Avertismentele sunt utilizate pentru a avertiza persoanele cu privire la posibile vătămări corporale și pentru a evita accidentarea persoanelor și deteriorarea produsului. Acestea se referă la acțiuni individuale cu și asupra produsului.
Indică o situație periculoasă imediată.
Dacă pericolul nu este evitat, vor rezulta vătămări grave sau deces.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație potențial periculoasă.
Dacă pericolul nu este evitat, vor rezulta vătămări grave sau deces.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație potențial periculoasă.
Dacă pericolul nu este evitat, consecințele posibile sunt vătămările minore sau moderate.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație care poate cauza daune materiale.
Dacă situația nu este evitată, consecințele pot fi afectarea rezultatelor muncii, precum și daune materiale aduse produsului sau altor bunuri.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Instrucțiunile de siguranță sunt destinate utilizării în siguranță a produsului. Acestea sunt preventive și ajută la informarea cu privire la riscurile fundamentale în relația cu produsul. Acestea nu se referă în mod specific la acțiunile individuale cu și asupra produsului.
Avertismentele sunt utilizate pentru a avertiza persoanele cu privire la posibile vătămări corporale și pentru a evita accidentarea persoanelor și deteriorarea produsului. Acestea se referă la acțiuni individuale cu și asupra produsului.
Indică o situație periculoasă imediată.
Dacă pericolul nu este evitat, vor rezulta vătămări grave sau deces.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație potențial periculoasă.
Dacă pericolul nu este evitat, vor rezulta vătămări grave sau deces.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație potențial periculoasă.
Dacă pericolul nu este evitat, consecințele posibile sunt vătămările minore sau moderate.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație care poate cauza daune materiale.
Dacă situația nu este evitată, consecințele pot fi afectarea rezultatelor muncii, precum și daune materiale aduse produsului sau altor bunuri.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Instrucțiunile de siguranță sunt destinate utilizării în siguranță a produsului. Acestea sunt preventive și ajută la informarea cu privire la riscurile fundamentale în relația cu produsul. Acestea nu se referă în mod specific la acțiunile individuale cu și asupra produsului.
Avertismentele sunt utilizate pentru a avertiza persoanele cu privire la posibile vătămări corporale și pentru a evita accidentarea persoanelor și deteriorarea produsului. Acestea se referă la acțiuni individuale cu și asupra produsului.
Indică o situație periculoasă imediată.
Dacă pericolul nu este evitat, vor rezulta vătămări grave sau deces.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație potențial periculoasă.
Dacă pericolul nu este evitat, vor rezulta vătămări grave sau deces.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație potențial periculoasă.
Dacă pericolul nu este evitat, consecințele posibile sunt vătămările minore sau moderate.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Indică o situație care poate cauza daune materiale.
Dacă situația nu este evitată, consecințele pot fi afectarea rezultatelor muncii, precum și daune materiale aduse produsului sau altor bunuri.
Pasul de acțiune pentru a evita situația.
Instrucțiunile de siguranță sunt destinate utilizării în siguranță a produsului. Acestea sunt preventive și ajută la informarea cu privire la riscurile fundamentale în relația cu produsul. Acestea nu se referă în mod specific la acțiunile individuale cu și asupra produsului.
Aparatul este produs conform stadiului actual de dezvoltare al tehnicii și potrivit normelor tehnice de securitate recunoscute.
Operare incorectă sau utilizare necorespunzătoare
Urmarea o pot reprezenta vătămările corporale grave ale operatorului sau ale terților, precum și deteriorarea dispozitivului și a altor bunuri ale utilizatorului.
Toate persoanele care sunt implicate în punerea în funcțiune, întreținerea și mentenanța aparatului trebuie să fie calificate corespunzător și să aibă cunoștințe despre manevrarea instalațiilor electrice.
Citiți în totalitate și respectați cu strictețe manualul de utilizare.
Manualul de utilizare trebuie păstrat tot timpul în locația de utilizare a aparatului.
IMPORTANT!
Pe aparat sunt aplicate marcaje, avertismente și simboluri de siguranță. O descriere poate fi găsită în acest manual de utilizare.
Dispozitive de protecție manipulate și nefuncționale
Urmarea o pot reprezenta vătămări corporale grave, precum și deteriorarea aparatului și a altor bunuri ale utilizatorului.
Nu încercați să ocoliți și nu scoateți niciodată din funcțiune dispozitivele de protecție.
Dispozitivele de protecție care nu sunt complet funcționale trebuie reparate de către o unitate specializată și autorizată înainte de pornirea aparatului.
Cabluri slăbite, deteriorate sau subdimensionate
Un șoc electric poate fi mortal.
Nu utilizați cabluri nedeteriorate, izolate și dimensionate corespunzător.
Atașați cablurile conform instrucțiunilor din manualul de utilizare.
Cablurile slăbite, deteriorate sau subdimensionate trebuie reparate imediat de către o unitate specializată și autorizată.
Instalări sau conversii pe dispozitiv
Acest lucru poate duce la deteriorări ale aparatului
Nu aduceți modificări, nu montați piese suplimentare și nu reechipați aparatul fără aprobarea producătorului.
Componentele deteriorate trebuie înlocuite.
Folosiți doar piese de schimb originale.
Pericol din cauza utilizării greșite și a lucrărilor executate defectuos.
Urmarea o pot reprezenta vătămări corporale și daune materiale grave.
Citiți și înțelegeți acest document.
Citiți și înțelegeți toate MU ale componentelor de sistem, în special prescripțiile de securitate.
Pericol pentru persoanele cu stimulatoare cardiace și defibrilator din cauza câmpurilor electromagnetice!
Urmarea o pot reprezenta vătămări corporale grave.
Persoanele cu stimulatoare cardiace trebuie să păstreze o distanță de minimum 60 cm.
Persoanele cu defibrilator din trebuie să păstreze o distanță de minimum 40 cm.
Pericol din cauza carcasei deschise sau deteriorate!
Urmările pot fi vătămări corporale grave și daune materiale majore din cauza tensiunii înalte sau a incendiilor.
Nu utilizați aparatul în cazul în care carcasa este deteriorată sau deschisă.
Trimiteți aparatul pentru reparații.
Pericol din cauza componentelor desprinse în interiorul carcasei!
Urmările pot fi vătămări corporale grave și daune materiale majore din cauza tensiunii înalte sau a incendiilor.
Nu utilizați aparatul dacă există componente desprinse în interiorul carcasei.
Trimiteți aparatul pentru reparații.
Pericol din cauza cablurilor!
Urmările pot fi vătămări corporale grave și daune materiale majore din cauza cablurilor deteriorate sau pozate liber.
Nu utilizați aparatul în cazul în care cablurile montate sau cuplate la acesta prezintă o deteriorare.
Asigurați susținerea suficientă a greutății aparatului și a cablului de încărcare.
Asigurați descărcarea de tracțiune a cablurilor.
Cablul de încărcare trebuie plasat în condiții de siguranță, pentru a evita pericolul de împiedicare.
Pericol din cauza fișelor umede sau murdare!
Urmările pot fi vătămări corporale grave și daune materiale majore din cauza oxidărilor apărute ca urmare a sarcinilor continue.
Montați aparatul exclusiv în poziție verticală.
Fișele umede trebuie uscate atunci când nu se află sub tensiune.
Fișele murdare trebuie curățate atunci când nu se află sub tensiune.
Pericol din cauza gazelor emise de bateriile auto!
Urmarea o pot reprezenta vătămări corporale grave.
A se utiliza doar în spații bine ventilate.
Pericol prin pornirea de pe loc cu cablul de încărcare cuplat!
Urmarea o pot reprezenta vătămări corporale grave sau pagube materiale majore.
Decuplați cablul de încărcare înainte de pornirea de pe loc a vehiculului electric.
Nu încercați să ocoliți dispozitivele de siguranță ale vehiculului electric.
Pericol din cauza sarcinii prea ridicate!
Urmarea o pot reprezenta vătămări corporale grave sau pagube materiale majore.
La operarea aparatului cu fișă‑ cu contact de protecție, sarcina nu trebuie să depășească 10 A.
Priza‑ cu contact de protecție trebuie să fie adecvată pentru regim continuu cu 10 A.
După fiecare utilizare verificați generarea de căldură.
Aparatul și prizele nu trebuie să se supraîncălzească.
Pericol din cauza curentului de încărcare prea ridicat!
Urmările pot fi incendii sau deteriorări ale instalației casei.
Respectați curentul maxim admis la priza conectată.
Dacă nu cunoașteți curentul de încărcare maxim, încărcați cu cel mai mic curent de încărcare posibil.
Utilizați exclusiv adaptoare originale. Reducerea automată a curentului de încărcare la 16 A prin cuplarea adaptorului este posibilă doar cu adaptoarele originale.
Pericol prin generarea de căldură la aparat!
Acumularea de căldură poate provoca daune permanente sau chiar incendii.
Nu acoperiți niciodată aparatul în timpul procesului de încărcare.
Desfășurați complet cablul de pe tambur.
Respectați poziția corectă de montaj.
Nu decuplați niciodată conexiunea cu fişă trăgând de cablu!
Respectați prevederile operatorului de rețea cu privire la ‑încărcarea monofazată și la solicitarea asimetrică a rețelei care poate rezulta în acest fel!
Aparatul dispune de un modul de protecție împotriva curenților vagabonzi încorporat, cu detectare a curenților vagabonzi (20 mA c.a. și 6 mA DC). Respectați normele naționale. Per Wattpilot trebuie să existe montat în poziție premergătoare un întrerupător de protecție împotriva curenților vagabonzi de tip A și un disjunctor‑de protecție.
Aparatul poate fi utilizat exclusiv la următoarele racorduri:În cazul defectării adaptoarelor sau a fișelor CEE trimiteți aparatul pentru reparații.
Excepție Elveția
Din cauza prevederilor legale, în Elveția nu este permisă utilizarea cablurilor adaptoare.
Operarea sau depozitarea aparatului în afara zonelor specificate este considerată ca fiind neconformă.
Informații mai detaliate cu privire la condițiile admisibile privind mediul ambiant sunt disponibile în cadrul datelor tehnice.
În timpul funcționării, câmpurile electromagnetice locale (EMF) sunt generate datorită tensiunilor și curenților electrici mari. Acestea apar în imediata vecinătate a invertorului și a componentelor sistemului Fronius. Câmpurile electromagnetice sunt prezente și în zona modulelor fotovoltaice și a liniilor de alimentare ale acestora.
Atunci când sunt utilizate conform destinației și la o distanță minimă de 20 cm, toate valorile limită pentru expunerea umană sunt respectate.
Dacă valorile limită sunt respectate, nu sunt de așteptat efecte negative asupra sănătății din cauza expunerii la EM în conformitate cu stadiul științific actual al tehnicii. Pentru persoanele cu proteze1) sau ajutoare corporale active 2), există un posibil pericol pentru sănătate în apropierea componentelor sistemului fotovoltaic. Pentru a evita posibilele riscuri pentru sănătate, consultați medicul responsabil.
1) de ex. implanturi sau piese metalice
2) de exemplu, stimulator cardiac, pompă de insulină, aparat auditiv etc.
În cazuri speciale, în ciuda respectării limitelor de emisie standardizate, pot apărea influențe pentru zona de utilizare prevăzută (de ex. dacă în locația de amplasare se află aparate sensibile la perturbații sau dacă zona de amplasare se află în apropierea receptorilor radio sau TV). În acest caz exploatatorul este obligat să ia măsuri adecvate pentru remedierea defecțiunilor.
Aparatul este prevăzut cu un dispozitiv integrat de protecție la supratensiune (SPD). Aceasta poate afecta negativ măsurarea izolației. Conform specificațiilor normative, măsurarea izolației se efectuează cu o tensiune redusă de 250 V DC și o rezistență de >=1 MΩ. În timpul măsurării, Wattpilot afișează mesajul de stare Ground fault detected (Eroare de împământare detectată)(consultațiMesaje de stare).
Alternativ, decuplați Wattpilot de la sursa de alimentare. Efectuați măsurarea izolației direct pe linia de alimentare cu o tensiune de măsurare de 500 V DC.
Nu este permisă îndepărtarea sau acoperirea cu vopsea a simbolurilor de pe Fronius Wattpilot. Indicațiile și simbolurile avertizează asupra situațiilor de operare necorespunzătoare care pot cauza vătămări corporale și daune materiale grave.
