Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS / Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0 Kullanım kılavuzu

1. Genel Bilgiler

1. Genel Bilgiler
2. Güvenlik kuralları

1. Genel Bilgiler
2. Güvenlik kuralları

Cihazın güvenli ve doğru kullanımı için bu kullanım kılavuzuna uyun. İleride kullanmak üzere saklayın.

• operatörün ya da üçüncü kişilerin hayatları,
• cihaz ve işletme sahibinin maddi varlıkları için tehlike söz konusudur.

• gerekli yetkinliğe sahip olmaları,
• elektrikli tesisatlarıyla ilgili bilgi donanımına sahip olması ve
• bu kullanım kılavuzunu eksiksiz bir şekilde okuyarak tam olarak uygulaması zorunludur.

Kullanım kılavuzuna ek olarak, kaza önleme ve çevre koruma ile ilgili genel ve yerel yönetmeliklere uyun.

• okunur durumda tutulmalı,
• zarar görmemeli,
• yerinden çıkartılmamalı,
• üzeri kapatılmamalı, üzerine etiket yapıştırılmamalı veya üzeri boyanmamalıdır.

• operatörün ya da üçüncü kişilerin hayatları,
• cihaz ve işletme sahibinin maddi varlıkları için tehlike söz konusudur.

Cihazı çalıştırmadan önce tam olarak çalışmayan güvenlik donanımlarının yetkili bir uzman şirket tarafından onarılmasını sağlayın.

Koruma düzeneklerini asla göz ardı etmeyin ya da devre dışı bırakmayın.

Cihaz üzerindeki güvenlik ve tehlike bilgilerinin anlamı için “Cihaz hakkında bilgiler” bölümüne bakın.

Cihazı açmadan önce güvenliği etkileyebilecek tüm arızaları giderin.

Söz konusu olan sizin güvenliğiniz!

1. Genel Bilgiler
2. Güvenlik kuralları

Cihazın belirtilen alan dışında çalıştırılması ya da depolanması da amaç dışı kullanım olarak değerlendirilir.

1. Genel Bilgiler
2. Güvenlik kuralları

Bu kullanım kılavuzunda yer alan cihazın montajı ve kurulumu ile ilgili bilgiler sadece kalifiye personel içindir. Dokümanlarda belirtilenler haricinde çalışma yapmayın. Bu şart, söz konusu çalışmalar için yetkinliğe sahip olsanız dahi geçerlidir.

Bakım ve onarım işleri sadece alanında yetkin kişilerce yapılmalıdır.

1. Genel Bilgiler
2. Güvenlik kuralları

Özel durumlarda standart emisyon sınır değerlerine uyulmasına rağmen istenilen uygulama alanı etkilenebilir (ör. kesintiye uğrayabilen cihazların kurulum alanında olması veya kurulum alanının radyo veya televizyon alıcısının yakınında olması durumunda). Bu türden bir durumda arızanın ortadan kaldırılması için önlem almak işletme sahibinin sorumluluğundadır.

1. Genel Bilgiler
2. Güvenlik kuralları

Bu kullanım kılavuzunun telif hakkı üreticiye aittir.

Metin ve görseller baskı sırasındaki teknik duruma uygundur, değişiklik yapma hakkı saklıdır.
Her türlü geliştirme önerisi ve kullanım kılavuzundaki tutarsızlıklarla ilgili bilgi paylaşımı için şimdiden teşekkür ederiz.

1. Genel Bilgiler

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS, inverter/üç fazlı ağ bağlantı soketi için elektrikli araçların şarj edilmesine yönelik bir mobil şarj istasyonudur.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0, inverter/üç fazlı ağ bağlantı soketine sabit bağlantı için elektrikli araçların şarj edilmesine yönelik bir şarj istasyonudur.

Wattpilot yalnızca bu amaç için tasarlanmış adaptörler ve kablolarla birlikte bataryalı elektrikli araçları ve plug-in (prize takılabilir) hibrit araçları şarj etmek için kullanılabilir.

Kurallara uygun kullanım hususu, bu kullanım kılavuzundaki tüm notlara uyulmasını da içerir.

• Kurallara uygun kullanım dışında veya bunu aşan kullanım.
• Wattpilot üzerinde Fronius tarafından açıkça tavsiye edilmeyen tadilat işlemleri.
• Fronius tarafından açıkça tavsiye edilmeyen ya da piyasaya sürülmeyen yapı parçalarının montajı.

