiennego/trójfazowego.

Urządzenia Wattpilot wolno używać wyłącznie do ładowania pojazdów zasilanych akumulatorami elektrycznymi oraz pojazdów hybrydowych typu plug-in, w połączeniu z odpowiednimi adapterami i przewodami.

Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem oznacza również przestrzeganie wszystkich informacji zawartych w tej instrukcji obsługi.

• użytkowanie inne lub wykraczające poza użytkowanie zgodne z przeznaczeniem;
• modyfikacje urządzenia Wattpilot, których nie zaleciła wyraźnie firma Fronius;
• montaż podzespołów, które nie są wyraźnie zalecane ani dystrybuowane przez firmę Fronius.

1. Informacje ogólne
2. Informacje ogólne

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS jest mobilną stacją ładowania, przeznaczoną do ładowania pojazdów elektrycznych, podłączaną do sieci prądu przemiennego/trójfazowego.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 jest stacją ładowania, przeznaczoną do ładowania pojazdów elektrycznych, przyłączaną na stałe do sieci prądu przemiennego/trójfazowego.

Urządzenia Wattpilot wolno używać wyłącznie do ładowania pojazdów zasilanych akumulatorami elektrycznymi oraz pojazdów hybrydowych typu plug-in, w połączeniu z odpowiednimi adapterami i przewodami.

Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem oznacza również przestrzeganie wszystkich informacji zawartych w tej instrukcji obsługi.

• użytkowanie inne lub wykraczające poza użytkowanie zgodne z przeznaczeniem;
• modyfikacje urządzenia Wattpilot, których nie zaleciła wyraźnie firma Fronius;
• montaż podzespołów, które nie są wyraźnie zalecane ani dystrybuowane przez firmę Fronius.

1. Informacje ogólne
2. Informacje ogólne

Zabronione jest usuwanie lub zamalowywanie symboli bezpieczeństwa na urządzeniu Fronius Wattpilot. Wskazówki oraz symbole ostrzegają przed nieprawidłową obsługą, która mogłaby skutkować poważnymi obrażeniami ciała i powodować straty materialne.

Symbole na tabliczce znamionowej:
	Oznaczenie IC-CPD — urządzenie sterujące i zabezpieczające zintegrowane w kablu ładowania (IC-CPD) z niepodłączonym przewodem ochronnym, do zasilania pojazdów elektrycznych w trybie ładowania 2.
	Zimne otoczenie — urządzenie jest zabezpieczone przed niskimi temperaturami i można go używać przy temperaturach do minus 25°C.
	Oznaczenie CE — potwierdza przestrzeganie właściwych dyrektyw i rozporządzeń UE. Produkt został sprawdzony przez jednostkę notyfikowaną.
	Oznaczenie WEEE — zgodnie z Dyrektywą Europejską i prawem krajowym, zużyte urządzenia elektryczne i elektroniczne trzeba segregować i poddawać recyklingowi w sposób bezpieczny dla środowiska.
	Oznaczenie RoHS — produkt spełnia wymogi dyrektywy UE w sprawie ograniczenia stosowania określonych niebezpiecznych substancji w urządzeniach elektrycznych i elektronicznych. Patrz Deklaracja RoHS.
	Oznaczenie UKCA — potwierdza przestrzeganie właściwych dyrektyw i rozporządzeń Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej.
	Oznaczenie RCM — sprawdzono pod kątem zgodności z wymogami Australii i Nowej Zelandii.

1. Informacje ogólne
2. Informacje ogólne

Zależnie od wariantu produktu, zakres dostawy różni się następująco:

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS*

(1)	Uchwyt montażowy razem z wkrętami i kołkami
(2)	Wattpilot Go 11 J 2.0 lub Wattpilot Go 22 J 2.0
(3)	Zabezpieczenie ‑przed kradzieżą
(4)	Karta resetująca
(5)	Klucz elektroniczny
(6)	Skrócona instrukcja

*Zakres dostawy dla urządzenia Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS różni się typem wtyku od innych wariantów produktu.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0

(1)	Uchwyt montażowy razem z wkrętami i kołkami
(2)	Wattpilot Home 11 J 2.0 lub Wattpilot Home 22 J 2.0
(3)	Zabezpieczenie ‑przed kradzieżą
(4)	Karta resetująca
(5)	Klucz elektroniczny
(6)	Skrócona instrukcja

1. Informacje ogólne
2. Informacje ogólne

1. Informacje ogólne
2. Informacje ogólne

Nigdy nie odłączać wtyku od gniazda ciągnąc za kabel!

Przestrzegać instrukcji operatora sieci dotyczących ładowania 1‑fazowego i możliwości asymetrycznego obciążenia sieci podczas takiego ładowania!

Urządzenie wyposażono w zabezpieczenie różnicowoprądowe wykrywające prąd różnicowy (20 mA AC i 6 mA DC). Stosować się do norm krajowych. Każde urządzenie Wattpilot musi mieć osobny wyłącznik różnicowoprądowy typu A i bezpiecznik automatyczny.

• CEE czerwone 32 A, 3-fazowe, 400 V
• CEE czerwone 16 A, 3-fazowe, 400 V
• Z oryginalnymi adapterami:
  • CEE czerwone 16 A, 3-fazowe, 400 V
  • CEE czerwone 32 A, 3-fazowe, 400 V
  • CEE niebieskie 16 A, 1-fazowe, 230 V
  • Wtyk ze stykiem ochronnym 16 A, 1-fazowe, 230 V

W przypadku uszkodzenia adapterów lub wtyków CEE należy odesłać urządzenie do naprawy.

1. Informacje ogólne
2. Informacje ogólne

Warunkiem korzystania z określonych funkcji urządzenia Wattpilot (np. nadwyżki energii PV) jest kompatybilność z podłączonymi urządzeniami (patrz lista poniżej), właściwa transmisja danych i inteligentny licznik Fronius Smart Meter zainstalowany w punkcie zasilania.

Właściwe falowniki firmy Fronius

• Fronius GEN24
• Fronius Tauro
• Fronius Verto
• Fronius Symo Hybrid;
• Fronius SnapINverter (z wyjątkiem wersji Light);
• Fronius IG*
• Fronius IG Plus*;
• Fronius IG TL**;
• Fronius CL*.

*Warunek:

• Fronius Datamanager 2.0 (numer artykułu 4,240,036,Z) lub
• Fronius Datamanager Box 2.0 (numer artykułu 4,240,125).

**Warunek:

• Fronius Datamanager Box 2.0 (numer artykułu 4,240,125).

1. Informacje ogólne
2. Informacje ogólne

Właściwymi generatorami mogą być np. falowniki lub elektrownie wiatrowe. Warunkiem kompatybilności z zewnętrznymi generatorami jest niekorzystanie równolegle z innych regulatorów zużycia energii na potrzeby własne (np. z akumulatora Power-to-Heat). Może to spowodować usterki optymalizacji fotowoltaiki (optymalizacji PV). Aplikacja Fronius Solar.wattpilot nie uwzględnia energii zużywanej przez inne odbiorniki, ponieważ ich moc jest znana tylko w punkcie przekazania sieci.

Warunek:

• Inteligentny licznik Fronius Smart Meter IP (zainstalowany w punkcie zasilania);
• Inteligentny licznik Fronius Smart Meter (zainstalowany w punkcie zasilania)*.

*wymaga urządzenia Fronius Datamanager Box 2.0 (numer artykułu 4,240,125).

Dalsze szczegóły — patrz Komunikacja do transmisji danych z falownikiem na stronie (→).

1. Informacje ogólne

(1)	Wtyk CEE
(2)	Przewód połączeniowy
(3)	Uchwyt odciążający
(4)	Obudowa
(5)	Czytnik kart
(6)	Przycisk
(7)	Gniazdo przyłączeniowe typu 2
(8)	Pierścień z diod świecących
(9)	Tabliczka znamionowa

Symbole na przedzie urządzenia:
	Kartenleser Symbol wskazuje miejsce zamontowania w urządzeniu czytnika kart, gdzie można uwierzytelnić lub zaprogramować klucze elektroniczne, albo kartą resetującą zresetować urządzenia Wattpilot.
	Eco Mode Symbol sygnalizuje pracę w Eco Mode, pierwsza dioda świeci białym światłem.
	Next Trip Mode Symbol sygnalizuje Betrieb im Next Trip Mode, druga dioda świeci białym światłem.

1. Informacje ogólne
2. Elementy obsługi i wskaźniki

(1)	Wtyk CEE
(2)	Przewód połączeniowy
(3)	Uchwyt odciążający
(4)	Obudowa
(5)	Czytnik kart
(6)	Przycisk
(7)	Gniazdo przyłączeniowe typu 2
(8)	Pierścień z diod świecących
(9)	Tabliczka znamionowa

Symbole na przedzie urządzenia:
	Kartenleser Symbol wskazuje miejsce zamontowania w urządzeniu czytnika kart, gdzie można uwierzytelnić lub zaprogramować klucze elektroniczne, albo kartą resetującą zresetować urządzenia Wattpilot.
	Eco Mode Symbol sygnalizuje pracę w Eco Mode, pierwsza dioda świeci białym światłem.
	Next Trip Mode Symbol sygnalizuje Betrieb im Next Trip Mode, druga dioda świeci białym światłem.

1. Informacje ogólne
2. Elementy obsługi i wskaźniki

Za symbolem    umieszczono czytnik kart do odczytu kluczy elektronicznych i karty resetującej.

Czytnik kart korzysta z technologii RFID (radio-frequency identification). RFID to technologia nadawczo-odbiorcza do automatycznej i bezdotykowej identyfikacji falami radiowymi.

1. Informacje ogólne
2. Elementy obsługi i wskaźniki

Naciśnięcie przycisku umożliwia nastawienie wysokości prądu ładowania lub zmianę trybu pracy.

Naciśnięcie przez mniej niż 0,5 s

• tryb standardowy,
• Eco Mode
• Next Trip Mode

Wybrany tryb ładowania (patrz Różne tryby ładowania na stronie (→)) sygnalizują diody świecące wskazania statusu (patrz Wskazanie statusu diodami świecącymi na stronie (→)), w trybie standardowym nie świeci żadna z diod sygnalizacji trybu pracy.

Naciśnięcie przez dłużej niż 2,0 s

Powtarzane naciskanie przycisku zmienia ustawioną fabrycznie wartość prądu ładowania (w amperach). Wysokość nastawionego prądu ładowania sygnalizują diody świecące wskazania statusu (patrz Wskazanie statusu diodami świecącymi na stronie (→)).