Simboluri pe plăcuța de identificare: | |
Marcaj IC-CPD – Dispozitiv de control și protecție a cablului (IC-CPD) cu conductor de protecție neconectat pentru alimentarea vehiculelor electrice în modul de încărcare 2. | |
Mediu rece – Aparatul este protejat împotriva frigului și este adecvat pentru utilizarea la temperaturi de până la minus 25 °C. | |
Marcaj CE – confirmă respectarea directivelor și regulamentelor UE aplicabile. Produsul a fost verificat de către un anumit organism notificat. | |
Marcaj WEEE – echipamentele electrice și electronice vechi trebuie colectate separat conform directivei europene și legislației naționale și trebuie să facă obiectul unei reciclări ecologice. | |
Marcaj RoHS – Produsul corespunde cerințelor directivei UE cu privire la limitarea utilizării anumitor substanțe periculoase în dispozitive electrice și electronice. Vezi Declarația RoHS. | |
Marcaj UKCA – confirmă respectarea directivelor și regulamentelor aplicabile în Regatul Unit. | |
Marcaj RCM – verificat conform standardelor valabile în Australia și Noua Zeelandă. | |
Nu este permisă îndepărtarea sau acoperirea cu vopsea a simbolurilor de pe Fronius Wattpilot. Indicațiile și simbolurile avertizează asupra situațiilor de operare necorespunzătoare care pot cauza vătămări corporale și daune materiale grave.
Simboluri pe plăcuța de identificare: | |
Marcaj IC-CPD – Dispozitiv de control și protecție a cablului (IC-CPD) cu conductor de protecție neconectat pentru alimentarea vehiculelor electrice în modul de încărcare 2. | |
Mediu rece – Aparatul este protejat împotriva frigului și este adecvat pentru utilizarea la temperaturi de până la minus 25 °C. | |
Marcaj CE – confirmă respectarea directivelor și regulamentelor UE aplicabile. Produsul a fost verificat de către un anumit organism notificat. | |
Marcaj WEEE – echipamentele electrice și electronice vechi trebuie colectate separat conform directivei europene și legislației naționale și trebuie să facă obiectul unei reciclări ecologice. | |
Marcaj RoHS – Produsul corespunde cerințelor directivei UE cu privire la limitarea utilizării anumitor substanțe periculoase în dispozitive electrice și electronice. Vezi Declarația RoHS. | |
Marcaj UKCA – confirmă respectarea directivelor și regulamentelor aplicabile în Regatul Unit. | |
Marcaj RCM – verificat conform standardelor valabile în Australia și Noua Zeelandă. | |
Pentru a ușura citirea și înțelegerea documentației, au fost stabilite următoarele convenții de prezentare, descrise mai jos.
Indicații privind utilizarea
IMPORTANT! Se referă la indicații privind utilizarea și alte informații utile. Nu este un cuvânt semnal privind o situație periculoasă sau care poate genera prejudicii.
Software
Funcțiile software și elementele unei interfețe grafice pentru utilizator (de ex. butoane, intrări în meniu) sunt marcate în text cu această evidențiere.
Exemplu: Efectuați clic pe butonul Salvare.
Instrucțiuni de acțiune
Acest document oferă informații și instrucțiuni detaliate pentru a se asigura că toți utilizatorii pot utiliza dispozitivul în siguranță și eficient.
Informațiile sunt destinate următoarelor grupuri de persoane:Indiferent de calificarea respectivă, efectuează doar activitățile enumerate în acest document.
Definiția calificărilor profesionale și aplicabilitatea acestora sunt supuse legislației naționale.
Securitatea datelor pentru conexiunea la rețea și la internet
Rețelele nesecurizate și lipsa măsurilor de protecție pot duce la pierderi de date și la acces neautorizat. Respectați următoarele puncte pentru funcționarea în siguranță:
Utilizați invertoarele și componentele de sistem într-o rețea privată, sigură. O rețea WLAN este considerată sigură dacă este îndeplinit cel puțin standardul de securitate WPA 2.
Păstrați dispozitivele de rețea (de exemplu, routerele WLAN) actualizate cu cea mai recentă tehnologie.
Păstrați software-ul și/sau firmware-ul actualizate.
Folosiți o rețea cu fir pentru a asigura o conexiune de date stabilă.
Din motive de securitate, nu faceți invertoarele și componentele sistemului accesibile de pe Internet prin redirecționarea porturilor sau Port Adress Translation (PAT).
Utilizați serviciile cloud furnizate de Fronius pentru monitorizare și configurare la distanță.
Protocolul de comunicare opțional Modbus TCP/IP 1) este o interfață nesecurizată. Utilizați Modbus TCP/IP numai dacă nu este posibil un alt protocol securizat de comunicații date Fronius (MQTT2)) (de ex. compatibilitate cu versiuni Smart Meter mai vechi).
1) TCP/IP - Transmission Control Protocol/Internet Protocol
2) MQTT - Message Queueing Telemetry Protocol
Atunci când conectați dispozitivul dvs. (și orice dispozitiv conectat la acesta) la internet, următoarele date privind dispozitivul și date operaționale (ID/identificator dispozitiv, adresa IP dispozitiv, ora dispozitiv, setările de configurare, informații despre software și hardware; fișiere jurnal privind starea dispozitivului; numărul de serie) - sunt transmite automat la adresa
Fronius International GmbH, Froniusstraße 1, 4643 Pettenbach, Austria, telefon +43(0) 7242241-0, e-mail: contact@fronius.com (operator)
și stocate.
Transferul acestor date privind dispozitivul și date operaționale are loc în scopul de a asigura siguranța în funcționare a dispozitivului (în special sincronizarea timpului, furnizarea de actualizări). Prin urmare, acest transfer de date este necesar pentru funcționalitatea dispozitivului și, prin urmare, pentru îndeplinirea contractului (art. 6 alin. (1) lit. b) din RGPD).
Dacă nu doriți un astfel de transfer de date, trebuie să dezactivați manual conexiunea la internet a dispozitivului.
În plus, transferul acestor date privind dispozitivul și date operaționale are loc și în scopului de a furniza servicii în cadrul unui serviciu digital suplimentar către dispozitivul dvs. (cum ar fi Solar.web sau similar) de îndată ce v-ați înregistrat dispozitivul la un astfel de serviciu digital (identificare). Aceste date sunt prelucrate pentru a furniza serviciile digitale solicitate și, prin urmare, sunt necesare pentru îndeplinirea relației stabilite cu utilizatorul (art. 6 alin. (1) lit. b) din RGPD).
În plus, această prelucrare a datelor are loc și pentru scopuri de întreținere și asistență și pentru soluționarea solicitărilor clienților, precum și în cazuri de garanție (numai în cazuri individuale și dacă dispozitivul este conectat la internet). Datele privind dispozitivul și datele operaționale pot fi, de asemenea, transmise partenerilor noștri de cooperare (furnizori și prestatori terți). Transmiterea acestor date este necesară în scopul întreținerii și asistenței sau pentru prelucrarea cazurilor de garanție și garanție și, astfel, pentru îndeplinirea contractului (art. 6 alin. (1) lit. b) din RGPD).
Datele privind dispozitivul și datele operaționale sunt, de asemenea, prelucrate în scopuri de analiză și diagnosticare pentru a obține informații despre funcționalitatea dispozitivelor și pentru a le îmbunătăți în mod corespunzător. Prelucrarea are loc în baza interesului nostru legitim (art. 6 alin. (1) lit. f) din RGPD).
Stocăm aceste date atât timp cât este necesar pentru a îndeplini contractul existent cu dvs. Orice stocare ulterioară este efectuată din motive legale sau dacă avem un interes legitim în acest sens. Puteți găsi mai multe informații despre prelucrarea datelor în cadrul serviciului digital Solar.web, precum și politica noastră generală de confidențialitate și drepturile dvs. ca persoană vizată la adresa https://www.fronius.com.
Drepturile de autor asupra acestui document sunt deținute de Fronius International GmbH.
Textele, ilustrațiile și alte suporturi corespund stadiului tehnic al tehnicii la momentul publicării. Fronius își rezervă dreptul de a aduce modificări. Suntem recunoscători pentru sugestiile de îmbunătățire și pentru semnalarea oricăror discrepanțe din acest document.
Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS este o stație de încărcare mobilă pentru încărcarea vehiculelor electrice, destinat conectării la o rețea de curent alternativ/trifazat.
Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 este o stație de încărcare pentru încărcarea vehiculelor electrice, destinat unui racord fix la o rețea de curent alternativ/trifazat.
Wattpilot poate fi utilizat exclusiv pentru încărcarea vehiculelor cu baterie electrică și a vehiculelor Plug-in-Hybrid, în combinație cu adaptoarele și cablurile corespunzătoare prevăzute în acest sens.
Utilizarea conformă presupune și respectarea tuturor indicațiilor din prezentele instrucțiuni de utilizare.
Următoarele sunt considerate o formă de utilizare neconformă:Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS este o stație de încărcare mobilă pentru încărcarea vehiculelor electrice, destinat conectării la o rețea de curent alternativ/trifazat.
Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 este o stație de încărcare pentru încărcarea vehiculelor electrice, destinat unui racord fix la o rețea de curent alternativ/trifazat.
Wattpilot poate fi utilizat exclusiv pentru încărcarea vehiculelor cu baterie electrică și a vehiculelor Plug-in-Hybrid, în combinație cu adaptoarele și cablurile corespunzătoare prevăzute în acest sens.
Utilizarea conformă presupune și respectarea tuturor indicațiilor din prezentele instrucțiuni de utilizare.
Următoarele sunt considerate o formă de utilizare neconformă:În funcție de varianta de produs, pachetul de livrare se diferențiază după cum urmează.
Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS*
| (1) | Suport de montaj, incl. șuruburi și dibluri |
| (2) | Wattpilot Go 11 J 2.0 sau Wattpilot Go 22 J 2.0 |
| (3) | Siguranță anti‑furt |
| (4) | Card de resetare |
| (5) | Cip ID |
| (6) | Ghid rapid |
*Pachetul de livrare pentru Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS se diferențiază de alte variante de produs prin tipul fișei.
Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0
| (1) | Suport de montaj, incl. șuruburi și dibluri |
| (2) | Wattpilot Home 11 J 2.0 sau Wattpilot Home 22 J 2.0 |
| (3) | Siguranță anti‑furt |
| (4) | Card de resetare |
| (5) | Cip ID |
| (6) | Ghid rapid |
Utilizați doar adaptoare originale pentru operarea Wattpilot!
Fișele‑CEE (vezi IEC 60309) ale setului‑adaptor se diferențiază de cele ale altor producători din cauza construcției cu contact‑reed.
Utilizați seturi de adaptoare‑originale.
Accesorii, opționale
Denumire articol | Cod articol |
|---|---|
Cablu tip 2, 32 A, 22 kW, 2,5 m | 4.240.419 |
Cablu tip 2, 32 A, 22 kW, 5,0 m | 4.240.180 |
Cablu tip 2, 32 A, 22 kW, 7,5 m | 4.240.420 |
Cipuri ID, 10 bucăți | 4.240.181 |
Mounting plate Go 2.0 (suport de montaj) | 4.240.421 |
Type 2 Wall bracket (suport de perete pt. cablu) | 4.240.422 |
Set adaptor Go 11 2.0, adaptor CEE 16 A la
| 4.240.405 |
Adaptor Go 11 CEE32 red 2.0, (trifazat) | 4.240.406 |
Adaptor Go 11 CEE16 blue 2.0, (monofazat) | 4.240.407 |
Adaptor Go 11 tip F plug 2.0 (priză casnică) | 4.240.408 |
Set adaptor Go 22 2.0, adaptor CEE 32 A la
| 4.240.410 |
Adaptor Go 22 CEE16 red 2.0, (trifazat) | 4.240.411 |
Adaptor Go 22 CEE16 blue 2.0, (monofazat) | 4.240.412 |
Adaptor Go 22 tip F plug 2.0 (priză casnică) | 4.240.413 |
Excepție Elveția
Din cauza prevederilor legale, în Elveția nu este permisă utilizarea cablurilor adaptoare.
Generatoare adecvate pot fi de ex. invertoare fotovoltaice de la producători terți. Condiția pentru compatibilitatea cu generatoare de la alți producători este ca nici un alt regulator al autoconsumului (de ex. baterie, Power-to-Heat) să nu fie operat în paralel. Aceasta poate afecta negativ optimizarea fotovoltaică. Ponderea energiei consumate de alți consumatori nu este luată în considerare în Fronius Solar.wattpilot App.
Condiție preliminară:
* Pentru conectarea prin Modbus RTU, generatorul necesită un Fronius Datamanager Box 2.0 (număr articol 4,240,125).
Pentru informații suplimentare, consultațiComunicația de date cu invertorul.
Condiția preliminară pentru utilizarea anumitor funcții (de ex. surplus fotovoltaic) este compatibilitatea cu aparatele conectate (consultați lista de mai jos) și existența unui Fronius Smart Meter la punctul de alimentare.