1. Genel Bilgiler
2. Genel bilgi

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS, inverter/üç fazlı ağ bağlantı soketi için elektrikli araçların şarj edilmesine yönelik bir mobil şarj istasyonudur.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0, inverter/üç fazlı ağ bağlantı soketine sabit bağlantı için elektrikli araçların şarj edilmesine yönelik bir şarj istasyonudur.

Wattpilot yalnızca bu amaç için tasarlanmış adaptörler ve kablolarla birlikte bataryalı elektrikli araçları ve plug-in (prize takılabilir) hibrit araçları şarj etmek için kullanılabilir.

Kurallara uygun kullanım hususu, bu kullanım kılavuzundaki tüm notlara uyulmasını da içerir.

• Kurallara uygun kullanım dışında veya bunu aşan kullanım.
• Wattpilot üzerinde Fronius tarafından açıkça tavsiye edilmeyen tadilat işlemleri.
• Fronius tarafından açıkça tavsiye edilmeyen ya da piyasaya sürülmeyen yapı parçalarının montajı.

1. Genel Bilgiler
2. Genel bilgi

Fronius Wattpilot üzerindeki semboller çıkarılmamalı veya üzeri boyanmamalıdır. Notlar ve semboller, mal ve can kaybına yol açabilecek hatalı kullanımlara karşı sizi uyarır.

Güç levhasındaki semboller:
	IC-CPD işareti - Elektrikli araçların 2. şarj modunda beslenmesi için anahtarlanmamış topraklama iletkenli kablo içi kontrol ve koruma düzeneği (IC-CPD)
	Soğuk ortam - Cihaz soğuğa karşı korumalıdır ve eksi 25 °C’ye kadar sıcaklıklarda kullanım için uygundur.
	CE işareti: İlgili AB yönetmeliklerine ve düzenlemelere uyulduğunu onaylar. Ürün, belirli bir onaylanmış kuruluş tarafından kontrol edilmiştir.
	WEEE işareti: Avrupa yönetmeliği ve ulusal yasalar uyarınca elektrikli ve elektronik eski cihazlar ayrı toplanmalı ve çevreye uygun bir şekilde geri dönüşüme aktarılmalıdır.
	RoHS işareti - Ürün, elektrikli ve elektronik cihazlarda belirli tehlikeli maddelerin kullanımını kısıtlayan AB Direktifinin gerekliliklerine uygundur. Bakınız RoHS beyanı.
	UKCA işareti: Birleşik Krallığa ait ilgili yönetmeliklere ve düzenlemelere uyulduğunu onaylar.
	RCM işareti: Avustralya ve Yeni Zelanda kuralları uyarınca kontrol edilmiştir.

1. Genel Bilgiler
2. Genel bilgi

Ürün çeşidine bağlı olarak teslimat kapsamı aşağıdaki gibi farklılık gösterir.

Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS*

(1)	Duvar braketi, vidalar ve dübeller dahil
(2)	Wattpilot Go 11 J 2.0 veya Wattpilot Go 22 J 2.0
(3)	Hırsızlık‑ emniyeti
(4)	Yeniden başlatma kartı
(5)	ID Chip
(6)	Kısa kılavuz

*Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 AUS için teslimat kapsamı, fiş tipine göre diğer ürün varyantlarından farklıdır.

Fronius Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0

(1)	Duvar braketi, vidalar ve dübeller dahil
(2)	Wattpilot Home 11 J 2.0 veya Wattpilot Home 22 J 2.0
(3)	Hırsızlık‑ emniyeti
(4)	Yeniden başlatma kartı
(5)	ID Chip
(6)	Kısa kılavuz

1. Genel Bilgiler
2. Genel bilgi

1. Genel Bilgiler
2. Genel bilgi

Fişi asla kablodan tutarak soketli bağlantıdan çekmeyin!

Şebeke işletmecisinin 1‑fazlı şarj ve bunun sonucunda oluşabilecek asimetrik şebeke yükü ile ilgili şartnamelerini dikkate alın!

Cihaz, kaçak akım algılamalı (20 mA AC ve 6 mA DC) dahili bir kaçak akım koruma modülüne sahiptir. Ulusal standartlara uyun. Wattpilot’a göre ayrı bir A tipi kaçak akım devre kesicisi ve bir iletken‑ devre kesicisi yukarı yönde bağlanmalıdır.