Naciśnięcie przez dłużej niż 10 s

Hasło hotspotu Wi-Fi zostaje zresetowane. Ta funkcja jest dostępna od wersji oprogramowania 41.7.

Wysokość fabrycznie nastawionej wartości prądu ładowania można dostosować w aplikacji (patrz Stopień prądu na stronie (→)).

Ustawienia standardowe

•  Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A
• Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A

1. Informacje ogólne
2. Elementy obsługi i wskaźniki

Klucz elektroniczny umożliwia przypisanie danej osobie dostępu do urządzenia Fronius Wattpilot. Klucza elektronicznego używa się do uwierzytelniania i rejestracji ilości ładowania zależnych od danego użytkownika.

W ustawieniach aplikacji, w pozycji „Zarządzanie dostępem” oraz „Uwierzytelnianie wymagane” włączyć uwierzytelnianie ładowania (patrz Zarządzanie dostępem na stronie (→)). Ładowanie, gdy uwierzytelnianie jest aktywne, jest możliwe po zeskanowaniu dołączonego do urządzenia klucza elektronicznego lub potwierdzeniu w aplikacji. W celu zeskanowania klucza elektronicznego przytrzymać go na krótko przed czytnikiem kart urządzenia Wattpilot.

Każdemu kluczowi elektronicznemu można w aplikacji, w pozycji „Klucze elektroniczne”, przypisać nazwę. W tym menu jest widoczna zapisana ilość załadowanej energii dla danego klucza elektronicznego (patrz Klucze elektroniczne na stronie (→)).

W celu przypisania ilości ładowania do klucza elektronicznego nie jest potrzebne uwierzytelnianie.

1. Informacje ogólne
2. Elementy obsługi i wskaźniki

Karta resetująca przywraca ustawienia fabryczne (np. zarządzania dostępem, ustawienia sieci WLAN i diod świecących). Urządzenie można również zresetować za pomocą aplikacji Fronius Solar.wattpilot. Zapisane pozostają zaprogramowane klucze elektroniczne oraz przynależne ilości ładowania.

Na karcie resetującej nadrukowano następujące informacje:

• „Serial number” — numer seryjny urządzenia Wattpilot,
• „Hotspot SSID” — nazwę sieci WLAN urządzenia Wattpilot,
• „Hotspot key” — hasło WLAN urządzenia Wattpilot,
• „QR-Code” — klucz do połączenia aplikacji z hotspotem WiFi urządzenia Wattpilot.

Resetowanie urządzenia Wattpilot

WSKAZÓWKA!

Przechowywać kartę resetującą w bezpiecznym miejscu!

Na karcie resetującej są zapisane wszystkie dane dostępowe.

PORADA: Umieścić kartę resetującą w dostarczonej samoprzylepnej przezroczystej torbie i przechowywać ją w bezpiecznym miejscu.

1. Informacje ogólne
2. Elementy obsługi i wskaźniki

Diody świecące wskazujące status w urządzeniu Wattpilot sygnalizują, czy system jest włączony i w jakim stanie systemu jest urządzenie Wattpilot. Jedna dioda świecąca sygnalizuje jeden amper (1 A). Maksymalnie urządzenie sygnalizuje wartość 32 A.
Pierwsze dwie diody świecące sygnalizują obecnie aktywny tryb pracy. Jeżeli nie świecą białym światłem, urządzenie Wattpilot pracuje w trybie standardowym — ładowanie odbywa się prądem o maksymalnej wartości bez uwzględnienia nadwyżki energii PV i elastycznej taryfy prądowej.

		Eco Mode Urządzenie Wattpilot pracuje w Eco Mode. Pierwsza dioda świeci białym światłem. Pierwsza dioda miga pomarańczowym światłem (patrz rozdział Komunikaty statusu na stronie (→)). Pierwsza dioda miga czerwonym światłem (patrz rozdział Komunikaty statusu na stronie (→)).
		Next Trip Mode Urządzenie Wattpilot pracuje w Next Trip Mode. Druga dioda świeci białym światłem. Druga dioda miga pomarańczowym światłem (patrz rozdział Komunikaty statusu na stronie (→)). Druga dioda miga czerwonym światłem (patrz rozdział Komunikaty statusu na stronie (→)).
		Uruchamia się Urządzenie Wattpilot uruchamia się lub uruchamia się ponownie. Diody świecą wszystkimi kolorami tęczy.
		Gotowe Urządzenie Wattpilot jest gotowe do pracy. Liczba świecących diod wskazuje ustawioną wartość prądu ładowania. Każda dioda świecąca sygnalizuje 1 amper (A), maksymalnie urządzenie może wskazywać 32 A, przy czym pierwsze dwie diody świecące zarezerwowano do wskazania trybu ładowania. Mało diod świeci niebieskim światłem = niski prąd ładowania (np.  10 diod świecących = 10 A). Wiele diod (albo wszystkie) świeci niebieskim światłem = wysoki prąd ładowania (np.  32 diody świecące = 32 A).
		Aktywacja Urządzenie Wattpilot trzeba uaktywnić w aplikacji lub kluczem elektronicznym. Diody świecą niebieskim światłem, po dwie diody zapalają się i gasną w ćwiartce koła od góry i od dołu w kierunku środka.
		Czekaj Urządzenie Wattpilot oczekuje na tanią energię z instalacji PV lub od operatora sieci, albo licznik czasu ładowania jest aktywny. Diody migają niebieskim światłem, ich liczba odpowiada nastawionej wartości w amperach.
		Czekaj na pojazd Urządzenie Wattpilot wykrywa podłączenie pojazdu i nastawione parametry ładowania. Stacja ładowania zwolniła proces ładowania, ale pojazd jeszcze go nie rozpoczął. Mało diod świeci żółtym światłem, gdy wartość prądu ładowania jest niska. Kilka (albo wszystkie) diod świeci żółtym światłem, gdy wartość prądu ładowania jest wysoka.
		Ładowanie 1-fazowe Urządzenie Wattpilot ładuje 1-fazowo (230 V) prądem o wartości od niskiej do wysokiej. Szereg diod świecących niebieskim światłem kolejno zapala się i gaśnie zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara. Wysokość prądu ładowania sygnalizuje liczba diod świecących oraz prędkość zapalania się i gaszenia.
		Ładowanie 2-fazowe Urządzenie Wattpilot ładuje 2-fazowo prądem o wartości od niskiej do wysokiej. Dwa szeregi diod świecących niebieskim światłem kolejno zapalają się i gasną zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara. Wysokość prądu ładowania sygnalizuje liczba diod świecących oraz prędkość zapalania się i gaszenia.
		Ładowanie 3-fazowe Urządzenie Wattpilot ładuje 3-fazowo (400 V) prądem o wartości od niskiej do wysokiej. Trzy szeregi diod świecących niebieskim światłem kolejno zapalają się i gasną zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara. Wysokość prądu ładowania sygnalizuje liczba diod świecących oraz prędkość zapalania się i gaszenia.
		Gotowe Proces ładowania jest zakończony. Wszystkie diody świecą zielonym światłem.
		Klucz elektroniczny rozpoznany Urządzenie Wattpilot rozpoznało uprawniony klucz elektroniczny. 5 diod świeci zielonym światłem.
		Niedozwolone wprowadzenie Urządzenie Wattpilot sygnalizuje niedozwolone wprowadzenie danych. Nie było zezwolenia na naciśnięcie przycisku lub system rozpoznał klucz elektroniczny, ale nie miał on odpowiednich uprawnień. 5 diod świeci czerwonym światłem.
		Kontrola uziemienia dezaktywowana Kontrola uziemienia jest nieaktywna. 4 diody świecą na godzinie 3, 6, 9 i 12.
		Błąd komunikacji wewnętrznej Urządzenie Wattpilot sygnalizuje błąd komunikacji wewnętrznej. Kod błędu wyświetla się w aplikacji. Dalsze informacje — patrz Komunikaty statusu na stronie (→). Wszystkie diody migają czerwonym światłem.
		Wykryto prąd różnicowy Urządzenie Wattpilot wykryło prąd różnicowy (≥ 6 mADC lub ≥ 20 mAAC). Ponownie uruchomić urządzenie Wattpilot. Dalsze informacje — patrz Komunikaty statusu na stronie (→). Diody świecą różowym światłem, górne diody migają czerwonym światłem.
		Wykryto usterkę uziemienia Uziemienie przewodu zasilającego połączonego z urządzeniem Wattpilot jest wadliwe. Sprawdzić uziemienie przewodu zasilającego. Dalsze informacje — patrz Komunikaty statusu na stronie (→). Diody świecą zielonym i żółtym światłem, górne diody migają czerwonym światłem.
		Błąd faz Faza/fazy przewodu zasilającego połączonego z urządzeniem Wattpilot jest/są wadliwa/wadliwe. Sprawdzić fazę/fazy w kablu zasilającym. Dalsze informacje — patrz Komunikaty statusu na stronie (→). Diody świecą niebieskim światłem, górne diody migają czerwonym światłem.
		Wysoka temperatura Temperatura urządzenia Wattpilot jest za wysoka. Nastąpi obniżenie prądu ładowania. Dalsze informacje — patrz Komunikaty statusu na stronie (→). Diody świecą żółtym światłem, górne diody migają czerwonym światłem.
		Błąd od- lub zablokowania Blokowanie lub odblokowanie zakończyło się niepowodzeniem. System powtarza próbę odblokowania lub zablokowania w odstępach 5-sekundowych. Dalsze informacje — patrz Komunikaty statusu na stronie (→). Diody świecą przez sekundę: górne czerwonym światłem, dolne żółtym.
		Błąd regulatora ładowania’ Regulator ładowania nie działa prawidłowo. Dalsze informacje — patrz Komunikaty statusu na stronie (→). Diody świecą przez sekundę: górne czerwonym światłem, dolne żółtym.
		Aktualizacja Trwa aktualizacja oprogramowania sprzętowego urządzenia Wattpilot. Aktualizacja może potrwać kilka minut. Nie odłączać stacji ładowania. Wszystkie diody migają różowym światłem, postęp aktualizacji urządzenie sygnalizuje diodami świecącymi żółtym światłem.
		Aktualizacja zakończona powodzeniem Diody świecą na zmianę różowym i zielonym światłem.
		Niepowodzenie aktualizacji Diody świecą na zmianę czerwonym i różowym światłem.
		Reset‑Karta rozpoznana Urządzenie Wattpilot rozpoznało kartę resetującą i nastąpi przywrócenie ustawień fabrycznych. Wszystkie diody przez 2 sekundy świecą czerwonym światłem.