Invertoare Fronius adecvate
*Condiție preliminară:
**Condiție preliminară:
| (1) | Fișă CEE |
| (2) | Cablu de conectare |
| (3) | Dispozitiv de detensionare |
| (4) | Carcasă |
| (5) | Cititor de carduri |
| (6) | Buton |
| (7) | Cutie de joncțiune tip 2 |
| (8) | LED circular |
| (9) | Plachetă de identificare |
Simboluri pe partea frontală a aparatului: | |
Kartenleser | |
Eco Mode | |
Next Trip Mode | |
| (1) | Fișă CEE |
| (2) | Cablu de conectare |
| (3) | Dispozitiv de detensionare |
| (4) | Carcasă |
| (5) | Cititor de carduri |
| (6) | Buton |
| (7) | Cutie de joncțiune tip 2 |
| (8) | LED circular |
| (9) | Plachetă de identificare |
Simboluri pe partea frontală a aparatului: | |
Kartenleser | |
Eco Mode | |
Next Trip Mode | |
În spatele simbolului se află cititorul de carduri pentru citirea cipurilor‑ID și a cardului de‑resetare.
Cititorul de carduri utilizează RFID (radio-frequency identification). RFID este tehnologia emițător‑receptor‑pentru identificarea automată și fără contact cu ajutorul undelor radio.
Prin apăsarea butonului poate fi setată intensitatea curentului de încărcare sau poate fi schimbat modul de funcționare.
Apăsare mai puțin de 0,5 s
Apăsarea scurtă a butonului modifică modul de funcționare. Modurile de încărcare suntModul de încărcare selectat (vezi Diferite moduri de încărcare la pagina (→)) este indicată de afișajul de stare LED (vezi Afișaj de stare LED la pagina (→)), în modul standard nu este aprins nici unui dintre LED-urile de mod de funcționare.
Apăsare mai mult de 2,0 s
Apăsarea repetată a butonului schimbă curentul de încărcare presetat (în amper). Intensitatea setată a curentului de încărcare este indicată de afișajul de stare‑LED (vezi Afișaj de stare LED la pagina (→)).
Apăsare mai mult de 10 s
Parola hotspot-ului Wi-Fi va fi resetată. Această funcție este disponibilă de la versiunea software 41.7.
Intensitatea presetată a curentului de încărcare poate fi ajustată în aplicație (vezi Stromstufe la pagina (→)).
Setări standard
Cipul ID permite accesul personalizat la Fronius Wattpilot. Cipul ID este utilizat pentru autentificare și pentru înregistrarea unor cantități de încărcare specifice utilizatorului.
În acest scop, activați autentificarea în aplicație în meniul Control acces > Autentificare. (consultați Authentifizierung). Încărcarea cu autentificarea activată este posibilă după scanarea cipului ID furnizat sau după confirmarea în aplicație. Pentru scanare țineți puțin cipul ID în fața cititorului de carduri al Wattpilot.
Fiecare cip ID poate fi asociat cu un nume. În acest meniu poate fi vizualizată cantitatea de încărcare salvată per cip ID (consultați Cipuri RFID).
Pentru alocarea cantității de încărcare în funcție de cipuri ID nu este necesară autentificarea.
Cardul de resetare resetează toate setările (de ex. administrare acces, setări WLAN și LED) la setările din fabrică. Dispozitivul poate fi resetat și prin intermediul aplicației Fronius Solar.wattpilot. Sunt salvate cipuri‑ID programate, cantitățile de încărcare aferente și setările din meniul Securitate și rețea.
Pe cardul de resetare sunt printate următoarele informații.
Resetarea Wattpilot
Păstrați cardul de resetare într-un loc sigur!
Pe cardul de resetare se află toate datele de acces.
SFAT UTIL: Introduceți cardul de resetare în punga transparentă autoadezivă furnizată și păstrați-l într-un loc sigur.
Afișajul de stare LED de la Wattpilot indică dacă sistemul este pornit și starea de sistem curentă a Wattpilot. Astfel, un LED înseamnă un amper (1 A). Sunt afișați maxim 32 A.
Primele două LED-uri indică modul de funcționare actualmente activ. Dacă acestea nu luminează în culoarea albă, Wattpilot se află în modul standard - încărcarea are loc la curentul maxim setat, fără a se ține seama de surplusul de curent fotovoltaic și de tarifele de curent flexibile.
| Eco Mode
| |
| Next Trip Mode
| |
| Pornește
| |
| Pregătit
| |
| Activare
| |
| Așteptare
| |
| Așteaptă vehiculul
| |
| Încărcare monofazată
| |
| Încărcare monofazată
| |
| Încărcare trifazată
| |
| Încărcare încheiată
| |
| Cip‑ID identificat
| |
| Acțiune nepermisă
| |
| Verificare împământare dezactivată
| |
| Eroare de comunicare internă
| |
| Curent rezidual detectat
| |
| Eroare de împământare detectată
| |
| Eroare de fază
| |
| Temperatură ridicată
| |
| Eroare la deblocare sau blocare
| |
| Eroare regulator de încărcare
| |
| Actualizare
| |
| Actualizare reușită
| |
| Actualizare eșuată
| |
| Card de‑resetare detectat
|
Wattpilot poate fi utilizat ca orice stație de încărcare uzuală. Pentru punerea în funcțiune este necesară cuplarea cablului de încărcare, iar Wattpilot începe să încarce. Prin apăsarea butonului (vezi Funcții ale butonului la pagina (→)) se poate comuta între modurile de încărcare (vezi Diferite moduri de încărcare la pagina (→)) și se poate modifica intensitatea curentului de încărcare (vezi Stromstufe la pagina (→)).
Wattpilot poate fi utilizat ca orice stație de încărcare uzuală. Pentru punerea în funcțiune este necesară cuplarea cablului de încărcare, iar Wattpilot începe să încarce. Prin apăsarea butonului (vezi Funcții ale butonului la pagina (→)) se poate comuta între modurile de încărcare (vezi Diferite moduri de încărcare la pagina (→)) și se poate modifica intensitatea curentului de încărcare (vezi Stromstufe la pagina (→)).
Fronius Wattpilot comută automat sau manual între încărcarea cu 1‑fază și încărcarea cu 3‑faze (consultați Surplus fotovoltaic).
Comutarea automată a fazelor permite în cazul unui surplus‑fotovoltaic încărcarea cu o putere de start mai redusă (1‑fază cu 1,4 kW).
Încărcarea cu 1‑fază are avantajul că puterea de încărcare poate fi reglată în trepte mai reduse (0,23 kW) iar un surplus‑fotovoltaic redus poate fi utilizat mai eficient.
Pentru un surplus‑ fotovoltaic mai mare, este preferabilă încărcarea în 3‑faze. În acest mod se pot obține puteri maxime de încărcare mai ridicate.
Pentru optimizarea suplimentară a procesului de încărcare, definiți intervalele de timp pentru scăderea sub valoarea limită de comutare a fazei, precum și pentru pauza dintre comutările fazelor.
Managementul sarcinii asimetrice limitează curentul de încărcare total. Sarcina asimetrică rămâne sub valoarea dorită, care este specificată de operatorul de rețea, de exemplu. Sarcina asimetrică maximă a fazelor poate fi setată de un electrician calificat în conformitate cu prevederile în vigoare (consultați Cerințe rețea).
Depășirea sarcinii asimetrice‑între faze
Selectați nivelul de putere pe 3‑faze astfel încât să nu se depășească sarcina asimetrică‑maximă admisă între faze. În acest sens, efectuați setările în Fronius Solar.wattpilot App la Setări > Solicitări rețea.
Încărcarea cu surplus fotovoltaic poate fi activată și setată în Fronius Solar.wattpilot‑App (consultați Tarif).
Durata minimă‑de încărcare
Comutarea permanentă a releelor poate avea un efect negativ asupra duratei de viață a dispozitivului.
Este prestabilită o durată de încărcare minimă de 5 minute.
Funcția Surplus fotovoltaic utilizează surplusul de energie de la un sistem‑fotovoltaic și, dacă este disponibil, de la o baterie. Detalii privind compatibilitatea cu sistemul fotovoltaic pot fi găsite în Tarif și Generatoare adecvate de la alți producători.
Setarea valorilor limită asigură distribuția surplusului fotovoltaic către consumatori. Astfel, o baterie este încărcată la starea dorită de încărcare, apa caldă este încălzită la temperatura țintă cu Fronius Ohmpilot și se încarcă un autovehicul.
Reglarea‑surplusului‑fotovoltaic
Reglarea‑surplusului‑fotovoltaic funcționează doar la un singur Wattpilot per sistem‑fotovoltaic.
Dacă în sistem sunt instalate mai multe dispozitive, activați la toate dispozitivele „Utilizare surplus fotovoltaic”.
Configurați dispozitivele astfel încât 1 Watt pilot să încarce cu Eco Mode în timp ce celelalte dispozitive încarcă în modul Standard.
Pentru încărcarea vehiculului setați o valoare de start în kW. Dacă surplusul fotovoltaic depășește această valoare, Wattpilot începe încărcarea vehiculului cu putere minimă.
Introduceți o valoare de comutare a fazelor (specificată în kW), de la care Wattpilot comută de la încărcare‑ monofazată la încărcare‑ trifazată.
Configurați valoarea de start și valoarea de comutare a fazelor în meniul Tarif.
Nivelul de putere este controlat în trepte de câte 1 amper. La tensiuni nominale de 230 și 400 V, aceasta echivalează cu 0,23 kW pentru încărcarea monofazată și 0,69 kW pentru încărcarea trifazată. Tabelul prezintă o vedere de ansamblu a curentului de încărcare și a puterii de încărcare.
Curent de încărcare [A] | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | 24 | 32 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
monofazat [kW] | 1,4 | 1,8 | 2,3 | 2,8 | 3,2 | 3,7 | 4,6 | 5,5 | 7,4 |
trifazat [kW] | 4,2 | 5,5 | 6,9 | 8,3 | 9,7 | 11 | 13,8 | 16,6 | 22 |
Puterea minimă de încărcare a vehiculelor electrice
Numeroase vehicule electrice necesită o capacitate minimă de încărcare de 1,4 kW. La sistemele‑fotovoltaice mai mici, curentul care nu este acoperit de sistemul‑fotovoltaic va fi procurat din rețea. Rezultă un mix de curent constând din autoconsum și consum din rețea.
Pentru sistemele fotovoltaice mai mici, setați nivelul de putere de pornire sub 1,4kW, astfel încât să fie disponibilă suficientă putere pentru încărcare.
Exemplu
Generare‑energie fotovoltaică | |
Vehicul electric |
Figura prezintă comportamentul cu nivelul de putere de start setat la 1,4 kW și un nivel de putere trifazată ‑de 4,14 kW. Dacă surplusul‑fotovoltaic este mai mic de 1,4 kW, vehiculul nu se încarcă.
Dacă surplusul fotovoltaic se situează între 1,4 și 4,2 kW, Wattpilot reglează puterea de încărcare în trepte de 0,23 kW‑.
Dacă surplusul‑fotovoltaic se situează peste 4,14 kW, Wattpilot comută de la încărcarea cu 1‑fază la încărcarea cu 3‑faze și reglează puterea de încărcare în trepte de 0,69 kW‑.
Blocurile de meniu Ohmpilot și SoC baterie fotovoltaică din Fronius Solar.wattpilot‑App (consultați capitolul Pagina de pornire și elemente de navigare ) influențează prioritatea Wattpilot. În funcție de mărimea valorilor limită selectate, se poate defini în ce condiții începe încărcarea vehiculului electric. De asemenea, trebuie luate în considerare setările de gestionare a sarcinii pe interfața-utilizator a invertorului.
IMPORTANT!
Gestionarea puterii prin I/O a invertorului nu este adecvată pentru managementul sarcinii Wattpilot. Prioritățile consumatorilor nu sunt clare.
Ohmpilot
Setați o limită de temperatură pe pagina de pornire Fronius Solar.wattpilot‑App. Când apa caldă atinge această temperatură, începe procesul de încărcare cu surplusul fotovoltaic.
Senzor de temperatură Fronius Ohmpilot
Dacă la Fronius Ohmpilot nu este conectat un senzor de temperatură, se consideră o temperatură de 0 °C. În cazul unui defect al senzorului de temperatură, Ohmpilot are automat o prioritate mai ridicată decât Wattpilot.
Utilizați un senzor de temperatură.
Setați o temperatură țintă pentru a utiliza surplusul fotovoltaic în mod prioritizat pentru Ohmpilot.
Setați o temperatură de 0°C dacă Wattpilot are o prioritate mai ridicată decât Ohmpilot.