• CEE kırmızı 32 A, 3 fazlı, 400 V
• CEE kırmızı 16 A, 3 fazlı, 400 V
• Orijinal adaptörler ile:
  • CEE kırmızı 16 A, 3 fazlı, 400 V
  • CEE kırmızı 32 A, 3 fazlı, 400 V
  • CEE mavi 16 A, 1 fazlı, 230 V
  • Koruyucu kontak fişi 16 A, 1 fazlı, 230 V

Adaptörler veya CEE fişleri arızalıysa, cihazı onarım için gönderin.

1. Genel Bilgiler
2. Genel bilgi

Belirli Wattpilot fonksiyonlarını (örn  Fotovoltaik fazla enerji) kullanmak için ön koşul, bağlı cihazlarla (aşağıdaki listeye bkz.) uyumluluk, uygun veri iletişimi ve besleme noktasında bir Fronius Smart Meter’dır.

Uygun Fronius inverter

• Fronius GEN24
• Fronius Tauro
• Fronius Verto
• Fronius Symo Hybrid
• Fronius SnapINverter (Light versiyonlar hariç)
• Fronius IG*
• Fronius IG Plus*
• Fronius IG TL**
• Fronius CL*

*Ön koşul:

• Fronius Datamanager 2.0 (ürün numarası 4,240,036,Z), veya
• Fronius Datamanager Box 2.0 (Ürün numarası 4,240,125)

**Ön koşul:

• Fronius Datamanager Box 2.0 (Ürün numarası 4,240,125)

1. Genel Bilgiler
2. Genel bilgi

Uygun jeneratörler örn . inverterler veya rüzgar santralleri olabilir. Harici jeneratörlerle uyumluluk hususunda, başka hiçbir öz tüketim cihazı (örn . batarya, Power-to-Heat) ile paralel olarak çalıştırılmaması ön koşulu bulunur. Bu durum fotovoltaik optimizasyonda (FV optimizasyonu) hatalara yol açabilir. Diğer tüketiciler tarafından tüketilen enerji oranı Fronius Solar.wattpilot uygulamasında dikkate alınmaz, çünkü güç yalnızca şebeke aktarım noktasında okunur.

Ön Koşul:

• Fronius Smart Meter IP (besleme noktasında)
• Fronius Smart Meter (besleme noktasında)*

*Fronius Datamanager Box 2.0 gerektirir (Ürün numarası 4,240,125)

Daha fazla bilgi için bkz. İnverter ile veri iletişimi sayfa (→).

1. Genel Bilgiler

(1)	CEE fişi
(2)	Bağlantı kablosu
(3)	Çekme koruması
(4)	Mahfaza
(5)	Kart okuyucu
(6)	Basma düğmesi
(7)	Tip 2 bağlantı kutusu
(8)	LED-Ring
(9)	Tip plakası

Cihazın ön tarafındaki semboller:
	Kartenleser Sembol, cihazın içine yerleştirilmiş kart okuyucunun yerini gösterir; burada ID Chip’ler doğrulanabilir veya kaydedilebilir ya da Wattpilot yeniden başlatma kartı kullanılarak sıfırlanabilir.
	Eco Mode Bu sembol Eco Mode dahilinde çalışmayı gösterir. İlk LED beyaz yanar.
	Next Trip Mode Bu sembol Betrieb im Next Trip Mode dahilinde çalışmayı gösterir. İlk LED beyaz yanar.

1. Genel Bilgiler
2. Kumanda elemanları ve göstergeler

(1)	CEE fişi
(2)	Bağlantı kablosu
(3)	Çekme koruması
(4)	Mahfaza
(5)	Kart okuyucu
(6)	Basma düğmesi
(7)	Tip 2 bağlantı kutusu
(8)	LED-Ring
(9)	Tip plakası

Cihazın ön tarafındaki semboller:
	Kartenleser Sembol, cihazın içine yerleştirilmiş kart okuyucunun yerini gösterir; burada ID Chip’ler doğrulanabilir veya kaydedilebilir ya da Wattpilot yeniden başlatma kartı kullanılarak sıfırlanabilir.
	Eco Mode Bu sembol Eco Mode dahilinde çalışmayı gösterir. İlk LED beyaz yanar.
	Next Trip Mode Bu sembol Betrieb im Next Trip Mode dahilinde çalışmayı gösterir. İlk LED beyaz yanar.