1. Informacje ogólne

Urządzenia Wattpilot można używać jak każdej zwykłej stacji ładowania. W celu uruchomienia trzeba podłączyć kabel do ładowania, a urządzenie Wattpilot rozpocznie ładowanie. Naciśnięcie przycisku (patrz Funkcje przycisku na stronie (→)) umożliwia przełączanie pomiędzy trybami ładowania (patrz Różne tryby ładowania na stronie (→)) i zmianę wysokości prądu ładowania (patrz Stopień prądu na stronie (→)).

1. Informacje ogólne
2. Funkcje

Urządzenia Wattpilot można używać jak każdej zwykłej stacji ładowania. W celu uruchomienia trzeba podłączyć kabel do ładowania, a urządzenie Wattpilot rozpocznie ładowanie. Naciśnięcie przycisku (patrz Funkcje przycisku na stronie (→)) umożliwia przełączanie pomiędzy trybami ładowania (patrz Różne tryby ładowania na stronie (→)) i zmianę wysokości prądu ładowania (patrz Stopień prądu na stronie (→)).

1. Informacje ogólne
2. Funkcje

Urządzenie Fronius Wattpilot może się automatycznie przełączać między trybami ładowania 1-fazowego i 3-fazowego. Funkcja automatycznego przełączania fazowego, w przypadku nadwyżki energii‑PV, umożliwia ładowanie niską mocą początkową (1-fazowo mocą 1,38 kWh). Poza tym ładowanie 1-fazowe ma tę zaletę, że moc ładowania można regulować w mniejszych stopniach (0,23 kW) i lepiej wykorzystać małą nadwyżkę energii PV. Ładowanie 1-fazowe jest ograniczone przez pojazd, dlatego zasadne jest przełączenie się na ładowanie 3-fazowe, jeżeli nadwyżka energii PV jest większa. Dzięki temu można uzyskać maksymalne moce ładowania.

Przełączanie fazowe można nastawić automatycznie lub ręcznie (patrz Nadwyżka energii PV na stronie (→)).

1. Informacje ogólne
2. Funkcje

Zarządzanie asymetrią obciążenia ogranicza całkowity prąd ładowania, przez co asymetryczne obciążenie nie przekracza pewnej wartości. Utrzymywanie asymetrycznego obciążenia faz w pewnych granicach jest ważne ze względu na ochronę sieci zasilającej przed awariami, zapewnienie efektywnego ładowania pojazdów elektrycznych i konieczność przestrzegania obowiązujących przepisów.

Maksymalna asymetria obciążenia faz może zostać ustawiona przez wykwalifikowanego technika zgodnie z obowiązującymi przepisami (patrz Wymogi dotyczące sieci na stronie (→)).

1. Informacje ogólne
2. Funkcje

Można wykorzystać nadwyżki energii z instalacji PV (instalacji fotowoltaicznej). Warunkiem jest zastosowanie kompatybilnego falownika w tej samej sieci co urządzenie Wattpilot oraz inteligentnego licznika Fronius Smart Meter (dalsze informacje — patrz Komunikacja do transmisji danych z falownikiem na stronie (→)).

Przez ustawienie wartości granicznych można zapewnić podział dostępnej nadwyżki mocy PV na poszczególne odbiorniki. Ustawione wartości graniczne umożliwiają wystarczające naładowanie akumulatora PV lub zmagazynowanie energii w ciepłej wodzie. Następnie nadwyżki energii PV są wykorzystywane do ładowania pojazdu.

Można określić poziom mocy początkowej (w kilowatach; kW). Instalacja PV musi go osiągnąć, zanim urządzenie Wattpilot rozpocznie ładowanie pojazdu prądem minimalnym.

Można określić poziom mocy 3‑fazowej (podanie w kW). Instalacja PV musi go osiągnąć przed przełączeniem urządzenia Wattpilot z trybu ładowania 1‑fazowego na tryb ładowania 3‑fazowego.

Poziomy mocy początkowej i 3‑fazowej można ustawić w punkcie Optymalizacja kosztów w Aplikacja Fronius Solar.wattpilot.

Regulacja poziomu mocy jest możliwa tylko w krokach mocy odpowiadających 1 A. W poniższej tabeli podano listę wartości prądu ładowania w amperach (A) i odpowiadające im wartości mocy ładowania 1‑fazowego i 3‑fazowego w kilowatach (kW). 1-fazowa co 0,23 kW, 3-fazowa co 0,69 kW. Wartości są oparte na założeniu, że napięcie wynosi dokładnie 230 lub 400 V.

• Przykład: Urządzenie podwyższa prąd ładowania o 1 A do 7 A.
  • 1‑fazowy: 1,38 kW + 0,23 kW = 1,61 kW
  • 3‑fazowy: 4,14 kW + 0,69 kW = 4,83 kW

Przykład

	Wytwarzanie energii PV
	Pojazd elektryczny

Ilustracja przedstawia zachowanie urządzenia Wattpilot dla ustawionego poziomu mocy początkowej 1,38 kW i poziomu mocy 3‑fazowej wynoszącego 4,14 kW. Jeżeli nadwyżka energii PV jest mniejsza niż 1,38 kW, nie nastąpi ładowanie pojazdu.

Jeżeli wartość nadwyżki energii PV mieści się w przedziale 1,38–4,14 kW, urządzenie Wattpilot reguluje moc ładowania w krokach co 0,23 kW.
Jeżeli wartość nadwyżki energii PV przekracza 4,14 kW, urządzenie Wattpilot przełącza się z trybu ładowania 1‑fazowego na tryb ładowania 3‑fazowego i reguluje moc ładowania w krokach co 0,69 kW.

Ładowanie nadwyżką energii PV można uaktywnić i ustawić w aplikacji Fronius Solar.wattpilot (patrz Optymalizacja kosztów na stronie (→)).

Priorytety w systemie między akumulatorem, urządzeniami Ohmpilot i Wattpilot

Za pomocą ustawień „Wartość graniczna akumulatora PV” oraz „Wartość graniczna Ohmpilot” w aplikacji Fronius Solar.wattpilot (patrz rozdział Optymalizacja kosztów na stronie (→)) można wpływać na priorytet urządzenia Wattpilot. W zależności od wysokości wybranej wartości granicznej można określić, pod jakimi warunkami rozpocznie się ładowanie pojazdu elektrycznego. Wartości granicznej temperatury urządzenia Ohmpilot można użyć tylko wtedy, gdy do urządzenia Ohmpilot podłączono czujnik temperatury. Przy określaniu priorytetu urządzenia Wattpilot trzeba też uwzględnić ustawienia priorytetów zarządzania energią w interfejsie falownika.

Przykład
Pojazd elektryczny ma być ładowany z nadwyżek energii PV zawsze przed akumulatorem i urządzeniem Ohmpilot. W aplikacji Solar.wattpilot wartość graniczną dla akumulatora ustawia się na 0%, a wartość graniczną urządzenia Ohmpilot na 0°C. Pojazd elektryczny będzie natychmiast ładowany z nadwyżek energii PV, przy czym stan naładowania akumulatora lub temperatura urządzenia Ohmpilot nie mają znaczenia.

• System z falownikiem, urządzeniem Wattpilot, akumulatorem i urządzeniem Ohmpilot

• System z falownikiem, urządzeniem Wattpilot i urządzeniem Ohmpilot

• System z falownikiem, urządzeniem Wattpilot i akumulatorem

*SoC — State of Charge (stan naładowania akumulatora stacjonarnego)
**Akumulator kompatybilny z falownikiem Fronius podłączony po stronie obwodu DC

WAŻNE!
Zarządzania energią przez wyjścia cyfrowe (wejścia/wyjścia) falownika Fronius nie wolno stosować do zarządzania obciążeniem urządzenia Wattpilot! Priorytety obciążeń nie są jednoznaczne.

1. Informacje ogólne
2. Funkcje

Strefy taryfowe
Jeżeli użytkownik jest klientem dostawcy energii umożliwiającego korzystanie z elastycznych taryf prądowych, można korzystać z elastycznych taryf prądowych. System uwzględni to w przypadku korzystania z Eco Mode i Next Trip Mode.

Dostawca
Z elastycznej taryfy prądowej można korzystać, gdy energię pobiera się od dostawcy energii elektrycznej, rozliczającego godzinowo na giełdzie energetycznej, np.

• Lumina Strom hourly
• aWattar hourly
• Tibber

Taryfy giełd energii różnych dostawców urządzenie Wattpilot sprawdza bezpośrednio przez Internet. Można podać próg cenowy (granica cenowa Eco Mode), po spadku poniżej którego rozpocznie się ładowanie.

WAŻNE!
Wyświetlane ceny są obecnymi taryfami giełdy energii elektrycznej. W zależności od dostawcy mogą powstać dodatkowe koszty.

Przykład

Na ilustracji przedstawiono kształtowanie się ceny energii od jednego z dostawców energii elektrycznej przez 24 godziny. O określonym czasie urządzenie sprawdzi na giełdzie energii godzinowe taryfy na kolejny dzień.

1. Informacje ogólne
2. Funkcje

Warunek
Aby móc skorzystać z trybu Szybkie ładowanie, instalacja PV musi zawierać stacjonarny magazyn akumulatorowy i musi być wybrany tryb Eco lub Next Trip Mode.

Działanie
Aktywowanie trybu Szybkie ładowanie powoduje, że do ładowania zostaje użyta energia bezpośrednio ze stacjonarnego magazynu akumulatorowego. Dzięki temu można korzystać z taniej energii, nawet wtedy, gdy akurat nie ma nadwyżek energii PV. W ustawieniach trybu szybkiego ładowania można wskazać, jaki zapas energii (SoC) ma pozostać w akumulatorze stacjonarnym. Poza tym można wskazać, czy ładowanie z akumulatora stacjonarnego ma być jednokrotne, czy ma być kontynuowane tak długo, dopóki podłączony jest pojazd elektryczny.

Przy aktywnym szybkim ładowaniu może potrwać około 10 minut, zanim energia będzie pobierana z akumulatora z pełną mocą. Jeśli falownik osiągnął już maksymalną moc całkowitą (instalacji PV) albo nie można użyć energii z akumulatora, Wattpilot będzie mimo to ładować z mocą co najmniej 1,4 kW. Minimalna wartość SoC akumulatora ustawiona w falowniku musi być wyższa od wartości granicznej „Rozładowanie do”.