SoC baterie fotovoltaică
SoC sau State of Charge este starea de încărcare a bateriei staționare. Pe pagina de pornire a Fronius Solar.wattpilot‑App setați următoarele valori limită pentru utilizarea energiei din baterie pentru încărcare:
Exemplu
Încărcarea vehiculului electric are prioritate față de baterie și Ohmpilot. Parametrul Încărcare peste este setat la 0 %. Valoarea limită a Ohmpilot este setată la 0 °C. Vehiculul electric este încărcat cu surplus‑ fotovoltaic. Starea de încărcare a bateriei și temperatura Ohmpilot nu sunt relevante.
Prioritate în invertor | Wattpilot | Baterie** | Ohmpilot |
|---|---|---|---|
Baterie* > Ohmpilot | Prioritate 3 până la atingerea SoC și a valorii limită de temperatură, apoi prioritate 1 | Prioritate 1 până la SoC, apoi prioritate 2 | Prioritate 2 până la atingerea valorii limită de temperatură, apoi prioritate 3 |
Ohmpilot > Baterie* | Prioritate 3 până la atingerea SoC și a valorii limită de temperatură, apoi prioritate 1 | Prioritate 2 până la SoC, apoi prioritate 3 | Prioritate 1 până atingerea valorii limită de temperatură, apoi prioritate 2 |
Prioritate în invertor | Wattpilot | Ohmpilot |
|---|---|---|
Ohmpilot | Prioritate 2 până la atingerea valorii limită de temperatură, apoi prioritate 1 | Prioritate 1 până atingerea valorii limită de temperatură, apoi prioritate 2 |
Prioritate în invertor | Wattpilot | Baterie** |
|---|---|---|
Baterie* | Prioritate 2 până la SoC, apoi prioritate 1 | Prioritate 1 până la SoC, apoi prioritate 2 |
*O listă a bateriilor compatibile poate fi găsită în manualul de utilizare a invertorului.
Zone tarifare
Dacă furnizorul de energie oferă un tarif flexibil la energia electrică, această funcție poate fi utilizată. Acesta este luat în considerare la utilizarea Eco Mode și Next Trip Mode.
Furnizor
Condiția prealabilă este un furnizor de energie electrică care facturează tarife flexibile de energie electrică pe oră prin intermediul bursei de energie electrică, de ex.:
Wattpilot preia direct de pe internet tarifele bursei de energie electrică. Este posibilă specificarea unei limite de preț. De îndată ce prețul este mai mic, încărcarea începe în Eco Mode. În Next Trip Mode, Wattpilot încarcă cu cel mai ieftin tarif de energie electrică disponibil în perioada de încărcare definită.
Toate prețurile afișate corespund tarifelor curente ale bursei de energie electrică. În funcție de furnizor, pot apărea și alte costuri.
Exemplu
Figura prezintă evoluția prețului energiei electrice (cenți per kWh) al unui furnizor de energie electrică în termen de 24 de ore. Tarifele orare sunt preluate de la bursa de energie electrică, la o anumită oră, pentru ziua următoare.
Când Wattpilot este conectat la Internet, dispozitivul permite funcția Dynamic Load Balancing, o caracteristică de management dinamic al sarcinii. Funcția este disponibilă cu următoarele componente de sistem:
Activare
Când Wattpilot este conectat la Internet, dispozitivul permite funcția Dynamic Load Balancing, o caracteristică de management dinamic al sarcinii. Funcția este disponibilă cu următoarele componente de sistem:
Activare
Dynamic Load Balancing gestionează curentul de încărcare la punctul de conectare la rețea și limitează curentul de încărcare dacă există riscul de supraîncărcare a conexiunii de alimentare. Funcția ia în considerare generarea de curent de către sistemul fotovoltaic și alte generatoare din sistem, precum și consumul. În cazul mai multor dispozitive Wattpilot se poate configura o prioritizare. Comanda dinamică utilizează curentul de încărcare maxim posibil.
Dynamic Load Balancing monitorizează curentul disponibil per fază (inclusiv surplusul fotovoltaic) la punctul de racordare la rețea și îl distribuie dinamic către unul sau mai multe dispozitive Wattpilot. Astfel, dispozitivele Wattpilot sunt alimentate cu curentul maxim disponibil. Limita curentului preluat din rețea nu este depășită, iar curentul disponibil pentru dispozitivele Wattpilot poate fi limitat.
Distribuirea uniformă a vehiculelor electrice cu încărcare monofazată între mai multe dispozitive Wattpilot
În cazul mai multor vehicule electrice cu încărcare monofazată, poate apărea o sarcină asimetrică prea mare.
Dacă se utilizează mai multe dispozitive Wattpilot, schimbați ciclic alocarea fazelor la bornele de conectare.
Setați curentul maxim preluat din rețea în funcție de siguranța montată după contor.
Exemplu de reglare
| (1) | Sistem fotovoltaic |
| (2) | Invertor |
| (3) | Consumatori |
| (4) | Fronius Smart Meter |
| (5) | Fronius Wattpilot |
| (6) | Vehicul electric |
| (7) | Punct de conectare la rețea |
În acest exemplu de reglare, preluarea din rețeaua publică este limitată la 32 A. 8 A sunt generați de sistemul fotovoltaic. Din totalul de 40 A, 20 A revin consumatorilor casnici. Dynamic Load Balancing distribuie 20 A către dispozitivele Wattpilot conectate. Este posibilă încărcarea, de exemplu, a două vehicule electrice cu câte 10 A.
Încărcarea se întrerupe sau nu începe.
Când Dynamic Load Balancing este activat pot apărea întreruperi ale încărcării. Unele vehicule electrice au probleme cu repornirea încărcării.
La sistemele cu mai multe dispozitive Wattpilot pot fi stabilite priorități de încărcare. Stațiile de încărcare cu prioritate mai mare (vehicule electrice) primesc curent cu prioritate, stațiile de încărcare cu prioritate mai mare trebuie să aștepte. Dacă mai rămâne curent, acesta este împărțit între dispozitivele Wattpilot cu prioritate mai mică.
Pentru vehiculele care trebuie încărcate primele și cu maximul de curent disponibil trebuie setată o prioritate mai mare. O prioritate mai mică poate fi setată pentru vehiculele a căror încărcare trebuie să aștepte până când este disponibil curent suficient.
În cazul dispozitivelor Wattpilot cu aceeași prioritate, curentul disponibil este împărțit în mod egal.
Exemplu 1
Distribuirea curentului de încărcare în cazul a trei dispozitive Wattpilot cu priorități diferite (unul cu prioritate ridicată, două cu prioritate medie). |
Exemplu 2
Distribuirea curentului de încărcare în cazul a trei dispozitive Wattpilot (X, Y, Z) cu aceeași prioritate. Fiecărui Wattpilot i se repartizează curentul de încărcare minim (cu excepția cazului în care curentul de încărcare minim nu mai este disponibil). Dacă rămâne curent de încărcare în plus, acesta este distribuit acolo unde este posibil, începând de la primul Wattpilot din buclă.
Wattpilot X are un curent de încărcare minim de 6 A, Wattpilot Y 10 A și Wattpilot Z 6 A. Sunt disponibili 15 A curent de încărcare, care trebuie distribuiți. Curentul de încărcare este distribuit după cum urmează.
Cei 15 A de curent de încărcare au fost distribuiți între dispozitivele Wattpilot cu aceeași prioritate. Din momentul în care există iarăși curent de încărcare disponibil, vehiculul electric de la Wattpilot Y este încărcat.
La următorul link puteți găsi webinare și clipuri video explicative actuale referitoare la Fronius Wattpilot.
La următorul link puteți găsi webinare și clipuri video explicative actuale referitoare la Fronius Wattpilot.
La alegerea‑locației respectați următoarele criterii.
Wattpilot poate funcționa în aer liber, fără expunere directă la soare. | ||
| Wattpilot poate funcționa în spații interioare, bine ventilate. | |
| Nu utilizați Wattpilot în spații care prezintă un pericol ridicat din cauza gazelor de amoniac. |
Wattpilot este adecvat utilizării în spații interioare și în aer liber.
Pentru condițiile ambientale vezi WattpilotHome11J2.0 la pagina (→).
Aveți grijă să nu deformați suportul de montaj pe suprafețe denivelate.
O suprafață denivelată poate provoca deformarea suportului de montaj, ceea ce face imposibilă prinderea Wattpilot.
Alegeți un loc adecvat, cu o suprafață netedă.
La alegerea‑locației respectați următoarele criterii.
Wattpilot poate funcționa în aer liber, fără expunere directă la soare. | ||
| Wattpilot poate funcționa în spații interioare, bine ventilate. | |
| Nu utilizați Wattpilot în spații care prezintă un pericol ridicat din cauza gazelor de amoniac. |
Wattpilot este adecvat utilizării în spații interioare și în aer liber.
Pentru condițiile ambientale vezi WattpilotHome11J2.0 la pagina (→).
Aveți grijă să nu deformați suportul de montaj pe suprafețe denivelate.
O suprafață denivelată poate provoca deformarea suportului de montaj, ceea ce face imposibilă prinderea Wattpilot.
Alegeți un loc adecvat, cu o suprafață netedă.
La alegerea‑locației respectați următoarele criterii.
Wattpilot poate funcționa în aer liber, fără expunere directă la soare. | ||
| Wattpilot poate funcționa în spații interioare, bine ventilate. | |
| Nu utilizați Wattpilot în spații care prezintă un pericol ridicat din cauza gazelor de amoniac. |
Wattpilot este adecvat utilizării în spații interioare și în aer liber.
Pentru condițiile ambientale vezi WattpilotHome11J2.0 la pagina (→).
Aveți grijă să nu deformați suportul de montaj pe suprafețe denivelate.
O suprafață denivelată poate provoca deformarea suportului de montaj, ceea ce face imposibilă prinderea Wattpilot.
Alegeți un loc adecvat, cu o suprafață netedă.
Wattpilot este adecvat pentru montajul în poziție verticală pe un perete vertical și neted. | ||
|
|
Pericol prin generarea de căldură la aparat!
Acumularea de căldură poate provoca daune permanente sau chiar incendii.
Respectați poziția corectă de montaj.
Nu acoperiți niciodată aparatul în timpul procesului de încărcare.
Desfășurați complet cablul de pe tambur.
Fișa de tip 2 nu este etanșă la apă.
Apa poate pătrunde în Wattpilot dacă acesta este montat orizontal.
Montați Wattpilot în poziție verticală.
Instalarea și punerea în funcțiune pot fi efectuate doar de către un electrician autorizat!
Cerințe privind calificarea electricienilor autorizați - cunoașterea și respectarea celor 5 reguli de siguranță pentru lucrul la instalații electrice.
Deconectare.
Asigurare împotriva reconectării.
Verificarea lipsei tensiunii.
Împământare și scurtcircuitare.
Acoperirea sau împiedicarea accesului la componente învecinate, aflate sub tensiune.
Nerespectarea obligației de raportare poate avea consecințe juridice.
În cazul nerespectării obligației de raportare, pot fi impuse sancțiuni sau amenzi.
Verificați cu operatorul de rețea dacă există o obligație de a raporta stațiile de încărcare din țara de destinație.
Dacă este necesar, raportați stația de încărcare operatorului de rețea responsabil pentru a evita consecințele juridice.
Instalarea și punerea în funcțiune pot fi efectuate doar de către un electrician autorizat!
Cerințe privind calificarea electricienilor autorizați - cunoașterea și respectarea celor 5 reguli de siguranță pentru lucrul la instalații electrice.
Deconectare.
Asigurare împotriva reconectării.
Verificarea lipsei tensiunii.
Împământare și scurtcircuitare.
Acoperirea sau împiedicarea accesului la componente învecinate, aflate sub tensiune.
Nerespectarea obligației de raportare poate avea consecințe juridice.
În cazul nerespectării obligației de raportare, pot fi impuse sancțiuni sau amenzi.
Verificați cu operatorul de rețea dacă există o obligație de a raporta stațiile de încărcare din țara de destinație.
Dacă este necesar, raportați stația de încărcare operatorului de rețea responsabil pentru a evita consecințele juridice.
La montarea suportului de montaj aveți grijă ca acesta să nu fie torsionat sau deformat. Reprezentările de mai jos pot diferi ușor față de produsul real, Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 nu are ștecher de alimentare.
Marcați 4 orificii.
Realizați cele 4 orificii.
Introduceți diblurile în orificii și fixați suportul de montaj cu șuruburi.
Agățați Wattpilot în suportul de montaj.
Pentru a proteja Wattpilot de contact, păstrați o distanță de minim 140 cm față de sol.