1. Genel Bilgiler
2. Kumanda elemanları ve göstergeler

Sembolün arkasında    ID‑Chip’leri ve yeniden başlatma‑ kartını okumak için kart okuyucu bulunur.

Kart okuyucu RFID (radyo frekanslı tanımlama) kullanır. RFID, radyo dalgaları ile otomatik ve temassız tanımlama için verici‑ alıcı‑ teknolojisidir.

1. Genel Bilgiler
2. Kumanda elemanları ve göstergeler

Basmalı düğmeye basılarak şarj akımı miktarı ayarlanabilir veya işletim modu değiştirilebilir.

0,5 saniye  sürenin altında basın

• Standart mod
• Eco Mode
• Next Trip Mode

Seçilen şarj modu (bkz. Farklı şarj modları sayfa (→)) LED durum göstergesi ile gösterilir (bkz. LED durum göstergesi sayfa (→)). standart modda, hiçbir işletim modu LED’i yanmaz.

2,0 saniye  sürenin üzerinde basın

Basmalı düğmeye tekrar basıldığında önceden ayarlanmış şarj akımı (amper cinsinden) değişir. Ayarlanan şarj akımının seviyesi LED ‑durum göstergesi ile gösterilir (bkz. LED durum göstergesi sayfa (→)).

10 saniye  sürenin üzerinde basın

WLAN sıcak nokta şifresi sıfırlanır. Bu fonksiyon yazılım sürümü 41.7'den itibaren kullanılabilir.

Önceden ayarlanmış şarj akımının seviyesi uygulamadan ayarlanabilir (bkz. Akım seviyesi sayfa (→)).

Standart ayarlar

•  Fronius Wattpilot Go 11 J 2.0 / Home 11 J 2.0: 6 A, 10 A, 12 A, 14 A, 16 A
• Fronius Wattpilot Go 22 J 2.0 / Go 22 J 2.0 AUS: 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A

1. Genel Bilgiler
2. Kumanda elemanları ve göstergeler

ID Chip, Fronius Wattpilot’a erişimi kişiselleştirmek için kullanılabilir. ID Chip, kimlik doğrulama ve kullanıcıya bağlı şarj miktarlarının kaydedilmesi için kullanılır.

Uygulamanın ayarlarında, yükleme için kimlik doğrulama “Erişim yönetimi” ve “Kimlik doğrulama gerekli” altında etkinleştirilebilir (bkz. Erişim yönetimi sayfa (→)). Etkinleştirilmiş kimlik doğrulama ile şarj etme, birlikte verilen ID Chip tarandıktan sonra veya uygulamada onaylanarak mümkündür. ID Chip’i taramak için kısa bir süre Wattpilot’un kart okuyucusunun önünde tutun.

Her bir ID Chip’e uygulamada “ID Chip” altında bir isim atanabilir. ID Chip başına depolanan şarj miktarı bu menüde görülebilir (bkz. ID Chip’ler sayfa (→)).

Şarj miktarını ID‑Chip’lere atamak için herhangi bir kimlik doğrulama gerekli değildir.

1. Genel Bilgiler
2. Kumanda elemanları ve göstergeler

Yeniden başlatma kartının tüm ayarları (örn . erişim yönetimi, WLAN ve LED ayarları) fabrika ayarlarına sıfırlar. Cihazın sıfırlama işlemi Fronius Solar.wattpilot uygulaması üzerinden de yapılabilir. Kaydedilen ID‑Chip’ler ve ilgili şarj miktarları saklı kalır.

Yeniden başlatma kartında aşağıdaki bilgiler basılıdır.

• “Seri numarası” - Wattpilots’un seri numarası
• “Hotspot SSID” - Wattpilot WLAN ağ adı
• “Hotspot Key” - Wattpilot’ın WLAN‑şifresi
• “QR kodu” - uygulamayı Wattpilot WLAN‑sıcak noktaya bağlamak için anahtar

Wattpilot’u sıfırlama

NOT!

Yeniden başlatma kartı güvende tutun!

Yeniden başlatma kartı tüm erişim verilerini içerir.

ÖNERİ: Sıfırlama kartını teslimat kapsamındaki yapışkanlı şeffaf torbaya yerleştirin ve güvenli bir yerde muhafaza edin.