Przykład
Załóżmy, że stacjonarny magazyn akumulatorowy jest naładowany w 80%. Ze względu na aktualne warunki pogodowe energia nie jest obecnie magazynowana. Jeśli teraz zostanie włączony tryb Szybkie ładowanie, zmagazynowana energia trafi do pojazdu elektrycznego. Należy pamiętać, że uwzględniana jest przy tym granica rozładowania akumulatora stacjonarnego (przy ustawieniu np. 20% = w akumulatorze zawsze pozostaje zapas energii na poziomie 20%). Poza tym wybrana jest opcja, że akumulator będzie rozładowywany tak długo, dopóki podłączony jest pojazd elektryczny (ustawić w aplikacji). Jeśli zmienią się warunki pogodowe i do akumulatora stacjonarnego znów będą trafiać nadwyżki energii PV, pojazd będzie ładowany dalej tak długo, aż zostanie odłączony. W tej sytuacji w stacjonarnym magazynie akumulatorowym zawsze pozostaje zapas 20% energii.

1. Informacje ogólne

W trybie standardowym urządzenie ładuje energią o predefiniowanym natężeniu (np. 16 A). Wysokość prądu ładowania można zmieniać naciskając przycisk urządzenia Wattpilot. W aplikacji (patrz Stopień prądu na stronie (→)) można dostosować prąd ładowania w krokach co 1 A‑.

W trybie standardowym nie świeci żadna z diod sygnalizujących tryb pracy.

Ładowanie niskim prądem ładowania jest łagodne dla ładowanego urządzenia, ładowanie wysokim prądem ładowania jest szybkie. Ładowanie odbywa się z ew. pobieraniem energii z sieci.

1. Informacje ogólne
2. Różne tryby ładowania

W trybie standardowym urządzenie ładuje energią o predefiniowanym natężeniu (np. 16 A). Wysokość prądu ładowania można zmieniać naciskając przycisk urządzenia Wattpilot. W aplikacji (patrz Stopień prądu na stronie (→)) można dostosować prąd ładowania w krokach co 1 A‑.

W trybie standardowym nie świeci żadna z diod sygnalizujących tryb pracy.

Ładowanie niskim prądem ładowania jest łagodne dla ładowanego urządzenia, ładowanie wysokim prądem ładowania jest szybkie. Ładowanie odbywa się z ew. pobieraniem energii z sieci.

1. Informacje ogólne
2. Różne tryby ładowania

W Eco Mode urządzenie ładuje pojazd elektryczny tylko wtedy, gdy dostępna jest tania energia. Do ładowania wykorzystuje wtedy albo tani prąd pobrany z sieci (patrz Elastyczna taryfa prądowa na stronie (→)), albo nadmiar energii wytworzonej przez instalację PV (patrz Nadwyżka energii PV na stronie (→)). Nie ma wówczas gwarancji ładowania.

Warunek
Ładowanie w Eco Mode jest możliwe tylko wtedy, gdy w pozycji Nadwyżka energii PV aplikacji Fronius Solar.wattpilot uaktywniono Nadwyżka energii PV i/lub Elastyczna taryfa prądowa.

Aktywacja
Eco Mode można skonfigurować w pozycji Optymalizacja kosztów (patrz strona (→)) i uaktywnić, naciskając przycisk trybu pracy lub w aplikacji Fronius Solar.wattpilot.

Przykład

	Wytwarzanie energii PV
	Pojazd elektryczny
	Zużycie w gospodarstwie domowym

W Eco Mode ok. godziny 15 nastąpi połączenie pojazdu elektrycznego z urządzeniem Wattpilot, ponieważ nie jest potrzebny stały, dodatkowy zasięg pojazdu elektrycznego i do ładowania urządzenie wykorzysta tanią energię. W aplikacji Fronius Solar.wattpilot, w pozycji „Optymalizacja kosztów” trzeba uaktywnić i ustawić nadwyżkę energii PV i/lub elastyczną taryfę prądową. Przez wytwarzanie energii PV pokrywa się zużycie w gospodarstwie domowym, a nadwyżka energii PV służy do ładowania pojazdu elektrycznego. Ładowanie aż do ok. godziny 20 będzie się odbywać z wykorzystaniem nadwyżki energii PV. Między godziną 2 i 5 cena prądu spada poniżej określonej granicy cenowej. Urządzenie ładuje wówczas pojazd elektryczny tanią energią.

Ładowanie w Eco Mode

1. Informacje ogólne
2. Różne tryby ładowania

W Next Trip Mode urządzenie ładuje pojazd aż do końca czasu wybranego przez użytkownika ustaloną ilością ładowania w sposób maksymalnie korzystny. Początek ładowania dobiera się tak, aby wybraną ilość ładowania osiągnąć najpóźniej na godzinę przed zakończeniem ładowania. Ładowanie odbywa się w najbardziej opłacalnym oknie czasowym. Urządzenie uwzględnia przy tym ustawienia nadwyżki energii PV i elastyczną taryfę prądową. Jeżeli uaktywniono funkcję „Pozostań w Eco Mode” (aktywacja — patrz Next Trip Mode na stronie (→)), urządzenie Wattpilot po osiągnięciu ustawionej ilości ładowania kontynuuje ładowanie tanią energią.

Ilość ładowania podaje się w kilometrach i oblicza na bazie przeciętnego zużycia (18 kWh/100 km). Wskutek działania czynników zewnętrznych (np. pory roku, prędkości jazdy, modelu pojazdu) mogą wystąpić odchyłki rzeczywistego zasięgu. Podczas ustawiania ilości ładowania urządzenie nie odczytuje faktycznego stanu naładowania akumulatora pojazdu elektrycznego. Ustawioną ilość ładowania ładuje się dodatkowo do ilości załadowanej do pojazdu elektrycznego.

Aktywacja
Tryb można ustawiać w pozycji „Next Trip Mode”, w aplikacji Fronius Solar.wattpilot‑ (patrz Next Trip Mode na stronie (→)).

Po aktywacji trybu nastąpi na krótko rozpoczęcie ładowania, aby obliczyć plan ładowania z uwzględnieniem możliwej mocy ładowania. Jeżeli nie uaktywniono elastycznej taryfy prądowej, ładowanie rozpocznie się możliwie jak najpóźniej, aby ładować potencjalną nadwyżką energii PV i nie przeciążać akumulatora pojazdu elektrycznego. Jeżeli nie podano czasu do obliczenia planu ładowania, rozpocznie się ono natychmiast.

Jeżeli w czasie aktywnego Next Trip Mode nastąpi odłączenie i ponowne podłączenie kabla do ładowania, urządzenie ponownie wykona obliczenie i załaduje ustawioną ilość ładowania dodatkowo do już załadowanej ilości. Zmiany w ustawieniach aplikacji Fronius Solar.wattpilot powodują ponowne obliczenie planu ładowania. Jeżeli użytkownik wprowadzi zmiany w trakcie Next Trip Mode, urządzenie doliczy zasięg załadowany do tej chwili.

Jeżeli aktywna jest opcja „Pozostań w Eco Mode”, urządzenie uwzględni ustawienia optymalizacji kosztów także w Next Trip Mode.

Przykład

	Wytwarzanie energii PV
	Pojazd elektryczny
	Zużycie w gospodarstwie domowym

Trasa codziennej jazdy do pracy i z powrotem do domu wynosi 50 km i o 8 godzinie trzeba wejść do pojazdu. W aplikacji Fronius Solar.wattpilot, w pozycji Next Trip Mode trzeba podać liczbę kilometrów i czas odjazdu. Do obliczenia dla 100 km przyjmuje się 18 kWh. Pojazd elektryczny podłącza się ok. godziny 15 i ładuje. Jeżeli jest dostępna nadwyżka energii PV, urządzenie ładuje nadwyżką energii PV. Pozostałą ilość ładowania urządzenie na pewno załaduje do pojazdu elektrycznego najpóźniej, jak to możliwe. Urządzenie obliczy czas ładowania tak, aby zakończyło się najpóźniej godzinę przed odjazdem.

1. Informacje ogólne

Urządzenie Wattpilot obsługuje tak zwany Dynamic Load Balancing. Aby można było korzystać zDynamic Load Balancing, w całym systemie musi być zainstalowany albo falownik firmy Fronius z Smart Meter albo Fronius Datamanager 2.0 z inteligentnym licznikiem Fronius Smart Meter lub Fronius Smart Meter IP. Poza tym urządzenie Wattpilot musi być połączone z Internetem. Wprowadzone ustawienia mogą zostać zabezpieczone hasłem technika (patrz Hasło na stronie (→)).

Dynamic Load Balancing rozdziela energię podczas ładowania na kilka urządzeń Wattpilot, zależnie od ustawienia ich priorytetyzacji. Rozdzielanie prądu w systemie następuje dynamicznie z uwzględnieniem nadwyżki energii z instalacji PV i maksymalnego prądu pobieranego. Pierwszeństwo ładowania mają pojazdy priorytetyzowane.

1. Informacje ogólne
2. Dynamic Load Balancing

Urządzenie Wattpilot obsługuje tak zwany Dynamic Load Balancing. Aby można było korzystać zDynamic Load Balancing, w całym systemie musi być zainstalowany albo falownik firmy Fronius z Smart Meter albo Fronius Datamanager 2.0 z inteligentnym licznikiem Fronius Smart Meter lub Fronius Smart Meter IP. Poza tym urządzenie Wattpilot musi być połączone z Internetem. Wprowadzone ustawienia mogą zostać zabezpieczone hasłem technika (patrz Hasło na stronie (→)).

Dynamic Load Balancing rozdziela energię podczas ładowania na kilka urządzeń Wattpilot, zależnie od ustawienia ich priorytetyzacji. Rozdzielanie prądu w systemie następuje dynamicznie z uwzględnieniem nadwyżki energii z instalacji PV i maksymalnego prądu pobieranego. Pierwszeństwo ładowania mają pojazdy priorytetyzowane.

1. Informacje ogólne
2. Dynamic Load Balancing

Funkcja Dynamic Load Balancing umożliwia określenie maksymalnej wartości prądu pobieranego dla punktu przyłączeniowego gospodarstwa (punktu zasilania). System automatycznie uwzględnia wytwarzanie prądu przez instalację PV i jego zużycie. Można dynamicznie regulować dowolną liczbę urządzeń Wattpilot. Dynamiczna regulacja umożliwia wykorzystanie maksymalnie możliwego prądu ładowania.

Funkcja Dynamic Load Balancing monitoruje dostępną energię na fazę (włącznie z energią fotowoltaiczną) w punkcie podłączenia gospodarstwa domowego (punkcie zasilania) i dynamicznie rozdziela go na co najmniej jedno z urządzeń Wattpilot. Urządzenia Wattpilot mogą dzięki temu otrzymywać maksymalnie dostępną ilość energii bez przekroczenia maksymalnej wartości energii. Ponadto można ograniczyć energię (prąd pobierany) dla urządzeń Wattpilot.