Înălțimea minimă de 140 cm trebuie respectată în Suedia.
Materialul de fixare și lacătul nu sunt incluse în pachetul de livrare. Utilizați materialele de fixare corespunzătoare, în funcție de suprafața suport. Instalatorul este responsabil pentru alegerea corectă a materialului de fixare.
Montați protecția antifurt la cel puțin 5 cm deasupra suportului de montaj.
Realizați o gaură cu un burghiu adecvat.
Montați protecția antifurt cu material de fixare adecvat.
Asigurați Wattpilot cu un lacăt.
La instalarea Wattpilot Home 11 J 2.0 sau Home 22 J 2.0 cablul de alimentare trebuie montat de către o persoană calificată, în conformitate cu normele naționale. Protecția liniei de alimentare trebuie dimensionată corespunzător, conform datelor tehnice ale aparatului.
Pericol din cauza tensiunii de rețea!
Un șoc electric poate fi mortal.
Înaintea oricăror lucrări de conectare, asigurați-vă că circuitul de curent nu prezintă tensiune.
Solicitați unui electrician autorizat efectuarea lucrărilor de conectare.
Respectați normele naționale.
Solicitați unui electrician autorizat conectarea cablului de alimentare cu 5‑poli, conform normelor naționale și prescripțiilor de securitate. În funcție de tipul rețelei existente, alegeți o conexiune monofazată sau trifazată.
*Intrare digitală: racord opțional la un receptor de telecomandă centralizată cu contact liber de potențial
În cazul funcționării monofazate utilizați faza L1.
Pentru alimentarea Wattpilot cu curent trebuie conectată faza L1. Fazele L2 și L3 neutilizate trebuie izolate (protecție la atingere)!
În cazul funcționării cu curent de rezervă, selectați curentul maxim de încărcare, astfel încât puterea maximă de ieșire a invertorului să nu fie depășită.
IMPORTANT!
Verificați dacă vehiculul electric permite o încărcare cu 53 Hz. Eventual, ajustați parametrul de decalare a frecvenței pentru alimentare de urgență pe interfața-utilizator a invertorului.
Puneți în funcțiunea aparatul Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 montat fix, de la pasul 2.
Conectați fișa CEE, direct sau cu un adaptor corespunzător, la o priză adecvată.
LED-urile luminează în culorile curcubeului la un prim auto-test. Apoi se aprinde un număr de LED-uri albastre care corespunde curentului de încărcare setat.
Conectați la Wattpilot și la vehicul un cablu de încărcare tip 2 la tip 2/tip 1.
În timpul verificării toate LED-urile luminează galben.
Startul procesului de încărcare este indicat prin comutarea LED-urilor și un clic emis de Wattpilot.
Pentru informații suplimentare privind afișajul de stare LED vezi capitolul Afișaj de stare LED la pagina (→).
Vehiculul se încarcă.
Puneți în funcțiunea aparatul Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 montat fix, de la pasul 2.
Conectați fișa CEE, direct sau cu un adaptor corespunzător, la o priză adecvată.
LED-urile luminează în culorile curcubeului la un prim auto-test. Apoi se aprinde un număr de LED-uri albastre care corespunde curentului de încărcare setat.
Conectați la Wattpilot și la vehicul un cablu de încărcare tip 2 la tip 2/tip 1.
În timpul verificării toate LED-urile luminează galben.
Startul procesului de încărcare este indicat prin comutarea LED-urilor și un clic emis de Wattpilot.
Pentru informații suplimentare privind afișajul de stare LED vezi capitolul Afișaj de stare LED la pagina (→).
Vehiculul se încarcă.
Dacă bateria vehiculului este încărcată complet, vehiculul oprește procesul de încărcare.
În mod standard, cablul de încărcare rămâne blocat la Wattpilot (protecție antifurt). Acest lucru poate fi modificat în aplicație (vezi capitolul Deblocare cablu la pagina (→)).
Comportamentul la deblocarea cablului poate fi setat în aplicație.
La întreruperea alimentării cu energie electrică, pentru a asigura protecția antifurt, cablul de încărcare rămâne blocat în Wattpilot. Deblocarea cablului poate fi activată în aplicație, la „Deblocare la căderea curentului“.
Restabiliți alimentarea cu energie electrică a Wattpilot pentru deblocarea cablului de încărcare.
Setați deblocarea cablului în aplicație.
În combinație cu un invertor Fronius compatibil (consultațiInvertoare adecvate), este posibilă încărcarea cu surplus fotovoltaic (consultațiSurplus fotovoltaic). Această funcție poate fi utilizată cu invertoare externe (consultațiGeneratoare adecvate de la alți producători) dacă este instalat un Fronius Smart Meter IP 5kA-3. Din momentul în care în rețea se află un invertor, Wattpilot se cuplează automat cu primul invertor găsit.
Deschideți aplicația‑Fronius Solar.wattpilot pentru a asocia un alt invertor.
Condiții preliminareDie Fronius Solar.wattpilot‑App permite punerea în funcțiune, configurarea, operarea, vizualizarea și actualizarea Wattpilot. Aplicația vizualizează procesele de încărcare și salvează înregistrările (de exemplu, în scopuri de facturare). Aplicația este disponibilă pentru Android™ și iOS®.
Actualizări software
Versiunile învechite ale aplicației, precum și firmware-ul dispozitivului pot afecta negativ funcționalitatea și securitatea dispozitivului.
În meniul Servicii > Versiune software activați notificarea pentru actualizările disponibile ale aplicației și ale firmware-ului dispozitivului.
Actualizați la noua versiune a firmware-ului sau aplicației dispozitivului la primirea notificării.
Fronius Solar.wattpilot‑App este disponibilă pe următoarele platforme.
Pentru dispozitivele cu sistem de operare iOS, activați accesul pentru aplicația Fronius Solar.wattpilot:
Wattpilot deschide un hot-spot Wi-Fi permanent.
În cazul terminalelor cu sistem de operare Android rețeaua Wi-Fi selectată a Wattpilot trebuie să rămână conectată, chiar dacă nu există conexiune la internet.
În Germania, Wattpilot trebuie să fie conectat în permanență la Internet pentru a îndeplini obligația de documentare în conformitate cu § 14a EnWG, pentru a putea demonstra implementarea comenzilor externe de control.
Adăugați dispozitive noi sau deja conectate în aplicația‑ Fronius Solar.wattpilot:
Imaginile pictogramei arată pagina de pornire a aplicației‑ Fronius Solar.wattpilot.
Atingeți numele dispozitivului pentru a gestiona și a adăuga dispozitive, | |
Vedere asupra procesului de încărcare:
| |
Mod de încărcare: Selectați un mod de încărcare (consultați Diferite moduri de încărcare). | |
În Next Trip Mode la plecare introduceți cantitatea de energie dorită în kilometri de autonomie și ora. | |
Setați viteza de încărcare (consultațiStromstufe). | |
Navigați de la pagina de pornire Home la următoarele zone de meniu: |
În vizualizarea procesului de încărcare, glisați spre stânga. | |
|
Imaginile pictogramei arată pagina de pornire a aplicației‑ Fronius Solar.wattpilot.
Atingeți numele dispozitivului pentru a gestiona și a adăuga dispozitive, | |
Vedere asupra procesului de încărcare:
| |
Mod de încărcare: Selectați un mod de încărcare (consultați Diferite moduri de încărcare). | |
În Next Trip Mode la plecare introduceți cantitatea de energie dorită în kilometri de autonomie și ora. | |
Setați viteza de încărcare (consultațiStromstufe). | |
Navigați de la pagina de pornire Home la următoarele zone de meniu: |
În vizualizarea procesului de încărcare, glisați spre stânga. | |
|
Imaginile pictogramei arată pagina de pornire a aplicației‑ Fronius Solar.wattpilot.
Atingeți numele dispozitivului pentru a gestiona și a adăuga dispozitive, | |
Vedere asupra procesului de încărcare:
| |
Mod de încărcare: Selectați un mod de încărcare (consultați Diferite moduri de încărcare). | |
În Next Trip Mode la plecare introduceți cantitatea de energie dorită în kilometri de autonomie și ora. | |
Setați viteza de încărcare (consultațiStromstufe). | |
Navigați de la pagina de pornire Home la următoarele zone de meniu: |
În vizualizarea procesului de încărcare, glisați spre stânga. | |
|
În meniul Istoric, puteți găsi înregistrările proceselor de încărcare și ale energiei încărcate.
Valoare | Descriere |
|---|---|
Session Number | Număr de identificare unic |
Session Identifier | număr unic al procesului de încărcare |
Cip ID | Informații privind cip ID autentificat. Dacă încărcarea este efectuată fără un cip ID, acest rând este gol. |
Mod de funcționare Eco [%] | Ponderea de energie încărcată care provine din Eco Mode, în procente. |
Mod de funcționare Next Trip [%] | Ponderea de energie încărcată care provine din Next Trip Mode, în procente. |
Start | Data și momentul cuplării cablului de încărcare. |
Sfârșit | Data și momentul decuplării cablului de încărcare. |
Durată total | Perioada procesului de încărcare |
Durată flux activ de curent | Intervalul de timp în care a fost încărcată energie în vehicul. |
Putere maximă [kW] | putere maximă atinsă în kilowați |
Curent maxim [A] | curent maxim în amperi |
Energie [kWh] | Energie încărcată în kilowatt-oră |
Nivel contor start [kWh] | Nivelul contorului, în kilowatt-oră, la începerea încărcării. |
Nivel contor final [kWh] | Citirea contorului în kilowatt-oră la sfârșitul încărcării. |
Toate opțiunile de configurare pentru încărcarea vehiculului electric, comunicarea datelor, autorizațiile și manipularea aplicației Fronius Solar.wattpilot pot fi găsite în meniul Setări.
În modul standard, Wattpilot se încarcă cu intensitatea prestabilită a curentului (de ex. 16 A). Surplusul fotovoltaic și tariful de energie electrică nu sunt luate în considerare. În meniul Stromstufe pot fi definite treptele de intensitate a curentului și curentul de încărcare aferent. Încărcarea poate avea loc cu curent de alimentare.
În modul standard, Wattpilot se încarcă cu intensitatea prestabilită a curentului (de ex. 16 A). Surplusul fotovoltaic și tariful de energie electrică nu sunt luate în considerare. În meniul Stromstufe pot fi definite treptele de intensitate a curentului și curentul de încărcare aferent. Încărcarea poate avea loc cu curent de alimentare.
În Eco Mode, un vehicul este încărcat doar dacă este disponibil surplus de energie în sistemul fotovoltaic și/sau prețul pentru energia electrică se situează sub o valoare limită definită.
Schimbarea modului pentru a garanta încărcarea.
Dacă nu există surplus fotovoltaic sau nu este disponibil curent ieftin, încărcarea nu are loc în Eco Mode.
Pentru încărcarea garantată, comutați la Standard sau Next Trip Mode.
Descărcarea bateriei
Dacă în sistem există o baterie staționară, pentru încărcarea vehiculului electric mai întâi este descărcată bateria, înainte de a consuma curent de alimentare.
În lista de priorități (consultați Prioritizarea Fronius Ohmpilot și a bateriei fotovoltaice), definiți limitele pentru baterie.
Utilizați funcția Energy cost assistant (=ECA) din Solar.web pentru a optimiza în continuare gestionarea bateriilor în combinație cu tarifele flexibile la energia electrică.
Next Trip Mode reglează încărcarea vehiculului electric până la următoarea călătorie planificată, luând în considerare surplusul fotovoltaic și tariful flexibil pentru energie electrică. Următorii parametri sunt relevanți pentru încărcare:
Wattpilot calculează consumul mediu setat. Începutul încărcării este ales astfel încât cantitatea de încărcare dorită să fie încărcată cel mai târziu cu o oră înainte de finalul încărcării. Nu este citită starea de încărcare efectivă a bateriei vehiculului electric. Cantitatea de încărcare setată este încărcată suplimentar față de cantitatea de încărcare existentă în vehiculul electric.
După activarea modului, încărcarea este pornită pentru scurt timp pentru calcularea unui plan de încărcare, ținându-se cont de posibila putere de încărcare. Dacă nu este activat un tarif flexibil pentru energia electrică în meniul Preț pentru energie electrică , încărcarea va începe cât mai târziu posibil. Astfel, se utilizează un posibil surplus‑fotovoltaic și bateria vehiculului electric este economisită. Dacă pentru calcularea planului de încărcare nu este specificată o oră, încărcarea începe imediat.
La decuplarea și recuplarea cablului de încărcare în timp ce Next Trip Mode este activat, calculul se repetă. Cantitatea de încărcare setată este încărcată suplimentar față de cantitatea de încărcare existentă. Recalcularea are loc și în cazul modificării setărilor în aplicația Fronius Solar.wattpilot.