1. Genel Bilgiler
2. Kumanda elemanları ve göstergeler

Wattpilot üzerindeki LED durum göstergesi sistemin açık olup olmadığını ve Wattpilot’un hangi sistem durumunda olduğunu gösterir. Bir LED bir amper (1 A) anlamına gelir. Maksimum 32 A görüntülenir.
İlk iki LED o anda aktif olan işletim modunu gösterir. Bunlar beyaz yanmıyorsa, Wattpilot standart moddadır - Şarj, fazla FV akım ve esnek elektrik tarifeleri dikkate alınmadan ayarlanan maksimum akımla gerçekleşir.

		Eco Mode Wattpilot Eco Mode’da çalışır. İlk LED beyaz yanar. İlk LED turuncu renkte yanıp söner (bkz. bölüm Durum bildirimleri sayfa (→)). İlk LED kırmızı yanıp söner (bkz. Bölüm Durum bildirimleri sayfa (→)).
		Next Trip Mode Wattpilot Next Trip Mode’da çalışır. İkinci LED beyaz yanar. İkinci LED turuncu renkte yanıp söner (bkz. bölüm Durum bildirimleri sayfa (→)). İkinci LED kırmızı yanıp söner (bkz. bölüm Durum bildirimleri sayfa (→)).
		Başlatma Wattpilot başlar veya yeniden başlatma yürütür. LED’ler gökkuşağı renklerinde yanar.
		Hazır Wattpilot çalışmaya hazır olur. Yanan LED’lerin sayısı ayarlanan şarj akımını gösterir. Her LED 1  amper (A), değerine karşılık gelir en fazla 32 A görüntülenebilir. Burada ilk iki LED şarj modları için ayrılmıştır. Birkaç mavi LED yanar = düşük şarj akımı (örn . 10 LED = 10 A). Çok sayıda/tüm mavi LED’ler yanar = yüksek şarj akımı (örn . 32 LED = 32 A).
		Etkinleştirme Wattpilot, uygulama veya bir ID Chip aracılığıyla etkinleştirilmelidir. LED’ler mavi renkte yanar, ikişer LED üstten ve alttan merkeze doğru çeyrek daire şeklinde uzanır.
		Bekleme Wattpilot bir Fotovoltaik‑ sistemden veya bir şebeke işletmecisinden uygun fiyatlı akım bekliyor veya şarj zamanlayıcısı aktif. LED’ler ayarlanan amper sayısında mavi renkte yanıp söner.
		Aracı bekleme Wattpilot bağlı aracı ve ayarlanan şarj parametrelerini tanır. Şarj işlemi şarj istasyonu tarafından serbest bırakılmış ancak araç tarafından henüz başlatılmamıştır. Şarj akımı düşük olduğunda birkaç sarı LED yanar. Yüksek şarj akımında çok sayıda/bütün sarı LED’ler yanar.
		Şarj 1 fazlı Wattpilot, düşük ila yüksek şarj akımı ile 1 fazlı (230 V) şarj eder. Bir dizi mavi LED saat yönünde hareket eder. Şarj akımı miktarı LED sayısı ve dönüş hızı ile gösterilir.
		Şarj 2 fazlı Wattpilot, düşük ila yüksek şarj akımı ile 2 fazlı şarj eder. İki dizi mavi LED saat yönünde hareket eder. Şarj akımı miktarı LED sayısı ve dönüş hızı ile gösterilir.
		Şarj 3 fazlı Wattpilot, düşük ila yüksek şarj akımı ile 3 fazlı (400 V) şarj eder. Üç mavi LED serisi saat yönünde hareket eder. Şarj akımı miktarı LED sayısı ve dönüş hızı ile gösterilir.