Maksymalną wartość prądu pobieranego dostosować do bezpiecznika zalicznikowego.

Przykład regulacji

(1)	Instalacja PV
(2)	Falownik
(3)	Odbiornik (np. TV, pralka, światło)
(4)	Smart Meter
(5)	Fronius Wattpilot
(6)	Pojazd elektryczny
(7)	Sieć zasilająca

W przykładzie regulacji system pobiera 32 A z publicznej sieci elektrycznej, a 8 A wytwarza instalacja PV, co razem daje 40 A dostępnej energii. Odbiorniki w gospodarstwie domowym potrzebują 20 A, pozostałe 20 A system dynamicznie rozdziela na podłączone urządzenia Wattpilot, aby umożliwić ładowanie na przykład dwóch pojazdów elektrycznych, każdego prądem 10 A.

1. Informacje ogólne
2. Dynamic Load Balancing

W przypadku systemów obejmujących kilka urządzeń Wattpilot można określić priorytety ładowania. Stacje ładowania (pojazdy elektryczne) o wyższym priorytecie mają pierwszeństwo w otrzymywaniu energii, stacje o niższym priorytecie muszą czekać. Jeżeli pozostanie energia, system rozdziela ją na urządzenia Wattpilot o niższym priorytecie.

W przypadku pojazdów, których ładowanie ma początkowo odbywać się maksymalnie dostępną energią, trzeba im ustawić wysoki priorytet. Niski priorytet można nadać pojazdom, które mają czekać z ładowaniem, aż będzie wystarczająca ilość energii.

W przypadku urządzeń Wattpilot o takim samym priorytecie system rozdziela dostępną energię równomiernie.

Przykład 1

Rozdzielanie prądu ładowania w systemie z trzema urządzeniami Wattpilot o różnych priorytetach (jedno o wysokim, dwa o średnim).

Przykład 2

Rozdział prądu ładowania w systemie z trzema urządzeniami Wattpilot (X, Y, Z) o tym samym priorytecie. Każdemu z urządzeń Wattpilot system przydziela minimalną wartość prądu ładowania (chyba że minimalna wartość prądu ładowania jest już niedostępna). Jeżeli pozostanie jakaś ilość prądu ładowania, system rozdzieli ją tam, gdzie to możliwe, poczynając od pierwszego urządzenia Wattpilot w pętli.

Urządzenie Wattpilot X ma minimalną wartość prądu ładowania 6 A, urządzenie Wattpilot Y 10 A, a urządzenie Wattpilot Z 6 A. Dostępnych jest 15 A prądu ładowania, które podlega rozdzieleniu. Rozdzielanie prądu ładowania odbywa się następująco.

1. X otrzymuje 6 A, zostaje 9 A.
2. Y nie otrzymuje nic, ponieważ minimalny prąd ładowania Y wynosi 10 A. Y jest ustawiany na 0.
3. Z otrzymuje 6 A, zostaje 3 A.
4. Pętla rozpoczyna się ponownie.
5. X otrzymuje 7 A, zostaje 2 A.
6. Y nie otrzymuje nic, ponieważ już w pierwszej pętli system wyzerował wartość prądu ładowania.
7. Z otrzymuje 7 A, zostaje 1 A.
8. Pętla rozpoczyna się ponownie.
9. X otrzymuje 8 A, zostaje 0 A.

15 A prądu ładowania system rozdzielił między urządzenia Wattpilot o takim samym priorytecie i załadował. Gdy tylko prąd ładowania będzie znowu dostępny, nastąpi ładowanie pojazdu przyłączonego do urządzenia Wattpilot Y.

1. Informacje ogólne

Pod podanym linkiem są dostępne aktualne webinary oraz filmy instruktażowe dotyczące urządzenia Fronius Wattpilot.

Lista filmów dotyczących urządzenia Fronius Wattpilot na portalu YouTube

1. Informacje ogólne
2. Wideo

Pod podanym linkiem są dostępne aktualne webinary oraz filmy instruktażowe dotyczące urządzenia Fronius Wattpilot.

Lista filmów dotyczących urządzenia Fronius Wattpilot na portalu YouTube

Przy wybieraniu miejsca montażu przestrzegać następujących kryteriów.

		Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do działania na zewnątrz w miejscu, w którym nie ma bezpośredniego promieniowania słonecznego.
		Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do pracy w pomieszczeniu mającym dobrą wentylację.
		Nie używać urządzenia Wattpilot w pomieszczeniach o zwiększonym zagrożeniu wydzielania się gazów amoniakalnych.

Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do pracy w pomieszczeniach oraz na zewnątrz.

Warunki otoczenia — patrz WattpilotHome11J2.0 na stronie (→).

1. Instalacja i uruchamianie

Przy wybieraniu miejsca montażu przestrzegać następujących kryteriów.

		Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do działania na zewnątrz w miejscu, w którym nie ma bezpośredniego promieniowania słonecznego.
		Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do pracy w pomieszczeniu mającym dobrą wentylację.
		Nie używać urządzenia Wattpilot w pomieszczeniach o zwiększonym zagrożeniu wydzielania się gazów amoniakalnych.

Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do pracy w pomieszczeniach oraz na zewnątrz.

Warunki otoczenia — patrz WattpilotHome11J2.0 na stronie (→).

1. Instalacja i uruchamianie
2. Wybór miejsca montażu i pozycji montażowej

Przy wybieraniu miejsca montażu przestrzegać następujących kryteriów.

		Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do działania na zewnątrz w miejscu, w którym nie ma bezpośredniego promieniowania słonecznego.
		Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do pracy w pomieszczeniu mającym dobrą wentylację.
		Nie używać urządzenia Wattpilot w pomieszczeniach o zwiększonym zagrożeniu wydzielania się gazów amoniakalnych.

Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do pracy w pomieszczeniach oraz na zewnątrz.

Warunki otoczenia — patrz WattpilotHome11J2.0 na stronie (→).

1. Instalacja i uruchamianie
2. Wybór miejsca montażu i pozycji montażowej

		Urządzenie Wattpilot jest przystosowane do pionowego montażu na pionowej, płaskiej ścianie.
		Nie montować urządzenia Wattpilot poziomo. Nie montować urządzenia Wattpilot na powierzchni ukośnej. Nie montować urządzenia Wattpilot na ukośnej powierzchni z przyłączami skierowanymi do dołu.

1. Instalacja i uruchamianie

Podczas montażu uchwytu montażowego uważać, aby uchwyt ścienny nie uległ deformacji ani wykrzywieniu. Poniższe ilustracje mogą nieco odbiegać od rzeczywistego wyglądu produktu, urządzenie Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 nie ma wtyku sieciowego.

1

Zaznaczyć 4 miejsca na wywiercenie otworów.

2

Wywiercić 4 otwory.

3

Włożyć kołki w otwory i zamocować wkrętami uchwyt montażowy.

4

Zawiesić urządzenie Wattpilot w uchwycie montażowym.

1. Instalacja i uruchamianie
2. Montaż

Podczas montażu uchwytu montażowego uważać, aby uchwyt ścienny nie uległ deformacji ani wykrzywieniu. Poniższe ilustracje mogą nieco odbiegać od rzeczywistego wyglądu produktu, urządzenie Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 nie ma wtyku sieciowego.

1

Zaznaczyć 4 miejsca na wywiercenie otworów.

2

Wywiercić 4 otwory.

3

Włożyć kołki w otwory i zamocować wkrętami uchwyt montażowy.

4

Zawiesić urządzenie Wattpilot w uchwycie montażowym.

1. Instalacja i uruchamianie
2. Montaż

Elementy montażowe i kłódka nie są objęte zakresem dostawy. Zależnie od położenia, użyć odpowiednich elementów montażowych. Instalator sam jest odpowiedzialny za prawidłowy dobór elementów montażowych.

1

Zabezpieczenie przed kradzieżą montować przynajmniej 5 cm nad uchwytem montażowym.

2

Odpowiednim wiertłem wywiercić otwór.

3

Zamontować zabezpieczenie przed kradzieżą, używając odpowiednich elementów montażowych.

4

Zabezpieczyć kłódką urządzenie Wattpilot.

1. Instalacja i uruchamianie

1. Instalacja i uruchamianie
2. Połączenie urządzenia Wattpilot

1. Instalacja i uruchamianie
2. Połączenie urządzenia Wattpilot

W przypadku instalacji urządzenia Wattpilot Home 11 J 2.0 lub Home 22 J 2.0 kabel zasilający musi zamontować wykwalifikowana osoba, zgodnie z obowiązującymi normami krajowymi. Dobrać zabezpieczenie przewodu doprowadzającego zgodnie z informacjami podanymi w rozdziale „Dane techniczne”.

1

Koncesjonowanemu elektroinstalatorowi zlecić podłączenie 5‑biegunowego kabla zasilającego, zgodnie z krajowymi normami i przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa. Zależnie od dostępnego układu sieci, podłączyć 1- lub 3-fazową wersję.

*Wejście cyfrowe: opcjonalne podłączenie do odbiornika zdalnego sterowania z zestykiem bezpotencjałowym.

1. Instalacja i uruchamianie
2. Połączenie urządzenia Wattpilot

WAŻNE!
Sprawdzić, czy pojazd elektryczny dopuszcza ładowanie z częstotliwością 53 Hz.

1. Instalacja i uruchamianie
2. Połączenie urządzenia Wattpilot

Zamontowane na stałe urządzenia Wattpilot Home 11 J 2.0 Home 22 J 2.0 uruchomić od kroku 2.

1

Podłączyć wtyk CEE bezpośrednio lub przez odpowiedni adapter do właściwego gniazda.

WSKAZÓWKA!

Podczas pierwszego autotestu diody zaświecą się wszystkimi kolorami tęczy. Następnie liczba diod odpowiadająca wartości ustawionego prądu ładowania zaświeci się niebieskim światłem.

2Naciskając przycisk, ustawić wybraną wartość prądu ładowania. (patrz Funkcje przycisku na stronie (→)).

3

Kabel do ładowania typu 2 na typ 2 / typ 1 połączyć z urządzeniem Wattpilot i pojazdem.

W czasie kontroli wszystkie diody świecą żółtym światłem.

Początek procesu ładowania urządzenie sygnalizuje zapaleniem diod i klikaniem urządzenia Wattpilot.

Więcej informacji na temat wskazań statusu diodami świecącymi — patrz rozdział Wskazanie statusu diodami świecącymi na stronie (→).

Trwa ładowanie pojazdu.