Conexiune la Internet
Dacă este activată funcția de Tarif pentru energia electrică (în Next Trip Mode) și nu există conexiune la Internet, datele furnizorului de energie electrică nu vor fi preluate. LED-ul Next Trip Mode de pe Wattpilot clipește alb.
Încărcarea începe cel mai târziu pentru a atinge cantitatea de încărcare setată.
LED-ul Next Trip Mode clipește alb
În cazul în care cantitatea de încărcare setată nu poate fi încărcată în intervalul prestabilit sau dacă vehiculul nu poate stoca respectiva cantitate de încărcare setată, LED-urile clipesc alb.
Reduceți cantitatea de încărcare sau măriți durata de încărcare.
Condiție prealabilă
Funcția este disponibilă atunci când este prezentă o baterie în sistemul fotovoltaic și este selectat Eco Mode.
Dacă funcția Energy Cost Assistant este activă la invertor, invertorul poate bloca temporar descărcarea bateriei, de exemplu, pentru a încărca bateria din rețeaua publică la un preț avantajos al energiei electrice.
Funcție
Energia pentru încărcare este utilizată direct de la baterie. Prin aceasta poate fi procurată energie la preț convenabil, chiar dacă momentan nu există surplus fotovoltaic. În setări se poate defini câtă energie reziduală rămâne în baterie. În afară de aceasta, se poate regla dacă încărcarea din bateria staționară se realizează o singură dată, sau dacă încărcarea se continuă atât timp cât vehiculul este conectat.
Poate dura până la 10 minute până când bateria este descărcată cu putere maximă. Starea de încărcare a bateriei la invertor trebuie să fie mai mare decât Valoarea limită de descărcare.
Für die Einstellung der Ladegeschwindigkeit (siehe Pagina de pornire și elemente de navigare) 5 Stufen mit dazugehörigem Ladestrom in Ampere definieren. Je nach Gerätevariante für jede Stufe einen Wert zwischen 6 A und 32 A angeben. Alternativ den Druckknopf am Gerät für mindestens 2 Sekunden drücken, um die Stromstufen durchzuschalten (siehe Kapitel Funcții ale butonului auf Seite (→)).
Ladeinfrastruktur
Die Ladung mit hoher Lade-Geschwindigkeit in unbekannter Ladeinfrastruktur kann zu Unterbrechungen des Ladevorgangs führen.
Die niedrigste Lade-Geschwindigkeit (6 A) wählen, wenn die Ladeinfrastruktur nicht bekannt ist.
Lebensdauer der Fahrzeug-Batterie
Eine langsame Ladung mit niedrigem Ladestrom schont die Batterie des Fahrzeugs.
Eine niedrige Lade-Geschwindigkeit einstellen, um die Batterie-Lebensdauer zu verlängern.
Für die Einstellung der Ladegeschwindigkeit (siehe Pagina de pornire și elemente de navigare) 5 Stufen mit dazugehörigem Ladestrom in Ampere definieren. Je nach Gerätevariante für jede Stufe einen Wert zwischen 6 A und 32 A angeben. Alternativ den Druckknopf am Gerät für mindestens 2 Sekunden drücken, um die Stromstufen durchzuschalten (siehe Kapitel Funcții ale butonului auf Seite (→)).
Ladeinfrastruktur
Die Ladung mit hoher Lade-Geschwindigkeit in unbekannter Ladeinfrastruktur kann zu Unterbrechungen des Ladevorgangs führen.
Die niedrigste Lade-Geschwindigkeit (6 A) wählen, wenn die Ladeinfrastruktur nicht bekannt ist.
Lebensdauer der Fahrzeug-Batterie
Eine langsame Ladung mit niedrigem Ladestrom schont die Batterie des Fahrzeugs.
Eine niedrige Lade-Geschwindigkeit einstellen, um die Batterie-Lebensdauer zu verlängern.
Planificatorul de încărcare limitează încărcarea la intervale specifice pentru următoarele exemple de aplicații:
Eco Mode sau Next Trip Mode activat
Dacă încărcarea este limitată temporal de temporizatorul de încărcare, Eco Mode și Next Trip Mode în afara acestui interval sunt blocate.
Ajustați intervalele de timp pentru planificatorul de încărcare în funcție de comportamentul de mobilitate și de disponibilitatea surplusului fotovoltaic.
Pentru un comportament de încărcare optim, respectați informațiile din manualul de utilizare al vehiculului.
În acest meniu, selectați Standard și setați următorii parametri în Setări avansate. Pentru un comportament de încărcare optim, respectați informațiile din manualul de utilizare al vehiculului.
Vehicul - Setări avansate
Wattpilot poate, de asemenea, să adapteze individual procesul de încărcare la cerințele vehiculului. În secțiunea Comportament de încărcare, selectați un vehicul din listă. Wattpilot preia toți parametrii specifici vehiculului.
Activați glisorul Utilizare surplus fotovoltaic pentru a utiliza surplusul de energie al sistemului fotovoltaic pentru încărcare.
Invertor/Smart Meter IP
Selectați un invertor disponibil sau Smart Meter IP pentru conectarea la Wattpilot. Se afișează un dispozitiv conectat.
Valoare de pornire surplus fotovoltaic Definiți
o valoare limită de la care energia disponibilă a sistemului fotovoltaic este utilizată pentru încărcare. În plus, setați o valoare de comutare a fazelor pentru trecerea de la încărcarea monofazată la cea trifazată. Dacă setarea este „0”, Wattpilot începe încărcarea și dacă nu este disponibil surplus fotovoltaic.
Valoare limită baterie‑ fotovoltaică
Dacă în sistemul fotovoltaic este integrată o baterie, pot fi setate următoarele valori limită:
Valorile limită stabilite sunt active numai în Eco Mode și Next Trip Mode.
Prag Ohmpilot
Dacă în sistemul fotovoltaic este montat un Fronius Ohmpilot cu un senzor de temperatură, aici poate fi setată o valoare limită pentru temperatură. Când temperatura setată este atinsă, excesul de energie al sistemului fotovoltaic este utilizat pentru încărcare.
Surplus fotovoltaic - setări extinse
Reglarea are loc în trepte de 1 amp. În ciuda comportamentului de reglare, între trepte se înregistrează consum din rețea sau o alimentare a surplusului fotovoltaic.
Când este activată alimentarea zero, pentru îndeplinirea cerințelor de reglementare se activează automat opțiunea prioritizarea consumului din rețea. Sunt posibile limitări în ceea ce privește reglarea optimizării fotovoltaice.
În modul de încărcare Preț flexibil pentru energie electrică și Next Trip Mode funcția Tarif permite încărcarea din rețea în condiții avantajoase. Condiția prealabilă este un contract cu un furnizor al unui tarif flexibil pentru energia electrică.
Next Trip Mode ia în considerare doar cele mai favorabile momente de încărcare în perioada de timp disponibilă.
Next Trip Mode
Generare‑energie fotovoltaică | |
Vehicul electric | |
Consum în gospodărie |
Este disponibil un sistem fotovoltaic, dar nu există un tarif flexibil pentru energia electrică. Drumul zilnic la serviciu începe la ora 8:00. Distanța este de 50 km dus-întors. În Fronius Solar.wattpilot-App trebuie introduși kilometrii și ora plecării. Încărcarea începe la ora 15:00 cu surplusfotovoltaic. Restul cantității de încărcare este încărcată cu curent de alimentare, în cel mai târziu moment posibil, la primele ore ale dimineții. Încărcarea este finalizată cu o oră înainte de plecare.
Stare de încărcare
Dacă vehiculul electric este încărcat suficient, se recomandă utilizarea Eco Mode.
Pe pagina de pornire a aplicației Fronius Solar.wattpilot, selectați Eco Mode.
Eco Mode
Generare‑energie fotovoltaică | |
Vehicul electric | |
Consum în gospodărie |
Sunt disponibile un sistem fotovoltaic și un tarif flexibil pentru energia electrică. În Eco Mode vehiculul electric este conectat la Wattpilot aprox. la ora 15, deoarece pentru vehiculul electric nu este stabilită o autonomie suplimentară fixă, însă se dorește curent mai ieftin pentru încărcare. În aplicația Fronius Solar.wattpilot, în meniul Încărcare trebuie activat și setat surplusul‑fotovoltaic și/sau tariful flexibil pentru energie electrică. Prin generarea ‑de energie fotovoltaică este acoperit consumul gospodăriei iar cu surplusul‑fotovoltaic este încărcat vehiculul electric. Încărcarea are loc până aprox. la ora 20 din surplus‑fotovoltaic. Între ora 2 și 5 prețul pentru energia electrică scade sub limita de preț definită. În acest interval, pentru încărcarea vehiculului electric se folosește curent ieftin.
Încărcare în Eco Mode
Surplus fotovoltaic | Limită de preț | Wattpilot |
|---|---|---|
Nu | Nu | Fără încărcare |
Nu | Da | Încărcare max. |
Da | Nu | Încărcare cu surplus fotovoltaic |
Da | Da | Încărcare max. |
Surplus fotovoltaic cu comutarea fazelor
Generare‑ energie fotovoltaică | |
Vehicul electric |
Figura prezintă comportamentul Wattpilot cu nivelul de putere de start setat la 1,4 kW și un prag de putere cu 3‑faze ‑de 4,2 kW. Dacă surplusul‑ fotovoltaic este mai mic de 1,4 kW, vehiculul nu se încarcă.
Dacă surplusul fotovoltaic se situează între 1,4 și 4,2 kW, Wattpilot reglează puterea de încărcare în trepte de 0,23 kW‑.
Dacă surplusul‑fotovoltaic se situează peste 4,2 kW, Wattpilot comută de la încărcarea cu 1‑fază la încărcarea cu 3‑faze și reglează puterea de încărcare în trepte de 0,69 kW‑.
Încărcarea de la baterie
Funcția este disponibilă atunci când în sistemul fotovoltaic este prezentă o baterie și este selectat modul Eco sau Next Trip Mode.
În acest exemplu, bateria este încărcată în proporție de 80%. Din cauza condițiilor meteo actuale nu se stochează energie suplimentară. Energia este încărcată în vehicul până la limita de descărcare (de exemplu, 20%). În afară de aceasta se activează continuarea descărcării până la deconectarea vehiculului (consultați Încărcarea de la baterie). Dacă se schimbă condițiile meteo și surplusul fotovoltaic se acumulează din nou în baterie, vehiculul se va încărca până la deconectare.
Modificarea denumirii aparatului Wattpilot cuplat.
Modificarea denumirii aparatului Wattpilot cuplat.
Setarea valorilor de luminozitate ale LED-urilor. Opțional activați Stingere LED-uri după 10 s în standby.
O schemă de culori individuală poate fi setată pentru diferitele stări de funcționare ale Wattpilot. Se afișează codul de culoare al culorii selectate.
Setarea fusului orar. Activați trecerea automată la ora de vară pentru setarea automată a orei de vară și a orei de iarnă.
Parola împiedică intervenția neautorizată.
Prevederi referitoare la parolă
Parola împiedică intervenția neautorizată.
Prevederi referitoare la parolă
Die Modusauswahl und die Auswahl der Stromstufe können auch über den Druckknopf am Gerät eingestellt werden.
Modusauswahl sperrenPot fi utilizate până la 10 cipuri RFID disponibile în comerț. Cipul RFID este utilizat pentru a autentifica și înregistra procesele de încărcare per utilizator. Cipul poate fi programat la mai multe aparate. Cipurile și cantitatea de încărcare rămân stocate atunci când dispozitivul este resetat la setările din fabrică. Cipurile furnizate au fost deja programate.
Folgende Verbindungs-Möglichkeiten konfigurieren:
Folgende Verbindungs-Möglichkeiten konfigurieren:
Standardul de comunicație al punctului de încărcare OCPP (Open Charge Point Protocol) permite comunicația între Fronius Wattpilot și un sistem de management. Configurarea se face prin intermediul unui furnizor de remote-server sau local.
Activare OCPP
Activarea sau dezactivarea OCPP.
Adresă Introduceți adresa pusă la dispoziție de către furnizor a serverului OCPP în meniul OCPP al aplicației.
ID alternativ
Dacă este inițiat un proces de încărcare fără autentificare cu un cip ID, poate fi stocat un ID alternativ, care este stocat în înregistrări în meniul Istoric.
Alocare faze
Setările pentru alocarea fazelor Wattpilot comparativ cu un Fronius Smart Meter. Acest lucru este necesar de ex. pentru funcționarea corectă a echilibrării sarcinii (load balancing).