		Bitti Şarj işlemi tamamlandı. Tüm LED’ler yeşil yanar.
		ID‑Chip tespit edildi Wattpilot yetkili bir ID‑Chip tespit etti. 5 LED yeşil yanar.
		İzinsiz giriş Wattpilot izinsiz bir giriş olduğunu gösterir. Basmalı düğmeye basılmasına izin verilmedi veya yetkili olmayan bir ID‑Chip algılandı. 5 LED kırmızı yanar.
		Topraklama testi devre dışı bırakıldı Topraklama testi devre dışı bırakılır. Saat 3, 6, 9 ve 12 yönlerinde 4 LED yanar.
		Dahili iletişim hatası Wattpilot dahili bir iletişim hatası olduğunu gösterir. Hata‐ kodu uygulamada görüntülenir. Daha fazla bilgi için bkz. Durum bildirimleri sayfa (→). Tüm LED’ler kırmızı yanıp söner.
		Kaçak akım algılandı Wattpilot bir kaçak akım (≥ 6 mADC veya ≥ 20 mAAC) algıladı. Wattpilot’u yeniden başlatın. Daha fazla bilgi için bkz. Durum bildirimleri sayfa (→). LED’ler pembe yanar, üstteki LED’ler kırmızı yanıp söner.
		Topraklama hatası tespit edildi Wattpilot’a giden besleme hattının topraklaması arızalıdır. Besleme hattının topraklamasını kontrol edin. Daha fazla bilgi için bkz. Durum bildirimleri sayfa (→). LED’ler yeşil ve sarı yanar, üstteki LED’ler kırmızı yanıp söner.
		Faz hatası Wattpilot’a giden besleme hattının fazı/fazları arızalı. Besleme hattının fazını/fazlarını kontrol edin. Daha fazla bilgi için bkz. Durum bildirimleri sayfa (→). LED’ler mavi yanar, üstteki LED’ler kırmızı yanıp söner.
		Yüksek sıcaklık Wattpilot’un sıcaklığı çok yüksek. Şarj akımı indirgenir. Daha fazla bilgi için bkz. Durum bildirimleri sayfa (→). LED’ler sarı yanar, üstteki LED’ler kırmızı yanıp söner.
		Kilit açma veya kilitleme hatası Kilit açma veya kilitleme başarısız oldu. Kilit açma veya kilitleme denemesi 5 saniyelik aralıklarla tekrarlanır. Daha fazla bilgi için bkz. Durum bildirimleri sayfa (→). LED’ler 1 saniye boyunca üstte kırmızı ve altta sarı renkte yanar.
		Şarj düzenleyici hatası Şarj düzenleyici düzgün çalışmıyor. Daha fazla bilgi için bkz. Durum bildirimleri sayfa (→). LED’ler 1 saniye boyunca üstte kırmızı ve altta sarı renkte yanar.
		Güncelleme Wattpilot’un donanım yazılımı güncellenir. Güncelleme birkaç dakika sürebilir. Şarj istasyonunun fişini çekmeyin. Tüm LED’ler pembe yanıp söner, güncelleme ilerleyişi sarı LED’lerle gösterilir.
		Güncelleme başarılı LED’ler dönüşümlü olarak pembe ve yeşil yanar.
		Güncelleme başarısız LED’ler dönüşümlü olarak pembe ve kırmızı yanar.
		Yeniden başlatma‑ kartı tespit edildi Wattpilot yeniden başlatma‑ kartı tespit etti ve ayarlar sıfırlandı. Tüm LED’ler 2 saniye boyunca kırmızı yanar.