1. Instalacja i uruchamianie
2. Połączenie urządzenia Wattpilot

Gdy akumulator pojazdu jest całkowicie naładowany, pojazd kończy ładowanie.

• w pojeździe, funkcją „Odblokowanie kabla”;
• w aplikacji, klikając „Stop” (patrz rozdział Strona startowa na stronie (→)).

1. Instalacja i uruchamianie
2. Połączenie urządzenia Wattpilot

Ładowanie nadwyżką energii PV (patrz Nadwyżka energii PV na stronie (→)) jest możliwe obsługiwanym falownikiem firmy Fronius i Fronius Smart Meter IP, do którego podłączono inteligentny licznik Fronius Smart Meter obwodu pierwotnego. Gdy tylko falownik znajdzie się w sieci, urządzenie Wattpilot automatycznie sprzęga się z pierwszym znalezionym falownikiem.

W aplikacji Fronius Solar.wattpilot (patrz Optymalizacja kosztów na stronie (→)) można połączyć się z innym falownikiem.

• Falownik jest obsługiwany i ma odpowiedni interfejs transmisji danych (patrz Właściwe falowniki na stronie (→)).
• Interfejs Fronius Solar API musi być aktywny.W tym celu w interfejsie falownika, w menu Komunikacja > Solar API należy aktywować funkcję Aktywuj komunikację przez Solar API.
• Urządzenie Wattpilot i falownik są w tej samej sieci.
• Do falownika, w punkcie zasilania, musi być podłączony inteligentny licznik Fronius Smart Meter obwodu pierwotnego. Jeżeli w sieci z inteligentnym licznikiem Fronius Smart Meter obwodu pierwotnego jest kilka falowników, tylko jeden z nich może być sprzężony.

Aplikacja Fronius Solar.wattpilot umożliwia uruchamianie, konfigurację, obsługę, wizualizację i aktualizację urządzenia Wattpilot. Aplikacja jest dostępna dla systemów Android™ i iOS^®.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot

Aplikacja Fronius Solar.wattpilot umożliwia uruchamianie, konfigurację, obsługę, wizualizację i aktualizację urządzenia Wattpilot. Aplikacja jest dostępna dla systemów Android™ i iOS^®.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Przegląd

Aplikacja Fronius Solar.wattpilot umożliwia uruchamianie, konfigurację, obsługę, wizualizację i aktualizację urządzenia Wattpilot. Aplikacja jest dostępna dla systemów Android™ i iOS^®.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Przegląd

Aplikacja Fronius Solar.wattpilot jest dostępna na następujących platformach.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Połączenie z WLAN

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Połączenie z WLAN

Urządzenie Wattpilot tworzy trwały hotspot Wi-Fi.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Połączenie z WLAN

WAŻNE!
W Niemczech urządzenie Wattpilot musi być stale połączone z Internetem, aby spełnić obowiązek dokumentacyjny zgodnie z § 14a EnWG w zakresie udowodnienia wdrożenia zewnętrznych poleceń sterujących.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Połączenie z WLAN

Nowe lub połączone urządzenia Wattpilot można dodać w aplikacji Fronius Solar.wattpilot.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot

Poniższy zrzut ekranu przedstawia ekran początkowy „Ładowanie” aplikacji Fronius Solar.wattpilot.

(1)	Dotknąć ikony aplikacji i wywołać ekran „Wybierz urządzenie Wattpilot”. Ikoną „+” dodać nowe urządzenie Wattpilot.
(2)	Widoki w oknie głównym: „Moc”, „Szczegóły”, „Prognoza”.
(3)	Moc: Wyświetlają się wartości chwilowego prądu ładowania i czasu ładowania. Dotknięcie okręgu: rozpoczęcie/zatrzymanie procesu ładowania. Dotknięcie przycisków poniżej: wywołanie ekranów „Tryb”, „Prąd ładowania” lub „Next Trip Mode”.
(4)	Uaktywnienie lub dezaktywacja funkcji „Boost” oraz inne ustawienia. W pozycji „Status” oraz „Zasięg” wyświetlają się szczegóły obecnie trwającego procesu ładowania.
(5)	Można wywołać następujące ekrany: „Ładowanie”, „Ustawienia”, „Internet”.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ładowanie

Poniższy zrzut ekranu przedstawia ekran początkowy „Ładowanie” aplikacji Fronius Solar.wattpilot.

(1)	Dotknąć ikony aplikacji i wywołać ekran „Wybierz urządzenie Wattpilot”. Ikoną „+” dodać nowe urządzenie Wattpilot.
(2)	Widoki w oknie głównym: „Moc”, „Szczegóły”, „Prognoza”.
(3)	Moc: Wyświetlają się wartości chwilowego prądu ładowania i czasu ładowania. Dotknięcie okręgu: rozpoczęcie/zatrzymanie procesu ładowania. Dotknięcie przycisków poniżej: wywołanie ekranów „Tryb”, „Prąd ładowania” lub „Next Trip Mode”.
(4)	Uaktywnienie lub dezaktywacja funkcji „Boost” oraz inne ustawienia. W pozycji „Status” oraz „Zasięg” wyświetlają się szczegóły obecnie trwającego procesu ładowania.
(5)	Można wywołać następujące ekrany: „Ładowanie”, „Ustawienia”, „Internet”.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ładowanie

• Session Number: numer bieżący. Sesja to czas między podłączeniem i odłączeniem kabla do ładowania.
• Session Identifier: jednoznaczny numer identyfikacyjny.
• ID Chip: informacje na temat zalogowanego klucza elektronicznego. Nie można wczytać żadnej pozycji bez klucza elektronicznego.
• Tryb pracy ECO [%]: ilość załadowanej energii z Eco Mode, podawana w procentach.
• Tryb pracy Next Trip [%]: ilość załadowanej energii z Next Trip Mode, podawana w procentach.
• Start: data początkowa i czas początkowy od chwili podłączenia kabla do ładowania.
• Koniec: data końcowa i czas końcowy odłączenia kabla do ładowania.
• Czas łączny: czas pracy urządzenia Wattpilot.
• Czas aktywnego przepływu energii: czas ładowania pojazdu energią.
• maks. moc [kW]: maksymalna moc w kilowatach, uzyskana w czasie ładowania.
• maks. prąd [A]: maksymalny prąd w amperach, uzyskany w czasie ładowania.
• Energia [kWh]: podanie w kilowatogodzinach załadowanej energii.
• Początkowy stan licznika [kWh]: podanie w kilowatogodzinach stanu załadowanej energii na początku ładowania.
• Końcowy stan licznika [kWh]: podanie w kilowatogodzinach stanu załadowanej energii na końcu ładowania.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot

Można ustawić 5 stopni prądu, przełączanych naciskaniem przycisku na urządzeniu Wattpilot ze stanu „łagodne” do „szybkie”. Naciskać przycisk min. przez 2 s (patrz rozdział Funkcje przycisku na stronie (→)).

Wybrane stopnie można dostosować, klikając w odpowiednich polach.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Można ustawić 5 stopni prądu, przełączanych naciskaniem przycisku na urządzeniu Wattpilot ze stanu „łagodne” do „szybkie”. Naciskać przycisk min. przez 2 s (patrz rozdział Funkcje przycisku na stronie (→)).

Wybrane stopnie można dostosować, klikając w odpowiednich polach.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Ładowanie odbywa się po najniższych kosztach, z wykorzystaniem nadwyżki energii‑PV (patrz Nadwyżka energii PV na stronie (→)) i taryfy elastycznej (patrz Elastyczna taryfa prądowa na stronie (→)).

Aktywowanie trybu „Next Trip Mode”

• Bezpośrednio w urządzeniu Wattpilot za pomocą przycisku (patrz Funkcje przycisku na stronie (→)).
• W aplikacji: w punkcie „Ładowanie” kliknąć przycisk „Tryb” i uaktywnić „Next Trip Mode”.

Aktywowanie trybu „Eco Mode po Next Trip Mode”
Po osiągnięciu określonego zasięgu urządzenie Wattpilot pozostaje w trybie Next Trip Mode i ładuje dalej z ustawieniami dla trybu Eco Mode.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

W pozycji „Optymalizacja kosztów” można uaktywnić uwzględnianie taryfy prądowej (patrz Elastyczna taryfa prądowa na stronie (→)) oraz wykorzystanie nadwyżki energii PV (patrz Nadwyżka energii PV na stronie (→)). Poza tym, można dostosować niżej wymienione ustawienia.

Użyj elastycznej taryfy prądowej
Uaktywnić lub dezaktywować, a potem wybrać odpowiedni kraj. Wybrać albo elastyczną taryfę prądową dostawcy energii (jeżeli taka istnieje), albo strefę taryfową.

Granica cenowa Eco Mode
Jeżeli elastyczna taryfa prądowa jest aktywna, ładowanie w Eco Mode rozpocznie się dopiero wtedy, gdy ustalone koszty energii będą poniżej tej wartości. Jeżeli koszty energii są powyżej tej wartości, ładowanie nie nastąpi.

Użyj nadwyżki energii‑PV
Uaktywnić lub dezaktywować. Jeżeli aktywna jest opcja „Użyj nadwyżki energii PV”, urządzenie Wattpilot wykorzystuje nadwyżkę energii PV do ładowania.

Falownik
Wybór sprzężonego falownika.

Wartości graniczne akumulatora PV
Jeśli w systemie PV jest zintegrowany akumulator, możliwe jest aktywowanie funkcji „Rozładowanie akumulatora PV” i ustawienie następujących wartości granicznych:

• „Pojazd ładuje się od”: Po przekroczeniu ustawionego SOC akumulatora cała nadwyżka PV może być wykorzystywana do procesu ładowania.
• „Rozładowuje do”: Wattpilot rozładowuje akumulator do ustawionego SOC.
• „Ogranicz czas”: Akumulator jest rozładowywany przez Wattpilot na potrzeby procesu ładowania tylko w ustawionym czasie.

Wartość graniczna Ohmpilot — opcjonalna
Jeżeli w instalacji PV zainstalowano urządzenie Fronius Ohmpilot z czujnikiem temperatury, można tu ustawić wartość graniczną temperatury. Poniżej ustawionej wartości preferowane będzie ogrzewanie dostępną energią. Powyżej ustawionej wartości urządzenie będzie ładować pojazd zamiast ogrzewać przez urządzenie Ohmpilot. Pomimo tego temperatura może powoli rosnąć.

Nadwyżka energii PV — rozszerzone ustawienia
W rozszerzonych ustawieniach można ustawić Poziom mocy początkowej od którego urządzenie będzie wykorzystywać energię PV do ładowania. Pojazdy do ładowania potrzebują określonej mocy minimalnej.