Firmware-ul curent al Wattpilot este încărcat de pe Internet. În meniul Versiune firmware este afișată versiunea de firmware instalată și puteți vedea dacă este disponibilă o actualizare.
Actualizați Fronius Solar.wattpilot‑App prin platforma respectivă (Google Play Store, App Store).
Beta
Noile versiuni beta ale firmware pot fi instalate și testate în prealabil. Se dorește în mod clar un feedback de testare cu privire la versiunile beta.
Schimbare firmware
După actualizare, vechea versiune firmware rămâne salvată pe Wattpilot. În caz de eroare este posibilă comutarea între versiunea veche și nouă de firmware, chiar și fără conexiune la Internet.
Firmware-ul curent al Wattpilot este încărcat de pe Internet. În meniul Versiune firmware este afișată versiunea de firmware instalată și puteți vedea dacă este disponibilă o actualizare.
Actualizați Fronius Solar.wattpilot‑App prin platforma respectivă (Google Play Store, App Store).
Beta
Noile versiuni beta ale firmware pot fi instalate și testate în prealabil. Se dorește în mod clar un feedback de testare cu privire la versiunile beta.
Schimbare firmware
După actualizare, vechea versiune firmware rămâne salvată pe Wattpilot. În caz de eroare este posibilă comutarea între versiunea veche și nouă de firmware, chiar și fără conexiune la Internet.
După confirmarea butonului, Wattpilot repornește.
Selectați butonul pentru a reseta Wattpilot la setările din fabrică. Următoarele setări nu vor fi resetate:
Parola tehnicianului protejează setările de rețea și de securitate împotriva accesului neautorizat.
Parola tehnicianului protejează setările de rețea și de securitate împotriva accesului neautorizat.
Dynamic Load Balancing
Informații generale despre Dynamic Load Balancing, consultați Dynamic Load Balancing. Dynamic Load Balancing monitorizează curentul la punctul de consum.
Selectare țară
Condițiile de încărcare admise diferă în funcție de țară. În această selecție sunt stocate toate presetările standard cunoscute pentru țara respectivă, fiind posibilă o selecție directă.
Curent de încărcare max.
Cu această setare poate fi setat curentul de încărcare maxim al Wattpilot. Pentru o utilizare optimă a surplusului fotovoltaic, setați curentul de încărcare la valoarea maximă permisă aprobată de operatorul de rețea.
Temporizare maximă aleatorie
Prin temporizarea maximă aleatorie a începutului încărcării, rețeaua electrică nu este suprasolicitată în cazul în care mai multe dispozitive Wattpilot încep simultan o încărcare. Acest lucru este relevant atunci când se utilizează tarife flexibile pentru energie electrică sau după o pană de curent
Pornire și reconectare
Setați parametrii pentru tensiune, frecvență și timp.
Deconectare la subtensiune
Definiți o valoare de prag pentru tensiune și timp pentru deconectarea Wattpilot.
Sarcină asimetrică faze
Activarea și stabilirea sarcinii asimetrice maxime. Setați asimetria maximă conform prevederilor în vigoare (consultați Sarcină asimetrică faze).
Mod standard
După încheierea procesului de încărcare, cablul de încărcare de la Wallbox rămâne blocat până la decuplarea cablului de încărcare de la vehicul (protecție antifurt).
Deblocare automată
Cablul de încărcare este blocat doar în timpul încărcării.
Blocat permanent
Cablul de încărcare de la Wattpilot este blocat permanent. Pentru deblocare treceți în modul standard.
Deblocare la căderea curentului
Cablul de încărcare este deblocat în cazul unei căderi de curent. În mod standard, pentru a asigura protecția antifurt, cablul de încărcare rămâne blocat în cazul unei căderi de curent. Pentru deblocarea cablului de încărcare Wattpilot trebuie alimentat din nou cu curent.
Activarea sau dezactivarea verificării împământării. În unele țări este necesară dezactivarea verificării împământării în rețelele de curent izolate (de ex. Norvegia).
Intrarea digitală poate fi utilizată cu Fronius Wattpilot Home 2.0.
Intrarea digitală în linia de alimentare poate fi utilizată pentru limitarea curentului de încărcare, de ex. pentru deblocarea încărcării prin intermediul unui întrerupător cu cheie sau pentru operatorul de rețea, în scopul conectării la un receptor de telecomandă centralizată. Setările intrării digitale pot fi protejate cu parola de tehnician (Setări > Parolă > Protecție intrare digitală).
NO = Normal open
Cablul roșu și cel alb trebuie conectate între ele, pentru a limita puterea de încărcare sau curentul de încărcare.
NC = Normal close
Cablul roșu și cel alb nu trebuie să fie conectate între ele, pentru a limita puterea de încărcare sau curentul de încărcare.
Wattpilot Flex dispune de un modul de protecție împotriva curentului rezidual încorporat, cu detectare a curentului rezidual (IΔn = 20 mA AC și 6 mA DC).
Caracteristica de declanșare a funcției de detectare a curentului rezidual arată în felul următor.
Curenți reziduali
Curenții reziduali pot deteriora dispozitivul. De aceea, Wattpilot Flex dispune de un modul de protecție împotriva curentului rezidual încorporat, cu detectare a curentului rezidual.
Un întrerupător de protecție la curent rezidual separat (cel puțin tip A, IΔn = 30 mA AC sau tip B, dacă este necesar din punct de vedere normativ) trebuie conectat în amonte de instalație.
Respectați toate normele și reglementările naționale.
Wattpilot Flex dispune de un modul de protecție împotriva curentului rezidual încorporat, cu detectare a curentului rezidual (IΔn = 20 mA AC și 6 mA DC).
Caracteristica de declanșare a funcției de detectare a curentului rezidual arată în felul următor.
Curenți reziduali
Curenții reziduali pot deteriora dispozitivul. De aceea, Wattpilot Flex dispune de un modul de protecție împotriva curentului rezidual încorporat, cu detectare a curentului rezidual.
Un întrerupător de protecție la curent rezidual separat (cel puțin tip A, IΔn = 30 mA AC sau tip B, dacă este necesar din punct de vedere normativ) trebuie conectat în amonte de instalație.
Respectați toate normele și reglementările naționale.
Wattpilot Flex dispune de un modul de protecție împotriva curentului rezidual încorporat, cu detectare a curentului rezidual (IΔn = 20 mA AC și 6 mA DC).
Caracteristica de declanșare a funcției de detectare a curentului rezidual arată în felul următor.
Curenți reziduali
Curenții reziduali pot deteriora dispozitivul. De aceea, Wattpilot Flex dispune de un modul de protecție împotriva curentului rezidual încorporat, cu detectare a curentului rezidual.
Un întrerupător de protecție la curent rezidual separat (cel puțin tip A, IΔn = 30 mA AC sau tip B, dacă este necesar din punct de vedere normativ) trebuie conectat în amonte de instalație.
Respectați toate normele și reglementările naționale.
Wattpilot funcționează la punerea în funcțiune cu următoarele setări standard, fără efectuarea altor setări Fronius Solar.wattpilot‑App. Setările standard pot fi restabilite cu ajutorul cardului‑de resetare.
Mod de încărcare | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Eco Mode | Oprit | |
Next Trip Mode | Oprit | |
Nivel de curent | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Treapta 1 (delicat) | 6 A | 10 A |
Treapta 2 | 10 A | 16 A |
Treapta 3 | 12 A | 20 A |
Treapta 4 | 14 A | 24 A |
Treapta 5 (rapid) | 16 A | 32 A |
Next Trip Mode | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Autonomie minimă [km] sau [kWh] | 100 [km] [18,00 kWh] | |
Până la [oră] | 06:00 | |
Eco Mode după Next Trip Mode | Activ | |
Consum la 100 km | 18 [kWh] | |
Optimizare costuri | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Utilizare curent Lumina / aWattar | Oprit | |
Țara | Germania | |
Limită de preț Eco Mode | 3 cent | |
Utilizare surplus fotovoltaic | Activ | |
Invertor | Primul găsit, în rest gol | |
Valoare limită baterie fotovoltaică | 20 % | |
Valoare limită Ohmpilot | 20 °C | |
Surplus fotovoltaic | Pentru setări extinse vezi tabelul următor | |
Vehicul | Pentru setări extinse vezi tabelul următor | |
Surplus fotovoltaic | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Nivel de putere de start | 1,40 kW | |
Alimentare zero | Oprit | |
Comportament de reglare | Standard | |
Vehicul | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Selectare vehicul | Comportament de încărcare standard | |
Curent minim | 6 A | |
Interval de încărcare forțat | 0 min | |
Permitere pauză de încărcare | Activ | |
Simulare decuplare | Oprit | |
Pauză de încărcare | 0 min | |
Durată de încărcare minimă | 5 min | |
Selectare comutare fază | Automat | |
Nivel de putere‑trifazat | 4,20 kW | |
Temporizare‑comutare faze | 2 min | |
Interval‑comutare faze | 10 min | |
|
| |
Luminozitate | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Luminozitate | Max. | |
Stingere LED-uri după 10 s în standby | Off | |
Culori LED | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Pregătit | R = 0, G = 0, B = 255 | |
Încarcă | R = 0, G = 255, B = 255 | |
Finalizat | R = 0, G = 255, B = 0 | |
Fus orar | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Fus orar | GMT+1:00 ECT European Central Time | |
Trecere automată la ora de vară | On | |
Ora locală | Automat | |
Administrare acces | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Autentificare | Deschis | |
Blocarea selectării modului | Niciodată blocat | |
Blocarea selectării nivelului de curent | Niciodată blocat | |
Deblocare cablu | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Deblocare cablu | Mod standard | |
Deblocare la căderea curentului | Oprit | |
Verificare împământare | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
|
| |
Alte setări | Go 11 J 2.0 / | Go 22 J 2.0 / |
|---|---|---|
Verificare împământare | Activat | |
|
| |
Permite conectarea la internet | Activ | |
Fronius Wattpilot - Technische Daten | Go 11 J 2.0 |
|---|---|
Maximale Ladeleistung | 11 kW |
Netzformen | TT/TN/IT |
Netzanschluss | CEE-Stecker rot 16 A, 5‑polig |
Nennspannung | 230 und 240 V (1‑phasig)/400 und 415 V (3‑phasig) |
Nennstrom (konfigurierbar) | 6 ‑ 16 A |
Netzfrequenz | 50 Hz |
Leistungsaufnahme im Standby | 1,9 W (LED dunkel), 4,2 W (LED hell) |
Ladesteckdose | Typ 2‑Dose mit |
Fehlerstrom Schutzeinrichtung | 20 mAAC, 6 mADC |
Leiterquerschnitt Zuleitung | Min. 2,5 mm2 |
RFID (radio frequency identification) | 13,56 MHz |
WLAN | IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz |
Unterstützte Sicherheitsstandards | WEP, WPA, WPA2/WPA3 |
Schutzart | IP 65 |
Stoßfestigkeit | IK08 |
Abmessungen (Breite x Höhe x Tiefe) | 155 x 287 x 109 mm |
Gewicht | 2 kg |
Verwendung | Innen- und Außenbereich |
Installationsart | Hängend |
Umgebungstemperatur | -25 bis +40 °C |
Durchschnittliche Umgebungstemperatur über 24 Stunden | Max. 35 °C |
Luftfeuchtigkeit | 5 – 95 % |
Seehöhe | 0 – 2 000 m |
Fronius Wattpilot - Technische Daten | Go 11 J 2.0 |
|---|---|
Maximale Ladeleistung | 11 kW |
Netzformen | TT/TN/IT |
Netzanschluss | CEE-Stecker rot 16 A, 5‑polig |