1. Genel Bilgiler

Wattpilot diğer Wallbox’lar gibi kullanılabilir. Devreye alma için şarj kablosu takılmalı ve Wattpilot şarj olmaya başlamalıdır. Basmalı düğmeye basarak (bkz. Basmalı düğme fonksiyonları sayfa (→)) şarj modları arasında (bkz. Farklı şarj modları sayfa (→)) geçiş yapabilir ve (bkz. Akım seviyesi sayfa (→)) şarj akımının seviyesini değiştirebilirsiniz.

1. Genel Bilgiler
2. Fonksiyonlar

Wattpilot diğer Wallbox’lar gibi kullanılabilir. Devreye alma için şarj kablosu takılmalı ve Wattpilot şarj olmaya başlamalıdır. Basmalı düğmeye basarak (bkz. Basmalı düğme fonksiyonları sayfa (→)) şarj modları arasında (bkz. Farklı şarj modları sayfa (→)) geçiş yapabilir ve (bkz. Akım seviyesi sayfa (→)) şarj akımının seviyesini değiştirebilirsiniz.

1. Genel Bilgiler
2. Fonksiyonlar

Fronius Wattpilot 1‑fazlı ve 3‑fazlı şarj arasında otomatik olarak geçiş yapabilir. Otomatik faz geçişi, fotovoltaik‑ fazla enerji durumunda düşük başlangıç gücüyle (1,38 kWh ile 1‑faz) şarj edilmesini sağlar. Buna ek olarak, 1‑fazlı şarj, şarj gücünün daha küçük adımlarla (0,23 kW) düzenlenebilmesi ve az miktarda fotovoltaik‑ fazla enerjinin daha iyi kullanılabilmesi avantajına sahiptir. 1‑fazlı şarj araçla sınırlıdır, bu nedenle daha yüksek bir fotovoltaik‑ fazla enerji olduğunda 3‑fazlı şarja geçmek mantıklıdır. Bu, daha yüksek maksimum şarj güçlerine ulaşılmasını sağlar.

Faz‑ değişimi otomatik veya manuel olarak ayarlanabilir (bkz. Fotovoltaik fazla enerji sayfa (→)).

1. Genel Bilgiler
2. Fonksiyonlar

Bir eğri yükü yönetimi tüm şarj akımını sınırlandırır ve böylelikle eğri yük istenilen değerin altında kalır. Ana şebekeyi korumak, elektrikli araçların şarj işlemini verimli hale getirmek ve geçerli kurallara uymak için faz eğri yükünün sınırlarına uymak önemlidir.

Maksimum faz eğri yükü, bir elektrik uzmanı tarafından geçerli kurallar uyarınca ayarlanabilir (bkz. Ağ gereksinimleri, sayfa (→)).

1. Genel Bilgiler
2. Fonksiyonlar

Bir FV‑cihazının (fotovoltaik‑ sistem) fazla enerjisi kullanılabilir. Bunun için ön koşullar, Wattpilot ile aynı ağda bulunan uyumlu bir inverter ve bir Fronius Smart Meter olmasıdır (daha fazla bilgi için bkz. İnverter ile veri iletişimi sayfa (→)).

Sınır değerlerin belirlenmesi, mevcut fotovoltaik bağlantının tüketicilere dağıtılmasını sağlar. Oluşturulan sınır değerler, bir fotovoltaik bataryasının yeterince şarj edilmesini veya enerjinin sıcak suda depolanmasını mümkün kılar. Sonrasında fazlalık fotovoltaik‑ gücü bir aracın şarj işleminde kullanılır.

Bir başlangıç gücü‑ seviyesi (kilovat/kW cinsinden belirtilir) ayarlamak mümkündür. Wattpilot aracı minimum akımla şarj etmeye başlamadan önce fotovoltaik sistemi tarafından bu değere ulaşılmalıdır.

Bir 3 fazlı güç seviyesi (kW cinsinden) ayarlamak mümkündür. Wattpilot 1 fazlı şarjdan 3 fazlı şarja geçmeden önce fotovoltaik sistemi tarafından bu değere ulaşılmalıdır.

Başlangıç güç seviyesi ve 3 fazlı‑güç seviyesi ayarları Maliyet optimizasyonu buradan Fronius Solar.wattpilot - uygulama yapılabilir.

Güç seviye kontrolü sadece 1 amperlik adımlara karşılık gelen güç adımlarında mümkündür. Aşağıdaki tabloda amper (A) cinsinden şarj akımı ve kilovat (kW) cinsinden 1 fazlı ve 3 fazlı için karşılık gelen şarj gücü listelenmektedir. 0,23 kW değerindeki adımlarla 1 fazlı, 0,69 kW değerindeki adımlarla 3 fazlı. Değerler, gerilimin tam olarak 230 veya 400 V olduğu varsayımına dayanır.

• Örnek: Şarj akımı 1 A ila 7A arasında artırılır.
  • 1 fazlı: 1,38 kW + 0,23 kW = 1,61 kW
  • 3‑fazlı: 4,14 kW + 0,69 kW = 4,83 kW

Örnek

	Fotovoltaik üretim
	Elektrikli araç

Şekil, Wattpilot’un 1,38 kW’lık bir başlangıç güç seviyesi ve 4,14 kW’lık bir 3 fazlı güç seviyesindeki davranışını gösterir. FV fazla enerji 1,38 kW değerinden az ise araç şarj edilmez.

FV fazla enerji 1,38 ile 4,14 kW arasındaysa, Wattpilot şarj gücünü 0,23 kW değerinde adımlarla düzenler. FV fazla enerji 4,14 kW, değerinin üzerindeyse, Wattpilot 1 fazlı şarjdan 3 fazlı şarja geçer ve şarj gücünü 0,69 kW’lık adımlarla düzenler.