• Poziom mocy początkowej: jeżeli ustawiono „0”, urządzenie Wattpilot rozpocznie ładowanie także wtedy, gdy brak nadwyżki energii PV.
• Ograniczenie do zera wypływu energii do sieci: nie będzie zasilania sieci zasilającej energią PV. Jeżeli w falowniku uaktywniono ograniczenie do zera wypływu energii do sieci, trzeba tę funkcję uaktywnić także w urządzeniu Wattpilot.

W razie wykorzystywania nadwyżki energii PV mogą wystąpić odchylenia, ponieważ pojazdy mają regulację stopniową. W pozycji Procedura regulacji można wprowadzić następujące ustawienia.

• Preferuj pobór z sieci: urządzenie Wattpilot preferuje zużycie niż zasilanie sieci zasilającej.
• Standard: urządzenie Wattpilot umożliwia zarówno zużycie, jak i zasilanie.
• Preferuj zasilanie sieci: urządzenie Wattpilot preferuje zasilanie niż zasilanie sieci zasilającej.

Pojazd — ustawienia zaawansowane
W przypadku inteligentnego ładowania, w celu spełnienia określonych warunków ładowania, może nastąpić przerwanie ładowania lub obniżenie prądu ładowania. W celu uzyskania bezawaryjnego, inteligentnego ładowania, określić ustawienia specyficzne dla danego pojazdu.

• Wybór pojazdu: W celu aktywacji zoptymalizowanych ustawień standardowych, różnych dla różnych modeli pojazdów.
• Prąd minimalny: w przypadku niektórych pojazdów po przerwaniu ładowania nie następuje jego wznowienie. Aby uniknąć przerwania, można ustawić wartość Minimalny prąd ładowania.
• Wymuszony interwał ładowania: w przypadku ładowania zoptymalizowanego pod względem kosztów, urządzenie Wattpilot przerywa ładowanie, jeżeli koszty energii są zbyt wysokie. Niektóre pojazdy nie tolerują przerwania i nie wznawiają ładowania po dłuższej przerwie. W takim przypadku proces ładowania trzeba regularnie rozpoczynać na krótki czas.
• Dopuść przerwę w ładowaniu:  niektóre pojazdy po przerwaniu ładowania nie wznawiają go. Przerwy w ładowaniu nie będą się zdarzać, jeżeli ta opcja będzie wyłączona.
• Symuluj odłączenie: niektóre pojazdy muszą być na chwile odłączone, jeżeli nastąpi przerwa podczas ładowania zoptymalizowanego pod względem kosztów. Ta funkcja symuluje odłączenie przed kontynuacją ładowania.
• Przerwa w ładowaniu: niektóre z pojazdów po przerwaniu ładowania potrzebują pewnego czasu, aby można było ponownie zacząć ładowanie.
• Minimalny czas ładowania: ustawienie, ile minimalnie musi trwać ładowanie po rozpoczęciu ładowania.
• Wybierz przełączanie fazowe:
  • Automatycznie: można ustawić poziom mocy, od którego rozpocznie się ładowanie 3‑fazowe. Jeżeli ustawiono „0”, urządzenie Wattpilot natychmiast rozpocznie ładowanie 3‑fazowe.
  • Tylko 1‑fazowe: dostępna jest 1 faza do ładowania.
  • Tylko 3‑fazowe: dostępne są 3 fazy do ładowania.
• 3‑fazowy poziom mocy: określić poziom mocy, jaki instalacja PV musi osiągnąć przed przełączeniem urządzenia Wattpilot z trybu ładowania 1-fazowego na tryb ładowania 3-fazowego. Jeżeli dostępna moc jest wyższa niż ustawiona wartość, urządzenie Wattpilot natychmiast uaktywnia ładowanie 3-fazowe W ustawieniach automatyzacji można wyłączyć automatyczne przełączanie.
• Opóźnienie przełączania fazowego: Przełączanie fazowe nastąpi, jeżeli urządzenie wykryje trwałe przekroczenie wartości „3-fazowy poziom mocy” lub spadek poniżej tej wartości.
• Interwał przełączania fazowego: minimalny czas między przełączaniem fazowym.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Ustawienie „Licznik czasu ładowania” ogranicza ładowanie do określonego czasu. W tym celu trzeba podać czas początkowy i końcowy. Można ustawić więcej okien czasowych. Można ustawić

• czas (czas początkowy i końcowy) oraz
• dni tygodnia.

Ustawić, czy ładowanie nadwyżką energii PV w określonych oknach czasowych jest dozwolone (w przypadku zezwolenia na ładowanie lub jego braku).

• Ładowanie dozwolone + nadwyżka energii PV
• Ładowanie zabronione + nadwyżka energii PV

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

W celu wywołania ekranu „Wymogi dotyczące sieci” wykonać następujące polecenia.

W pozycji „Load balancing” można wybrać „Dynamic load balancing” i ustawić je.

Load Balancing wył.

To ustawienie wyłącza użycie Load Balancing przez urządzenie Wattpilot.

Dynamic load balancing

Ogólne informacje na temat Dynamic load balancing, patrz Dynamic Load Balancing na stronie (→). Funkcja Dynamic load balancing monitoruje prąd w punkcie poboru. Ogranicza ona dynamicznie prąd dla maksymalnie trzech urządzeń Wattpilot, aby zagwarantować, że nie nastąpi przekroczenie maksymalnej wartości prądu pobieranego. Możliwe są następujące ustawienia:

• Maksymalny prąd pobierany
  Ustawienie dla przyłącza prądowego maksymalnej wartości prądu pobieranego, której nie wolno przekroczyć.
• Maksymalny prąd w przewodzie zasilającym
  Ograniczenie łącznej wartości prądu z wszystkich urządzeń Wattpilot, aby nie przeciążyć przewodu doprowadzającego.
• Obłożenie faz
  Inteligentny licznik Fronius Smart Meter monitoruje każdą z faz. Aby funkcja Load Balancing działała prawidłowo, trzeba ustawić obłożenie faz urządzenia Wattpilot w relacji do inteligentnego licznika Fronius Smart Meter. Dzięki temu, w razie przekroczenia wartości prądu w jednej fazie, odpowiednie urządzenie Wattpilot przeprowadzi regulację.
• Priorytet
  W przypadku systemów obejmujących kilka urządzeń Wattpilot można określić priorytety ładowania (patrz Priorytet).
• Tryb Fallback
  Jeżeli brak połączenia z serwerem, urządzenie Wattpilot ogranicza wartość prądu ładowania do wartości ustawionej w trybie Fallback. Gwarantuje to, że nie nastąpi przeciążenie infrastruktury.
• Przegląd
  Wyświetlenie wszystkich urządzeń Wattpilot z funkcją Load Balancing.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Zmiana nazwy sprzężonego urządzenia Wattpilot.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Ustawienie wartości jasności diod świecących. Aktywacja opcji „Wyłącz diody świecące po 10 s w trybie oczekiwania” spowoduje zgaszenie diod świecących urządzenia po 10 s w trybie oczekiwania.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Dostosowanie kolorów diod świecących.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Ustawienie strefy czasowej. Aktywacja opcji „Automatyczne przełączenie na czas letni” ustawia automatyczne przełączanie między czasem letnim i zimowym.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

W menu „Zarządzanie dostępem” można określić, czy ładowanie ma się rozpoczynać automatycznie, czy po potwierdzeniu. Poza tym, naciśnięciem przycisku w urządzeniu można ustawić wybór trybu i wybór stopnia prądu.

Uwierzytelnianie

• Otwarte: Proces ładowania rozpocznie się automatycznie po podłączeniu kabla.
• Wymagane uwierzytelnianie: Ładowanie rozpocznie się dopiero po potwierdzeniu w aplikacji lub zeskanowaniu dołączonego klucza elektronicznego.

Zeskanowanie klucza elektronicznego

1Przytrzymać klucz elektroniczny przed czytnikiem kart urządzenia Wattpilot.

25 diod świeci zielonym światłem.

✓Ładowanie rozpoczyna się.

• Zawsze zablokowany: zmiana trybu jest możliwa tylko z poziomu połączonej aplikacji Fronius Solar.wattpilot.
• Zablokowany, gdy pojazd podłączony: zmiana trybu naciśnięciem przycisku jest możliwa tylko wtedy, gdy pojazd jest odłączony.
• Zawsze odblokowany: ustawienie standardowe.

• Zawsze zablokowany: zmiana stopnia prądu jest możliwa tylko z poziomu połączonej aplikacji Fronius Solar.wattpilot.
• Zablokowany, gdy pojazd podłączony: zmiana stopnia prądu naciśnięciem przycisku jest możliwa tylko wtedy, gdy pojazd jest odłączony.
• Zawsze odblokowany: ustawienie standardowe.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Tryb standardowy
Kabel do ładowania podłączony do stacji ładowania, po zakończeniu procesu ładowania pozostaje zablokowany tak długo, aż odłączy się kabel do ładowania od pojazdu (zabezpieczenie przed kradzieżą).

Odblokuj automatycznie
Kabel do ładowania jest zablokowany tylko w czasie ładowania.

Zawsze zablokowany
Kabel do ładowania jest zawsze zablokowany w urządzeniu Wattpilot. W celu odblokowania przełączyć na tryb standardowy.

Odblokuj w razie awarii zasilania
W razie awarii zasilania nastąpi odblokowanie kabla. Standardowo kabel do ładowania pozostaje zablokowany w razie awarii zasilania. Jest to zabezpieczenie przed kradzieżą. Aby odblokować kabel do ładowania, konieczne jest ponowne zasilenie prądem urządzenia Wattpilot.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Aktywacja lub dezaktywacja kontroli uziemienia. Dezaktywacja kontroli uziemienia jest konieczna w przypadku izolowanych sieci zasilających w niektórych krajach (np. w Norwegii).

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Można używać maks. 10 kluczy elektronicznych. Klucza elektronicznego używa się do uwierzytelniania i rejestracji ilości ładowania zależnych od danego użytkownika.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Hasło chroni przed nieupoważnionym dostępem do urządzenia Wattpilot.

Wytyczne dotyczące hasła

• Co najmniej 10 znaków
• mające co najmniej 3 z 4 niżej wymienionych cech: duże litery, małe litery, cyfry, znaki specjalne;
• brak polskich liter (ą, ć itp.);
• bez znaku paragrafu (§).