Nennspannung | 230 und 240 V (1‑phasig)/400 und 415 V (3‑phasig) |
Nennstrom (konfigurierbar) | 6 ‑ 16 A |
Netzfrequenz | 50 Hz |
Leistungsaufnahme im Standby | 1,9 W (LED dunkel), 4,2 W (LED hell) |
Ladesteckdose | Typ 2‑Dose mit |
Fehlerstrom Schutzeinrichtung | 20 mAAC, 6 mADC |
Leiterquerschnitt Zuleitung | Min. 2,5 mm2 |
RFID (radio frequency identification) | 13,56 MHz |
WLAN | IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz |
Unterstützte Sicherheitsstandards | WEP, WPA, WPA2/WPA3 |
Schutzart | IP 65 |
Stoßfestigkeit | IK08 |
Abmessungen (Breite x Höhe x Tiefe) | 155 x 287 x 109 mm |
Gewicht | 2 kg |
Verwendung | Innen- und Außenbereich |
Installationsart | Hängend |
Umgebungstemperatur | -25 bis +40 °C |
Durchschnittliche Umgebungstemperatur über 24 Stunden | Max. 35 °C |
Luftfeuchtigkeit | 5 – 95 % |
Seehöhe | 0 – 2 000 m |
Fronius Wattpilot - Technische Daten | Go 22 J 2.0 |
|---|---|
Maximale Ladeleistung | 22 kW |
Netzformen | TT/TN/IT |
Netzanschluss | CEE-Stecker rot 32 A, 5‑polig |
Nennspannung | 230 und 240 V (1‑phasig)/400 und 415 V (3‑phasig) |
Nennstrom (konfigurierbar) | 6 ‑ 32 A |
Netzfrequenz | 50 Hz |
Leistungsaufnahme im Standby | 1,9 W (LED dunkel), 4,2 W (LED hell) |
Ladesteckdose | Typ 2‑Dose mit |
Fehlerstrom Schutzeinrichtung | 20 mAAC, 6 mADC |
Leiterquerschnitt Zuleitung | Min. 6 mm2 |
RFID (radio frequency identification) | 13,56 MHz |
WLAN | IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz |
Unterstützte Sicherheitsstandards | WEP, WPA, WPA2/WPA3 |
Schutzart | IP 65 |
Stoßfestigkeit | IK08 |
Abmessungen (Breite x Höhe x Tiefe) | 155 x 287 x 109 mm |
Gewicht | 2 kg |
Verwendung | Innen- und Außenbereich |
Installationsart | Hängend |
Umgebungstemperatur | -25 bis +40 °C |
Durchschnittliche Umgebungstemperatur über 24 Stunden | Max. 35 °C |
Luftfeuchtigkeit | 5 – 95 % |
Seehöhe | 0 – 2 000 m |
Fronius Wattpilot - Technische Daten | Go 22 J 2.0 AUS |
|---|---|
Maximale Ladeleistung | 22 kW |
Netzformen | TT/TN/IT |
Netzanschluss | 3-phasiger Stecker 32 A (AU), |
Nennspannung | 230 und 240 V (1‑phasig)/400 und 415 V (3‑phasig) |
Nennstrom (konfigurierbar) | 6 ‑ 32 A |
Netzfrequenz | 50 Hz |
Leistungsaufnahme im Standby | 1,9 W (LED dunkel), 4,2 W (LED hell) |
Ladesteckdose | Typ 2‑Dose mit |
Fehlerstrom Schutzeinrichtung | 20 mAAC, 6 mADC |
Leiterquerschnitt Zuleitung | Min. 6 mm2 |
RFID (radio frequency identification) | 13,56 MHz |
WLAN | IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz |
Unterstützte Sicherheitsstandards | WEP, WPA, WPA2/WPA3 |
Schutzart | IP 65 |
Stoßfestigkeit | IK08 |
Abmessungen (Breite x Höhe x Tiefe) | 155 x 287 x 109 mm |
Gewicht | 2 kg |
Verwendung | Innen- und Außenbereich |
Installationsart | Hängend |
Umgebungstemperatur | -25 bis +40 °C |
Durchschnittliche Umgebungstemperatur über 24 Stunden | Max. 35 °C |
Luftfeuchtigkeit | 5 – 95 % |
Seehöhe | 0 – 2 000 m |
Fronius Wattpilot - Technische Daten | Home 11 J 2.0 |
|---|---|
Maximale Ladeleistung | 11 kW |
Netzformen | TT/TN/IT |
Netzanschluss | 5‑poliges Kabel |
Nennspannung | 230 und 240 V (1‑phasig)/400 und 415 V (3‑phasig) |
Netzstrom (konfigurierbar) | 6 ‑ 16 A |
Netzfrequenz | 50 Hz |
Leistungsaufnahme im Standby | 1,9 W (LED dunkel), 4,2 W (LED hell) |
Ladesteckdose | Typ 2‑Dose mit |
Fehlerstrom Schutzeinrichtung | 20 mAAC, 6 mADC |
Leiterquerschnitt Zuleitung | Min. 2,5 mm2 |
RFID (radio frequency identification) | 13,56 MHz |
WLAN | IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz |
Unterstützte Sicherheitsstandards | WEP, WPA, WPA2/WPA3 |
Schutzart | IP 65 |
Stoßfestigkeit | IK08 |
Abmessungen (Breite x Höhe x Tiefe) | 155 x 287 x 109 mm |
Gewicht | 2 kg |
Verwendung | Innen- und Außenbereich |
Installationsart | Hängend |
Umgebungstemperatur | -25 bis +40 °C |
Durchschnittliche Umgebungstemperatur über 24 Stunden | Max. 35 °C |
Luftfeuchtigkeit | 5 – 95 % |
Seehöhe | 0 – 2 000 m |
Fronius Wattpilot - Technische Daten | Home 22 J 2.0 |
|---|---|
Maximale Ladeleistung | 22 kW |
Netzformen | TT/TN/IT |
Netzanschluss | 5‑poliges Kabel |
Nennspannung | 230 und 240 V (1‑phasig)/400 und 415 V (3‑phasig) |
Netzstrom (konfigurierbar) | 6 ‑ 32 A |
Netzfrequenz | 50 Hz |
Leistungsaufnahme im Standby | 1,9 W (LED dunkel), 4,2 W (LED hell) |
Ladesteckdose | Infrastrukturseitige Typ 2‑Dose mit |
Fehlerstrom Schutzeinrichtung | 20 mAAC, 6 mADC |
Leiterquerschnitt Zuleitung | Min. 6 mm2 |
RFID (radio frequency identification) | 13,56 MHz |
WLAN | IEEE 802.11b/g/n | 2,4 GHz |
Unterstützte Sicherheitsstandards | WEP, WPA, WPA2/WPA3 |
Schutzart | IP 65 |
Stoßfestigkeit | IK08 |
Abmessungen (Breite x Höhe x Tiefe) | 155 x 287 x 109 mm |
Gewicht | 2 kg |
Verwendung | Innen- und Außenbereich |
Installationsart | Hängend |
Umgebungstemperatur | -25 bis +40 °C |
Durchschnittliche Umgebungstemperatur über 24 Stunden | Max. 35 °C |
Luftfeuchtigkeit | 5 – 95 % |
Seehöhe | 0 – 2 000 m |
Din cauza verificării fazelor, a tensiunii și a funcției de comutare ale Fronius Wattpilot, se poate ajunge la refuzarea încărcării.
Mesajele de stare sunt prezentate prin intermediul afișajului de stare LED (consultați Afișaj de stare LED) direct pe Wattpilot și în aplicație la „Stare”.
| Cauză: | Dispozitivul de protecție la curent rezidual a detectat o eroare. |
| Remediere: | Este posibil ca echipamentul de încărcare din vehicul să fie defect. Solicitați verificarea dispozitivului de încărcare de către specialiștii tehnici. |
| Remediere: | Decuplați și recuplați cablul de încărcare. |
| Cauză: | Dispozitivul este alimentat doar în 2‑faze. |
| Remediere: | Asigurați-vă că faza 2 și faza 3 sunt conectate corect. Opțional, este posibilă alimentarea exclusiv cu faza 1. |
| Cauză: | Eroare de împământare detectată. |
| Remediere: | Verificați dacă racordul este împământat corespunzător. |
| Cauză: | Releul nu a comutat. |
| Remediere: | Întrerupeți alimentarea cu tensiune a dispozitivului timp de 5 secunde. |
| Cauză: | A fost detectat un curent de alimentare de 53 Hz. |
| Remediere: | Urmați instrucțiunile din MU. |
| Cauză: | Blocarea fișei nu funcționează. |
| Remediere: | Îndepărtați eventualele corpuri străine din carcasa fișei. |
| Cauză: | Fișa tip 2 nu este introdusă complet. |
| Remediere: | Introduceți până la opritor fișa tip 2 în aparat, până când se aude un clic. |
| Cauză: | Vehiculul electric este cuplat. |
| Remediere: | Decuplați vehiculul electric. |
| Cauză: | În Solar.wattpilot App este activată opțiunea „Blocat permanent“ la punctul „Deblocare cablu“. |
| Remediere: | În Solar.wattpilot App dezactivați opțiunea „Blocat permanent“ la punctul „Deblocare cablu“. |
| Cauză: | Deblocarea este blocată. |
| Remediere: | Introduceți până la opritor fișa tip 2 în aparat, până când se aude un clic. Dacă problema nu s-a remediat: apăsați butonul de pe aparat. Dacă problema nu s-a remediat: În Solar.wattpilot App activați opțiunea „Blocat permanent“ și salvați, apoi activați „Modul standard“ la punctul „Deblocare cablu“ și salvați. |
| Cauză: | Aparatul nu transmite date. |
| Remediere: | Decuplați și recuplați aparatul. |
| Remediere: | Efectuați o actualizare firmware. |
| Remediere: | Reparați dispozitivul. |
| Cauză: | Sarcină continuă, temperatură ambientală prea ridicată |
| Remediere: | Decuplați dispozitivul și lăsați-l să se răcească. |
| Cauză: | Cabluri pozate incorect, lumină solară directă sau temperatură ambientală ridicată. |
| Remediere: | Decuplați dispozitivul și lăsați-l să se răcească. |
| Cauză: | Tariful flexibil de energie electrică nu poate fi preluat. |
| Remediere: | Verificați conexiunea WLAN și conexiunea la internet. |
| Remediere | Așteptați până când serverul este din nou disponibil. |
| Cauză: | Conexiunea cu invertorul nu poate fi realizată. |
| Remediere: | Verificați setările de rețea. |
| Remediere: | Verificați setările invertorului. |
| Remediere: | Asigurați-vă că interfața Fronius Solar API este activată la invertor. |
| Cauză: | Eco Mode este selectat iar setările Utilizare surplus fotovoltaic și Utilizare tarife flexibile sunt dezactivate. |
| Remediere: | Activați setarea Utilizare surplus fotovoltaic și/sau Utilizare tarife flexibile. |
| Remediere: | Schimbați modul. |
| Cauză: | Funcția Utilizare tarife flexibile este activată și nu există conexiune de date la internet. Sunt încă disponibile datele despre prețuri stocate temporar. |
| Remediere: | Verificați setările de rețea. |
| Cauză: | Intervalul de timp specificat nu este suficient pentru cantitatea de energie dorită. |
| Remediere: | Măriți intervalul de timp specificat pentru încărcare. |
| Remediere: | Reduceți cantitatea de energie dorită. |
| Cauză: | Conexiunea nu poate fi realizată. |
| Remediere: | Verificați setările de rețea. |
| Cauză: | Vehiculul nu este detectat. |
| Remediere: | Verificați cablul vehiculului și poziția conectorului de încărcare. |
| Cauză: | Nu există curent la cutia de joncțiune. |
| Remediere: | Verificați siguranța‑de suprasarcină a racordului. |
| Cauză: | Luminozitatea LED-urilor a fost setată pe 0. |
| Remediere: | Măriți luminozitatea LED-urilor în Fronius Solar.wattpilot-App. |
| Cauză: | Este activată opțiunea „Stingere LED-uri după 10 s în standby”. |
| Remediere: | Dezactivați opțiunea „Stingere LED-uri după 10 s în standby” sau apăsați butonul de pe Wattpilot. |
Condițiile generale de garanție detaliate, cu specific național, se găsesc la https://www.fronius.com/en/download-center?searchword=Warranty+conditions .
În cazul în care există o garanție pentru acest produs, la https://warranty.fronius.com/ efectuați înregistrarea produsului și activați sau extindeți garanția.
Condițiile generale de garanție detaliate, cu specific național, se găsesc la https://www.fronius.com/en/download-center?searchword=Warranty+conditions .
În cazul în care există o garanție pentru acest produs, la https://warranty.fronius.com/ efectuați înregistrarea produsului și activați sau extindeți garanția.
Returnați aparatele și bateriile uzate distribuitorului sau sistemului local de colectare autorizat. Nu eliminați bateriile împreună cu deșeurile menajere. Protejați bateriile de temperaturi ridicate, lumina directă a soarelui, umiditate și medii corozive.
Aranjați colectarea în siguranță și eliminarea corespunzătoare a bateriilor deteriorate, scurgeri sau scoase din uz de către o companie de reciclare a bateriilor sau de către partenerul de service Fronius.
În plus, trebuie remarcat faptul că bateriile conțin substanțe care, dacă sunt eliminate în mod necorespunzător, pot avea un impact negativ semnificativ asupra mediului, precum și asupra sănătății umane și a siguranței persoanelor, în special din cauza scurgerilor de substanțe periculoase, cum ar fi metale grele sau electroliți, care pot contamina solul, apa și aerul.
Acest lucru asigură protecția mediului și utilizarea durabilă a resurselor naturale.Ambalaje