Hasło technika
Gdy hasło technika jest aktywowane, jest ono wymagane do uzyskania dostępu do „Żądań sieciowych”, „Cyfrowego wyjścia” oraz „Load balancing”.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

W celu wywołania ekranu „Wymogi dotyczące sieci” wykonać następujące polecenia.

Wybierz kraj
Zależnie od kraju dozwolone są różne warunki ładowania. W tym wyborze są zapisane wszystkie znane ustawienia fabryczne dla danego kraju i można je wybrać bezpośrednio.

Maks. prąd ładowania
Ta opcja umożliwia ustawienie maksymalnej wartości prądu ładowania urządzenia Wattpilot. Nie można wybrać wyższych wartości prądu ładowania.

Maks. prąd ładowania 1-fazowego
W niektórych krajach ładowanie z gniazd domowych jest dozwolone tylko do określonej wartości natężenia prądu. Urządzenie Wattpilot automatycznie wykrywa, że jest to gniazdo 1-fazowe i ogranicza wartość prądu do ustawionej.

Ogólnie — losowe maksymalne opóźnienie
Losowe opóźnienie rozpoczęcia ładowania w razie korzystania z elastycznej taryfy prądowej lub licznika czasu ładowania. Ustawienie losowego opóźnienia nie przeciąża sieci zasilającej, jeżeli jednocześnie kilka urządzeń Wattpilot rozpoczyna ładowanie.

Asymetria faz
Uaktywnienie funkcji i określenie maksymalnej asymetrii obciążenia faz. Ustawić maksymalną asymetrię zgodnie z obowiązującymi przepisami. Patrz także Nierówne obciążenie faz na stronie (→).

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Ustawienia

Z wejścia cyfrowego można korzystać w urządzeniu Fronius Wattpilot Home 2.0.

Wejścia cyfrowego w przewodzie doprowadzającym można używać w celu ograniczenia wartości prądu ładowania, np. do odblokowania ładowania przełącznikiem kluczykowym lub dla operatora sieci, w celu podłączenia odbiornika zdalnego sterowania. Ustawienia wejścia cyfrowego można zabezpieczyć hasłem technika (Ustawienia > Hasło > Ochrona wejścia cyfrowego).

NO = Normal open
Czerwony i biały kabel muszą być ze sobą połączone, aby można było ograniczyć moc lub prąd ładowania.

NC = Normal close
Czerwony i biały kabel nie mogą być ze sobą połączone, aby można było ograniczyć moc lub prąd ładowania.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot

Poniższe możliwości połączenia można konfigurować w menu „Internet”:

• WiFi
  • Wyświetlą się skonfigurowane i dostępne sieci. Można dodać kolejne sieci.
  • Dalsze informacje — patrz rozdział Połączenie z WLAN na stronie (→).
• Hasło hotspotu
  • Ustawienie hasła hotspotu.
  • Dalsze informacje — patrz rozdział Połączenie z WLAN na stronie (→).
  • Wybrać, czy hotspot jest zawsze aktywny, czy tylko wtedy, gdy połączenie Wi-Fi zostanie przerwane.
• Rozszerzone ustawienia
  • Aktywacja lub dezaktywacja opcji „Zezwól na połączenie internetowe”. Jeżeli opcja „Zezwól na połączenie internetowe” jest nieaktywna, nie można skorzystać z funkcji „Elastyczna taryfa prądowa”, „Synchronizacja” lub połączenia aplikacji z Internetem.
• OCPP
  • Konfiguracja Open Charge Point Protocol (otwartego standardu komunikacji dla punktu ładowania).
  • Dalsze informacje — patrz rozdział OCPP na stronie (→).

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Internet

Poniższe możliwości połączenia można konfigurować w menu „Internet”:

• WiFi
  • Wyświetlą się skonfigurowane i dostępne sieci. Można dodać kolejne sieci.
  • Dalsze informacje — patrz rozdział Połączenie z WLAN na stronie (→).
• Hasło hotspotu
  • Ustawienie hasła hotspotu.
  • Dalsze informacje — patrz rozdział Połączenie z WLAN na stronie (→).
  • Wybrać, czy hotspot jest zawsze aktywny, czy tylko wtedy, gdy połączenie Wi-Fi zostanie przerwane.
• Rozszerzone ustawienia
  • Aktywacja lub dezaktywacja opcji „Zezwól na połączenie internetowe”. Jeżeli opcja „Zezwól na połączenie internetowe” jest nieaktywna, nie można skorzystać z funkcji „Elastyczna taryfa prądowa”, „Synchronizacja” lub połączenia aplikacji z Internetem.
• OCPP
  • Konfiguracja Open Charge Point Protocol (otwartego standardu komunikacji dla punktu ładowania).
  • Dalsze informacje — patrz rozdział OCPP na stronie (→).

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Internet

Standard komunikacji dla punktu ładowania OCPP (Open Charge Point Protocol) to uniwersalny protokół komunikacji dla infrastruktur ładowania. Umożliwia komunikację między urządzeniem Wattpilot i systemem zarządzającym, za pośrednictwem którego możliwe jest np. rozdzielanie obciążenia jednej infrastruktury lub przeliczenie. Można to skonfigurować korzystając z usług dostawcy serwera zdalnego lub lokalnie.

Aktywacja OCPP
Aktywacja lub dezaktywacja funkcji OCPP.

Adres
Adres serwera OCPP musi udostępnić dostawca i trzeba go wpisać w menu OCPP aplikacji.

Obłożenie faz
Wprowadzić ustawienia obłożenia faz dla urządzenia Wattpilot w porównaniu do inteligentnego licznika Fronius Smart Meter. Jest to np. konieczne w celu zapewnienia wyrównania obciążenia.

• Brak połączenia: OCPP nie jest aktywny i nie jest połączony z systemem zarządzającym.
• Uruchomiony: OCPP jest aktywny, ale brak właściwego połączenia z systemem zarządzającym.
• Połączony: OCPP jest aktywny i istnieje połączenie z systemem zarządzającym, ale jeszcze go nie zaakceptowano.
• Połączony i zaakceptowany: OCPP jest aktywny i istnieje połączenie z systemem zarządzającym, połączenie jest zaakceptowane.

Certyfikat zdefiniowany przez użytkownika
Możliwość wprowadzenia samodzielnie utworzonego certyfikatu dla OCPP.

Alternatywny ID
Jeśli zostanie rozpoczęty proces ładowania bez wcześniejszego uwierzytelnienia za pomocą czipa (Zarządzanie dostępem > Uwierzytelnianie > Otwarte), istnieje możliwość zapisania alternatywnego identyfikatora, który zostanie wysłany do systemu backend.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Internet

Po potwierdzeniu ponownego uruchomienia nastąpi ponowne uruchomienie urządzenia Wattpilot, ostatnio wprowadzone ustawienia pozostaną zapisane.

1. Aplikacja Fronius Solar.wattpilot
2. Internet

Aktualne oprogramowanie sprzętowe urządzenia Wattpilot wczytuje się przez Internet. W menu „Internet” wyświetla się wersja zainstalowanego oprogramowania sprzętowego i dostępność aktualizacji.

Aplikację Fronius Solar.wattpilot można zaktualizować na danej platformie (Google Play, App Store).

Beta
Jeśli jest udostępniona nowa wersja beta oprogramowania sprzętowego, można ją zainstalować i wypróbować. Prosimy o przysyłanie opinii na temat wersji beta.

Zmiana oprogramowania sprzętowego
W trakcie aktualizacji stare oprogramowanie sprzętowe nie jest usuwane z urządzenia Wattpilot. W razie problemów można przełączać między starą a nową wersją oprogramowania sprzętowego, także bez połączenia z Internetem.

Charakterystyka wyzwalająca wykrywanie prądu różnicowego wygląda następująco.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Załącznik

Charakterystyka wyzwalająca wykrywanie prądu różnicowego wygląda następująco.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Załącznik
2. Informacje ogólne

Charakterystyka wyzwalająca wykrywanie prądu różnicowego wygląda następująco.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Załącznik
2. Informacje ogólne

• kontrola dostępu RFID (klucz elektroniczny, karta resetująca);
• blokada gniazda ładowania przeciwdziałająca kradzieży;
• zabezpieczenie kabla (kłódka nie jest w zestawie);
• wyłącznik różnicowoprądowy z wykrywaniem prądu stałego, 20 mA_AC, 6 mA_DC;
• kontrola faz i napięcia wejściowego;
• zestyk pomocniczy przekaźnika do kontroli działania przełączania;
• wykrywanie uziemienia (wyłączane, tryb do użytku w Norwegii);
• czujnik prądu 3-fazowego;
• wykrywanie adaptera z automatycznym obniżaniem do 16 A (Wattpilot Go 22 J 2.0);
• Kontrola temperatury

1. Załącznik
2. Informacje ogólne

Urządzenie Wattpilot działa z następującymi ustawieniami standardowymi w czasie uruchamiania bez konieczności wprowadzania dalszych ustawień w aplikacji Fronius Solar.wattpilot. Standardowe ustawienia można przywrócić kartą resetującą.

1. Załącznik

1. Załącznik
2. Dane techniczne

1. Załącznik
2. Dane techniczne

1. Załącznik
2. Dane techniczne

1. Załącznik
2. Dane techniczne

1. Załącznik
2. Dane techniczne

1. Załącznik

1. Załącznik
2. Komunikaty statusu i usuwanie

Funkcje kontroli faz, napięcia i działania przełączania w urządzeniu Fronius Wattpilot mogą uniemożliwić ładowanie.

Komunikaty statusu sygnalizowane są diodami wskazania statusu (patrz Wskazanie statusu diodami świecącymi na stronie (→)) bezpośrednio w urządzeniu Wattpilot i w aplikacji, w pozycji „Status”.

1. Załącznik

Szczegółowe warunki gwarancji w danym kraju podano pod adresem www.fronius.com/solar/garantie .

1. Załącznik
2. Warunki gwarancji i utylizacja

Szczegółowe warunki gwarancji w danym kraju podano pod adresem www.fronius.com/solar/garantie .

1. Załącznik
2. Warunki gwarancji i utylizacja

Zgodnie z Dyrektywą Europejską i prawem krajowym, zużyte urządzenia elektryczne i elektroniczne trzeba gromadzić osobno i przetwarzać w sposób bezpieczny dla środowiska. Zużyte urządzenia oddać do dystrybutora lub lokalnego autoryzowanego punktu zbiórki i utylizacji. Fachowa utylizacja zużytego urządzenia umożliwia odzysk zasobów i zapobiega negatywnemu oddziaływaniu na zdrowie i środowisko.

• segregować
• stosować się do lokalnych przepisów
• zgniatać kartony, aby zmniejszyć ich objętość