FV fazla enerji ile şarj etme Fronius Solar.wattpilot uygulamasında etkinleştirilebilir ve ayarlanabilir (bkz. Maliyet optimizasyonu sayfa (→)).

Sistemde batarya, Ohmpilot ve Wattpilot arasındaki öncelikler

Wattpilot’un önceliği, Fronius Solar.wattpilot‑ uygulamasında bulunan “FV batarya sınır değeri” ve “Ohmpilot sınır değeri” ayarları aracılığıyla değiştirilebilir (bkz. bölüm Maliyet optimizasyonu sayfa (→)). Seçilen sınır değerlerin seviyesine bağlı olarak, elektrikli araç şarjının hangi koşullar altında başlayacağını tanımlamak mümkündür. Ohmpilot’un sıcaklık sınır değeri yalnızca Ohmpilot’a bir sıcaklık sensörü bağlıysa kullanılabilir. Wattpilot önceliğini ayarlamak için inverterin internet sitesindeki enerji yönetimi önceliği ayarlarını da göz önünde bulundurun.

Örnek
Elektrikli araç her zaman bataryadan ve FV fazla enerji olan Ohmpilot’tan önce şarj edilmelidir. Solar.wattpilot uygulamasında, batarya sınırı %0 olarak ve Ohmpilot sınır değeri 0 °C olarak ayarlanmıştır. Elektrikli araç FV fazla enerji ile hemen şarj edilir ve bataryanın şarj durumu veya Ohmpilot’un sıcaklığı önemsizdir.

• İnverter, Wattpilot, batarya ve Ohmpilot’lu sistem

• İnverter, Wattpilot ve Ohmpilot içeren sistem

• İnverter, Wattpilot ve batarya içeren sistem

*SOC - State of Charge (Sabit Batarya Şarj Durumu)
**Fronius uyumlu DC bağlantılı batarya

ÖNEMLİ!
Fronius inverterdeki dijital çıkışlar (I/O’lar) ile enerji yönetimi, Wattpilot’un yükleme yönetimi için kullanılmamalıdır! Yüklerin öncelikleri net değildir.

1. Genel Bilgiler
2. Fonksiyonlar

Tarife bölgesi
Bir esnek elektrik tarifesi sağlayıcısının müşterisiyseniz, esnek elektrik tarifesini kullanabilirsiniz. Eco Mode ve Next Trip Mode kullanılırken bu durum dikkate alınır.

Sağlayıcı
Esnek elektrik tarifesi, akımın elektrik borsası aracılığıyla saatlik olarak takas edilen elektrik tedarikçilerinden satın alınması durumunda kullanılabilir, örn .

• Lumina Strom saatlik
• aWattar saatlik
• Tibber

Çeşitli sağlayıcıların elektrik borsalarındaki tarifeleri Wattpilot tarafından doğrudan internetten alınır. Bir fiyat eşiği (Eco Mode fiyat sınırı) belirlemek mümkündür, bunun altına düşülür düşülmez şarj işlemi başlar.

ÖNEMLİ!
Gösterilen fiyatlar elektrik borsasındaki güncel tarifeleri gösterir. Tedarikçiye bağlı olarak başka masraflar da oluşabilir.

Örnek

Görsel, bir elektrik tedarikçisinin elektrik fiyatının 24 saat içindeki gelişimini göstermektedir. Saatlik tarifeler, bir sonraki gün için belirli bir zamanda elektrik borsasından alınır.

1. Genel Bilgiler
2. Fonksiyonlar

Ön koşul
Boost modunu kullanabilmek için fotovoltaik sisteminde sabit bir batarya depolama ünitesi mevcut olmalı ve Eco veya Next Trip Mode seçilmelidir.

Fonksiyon
Boost aktif hale getirildiğinde, doğrudan batarya depolama ünitesi üzerinden şarj enerjisi kullanılır. Bu şekilde, o an fazla fotovoltaik enerji mevcut olmasa bile, uygun maliyetli enerji kullanılabilir. Boost ayarları üzerinden, sabit bataryada geriye ne kadar enerji kalacağı (şarj durumu) ayarlanabilmektedir. Ayrıca sabit batarya üzerinden gerçekleştirilen şarjın tek seferlik mi yoksa araç takılı olduğu süre boyunca mı yapılacağı da seçilebilmektedir.

Boost aktif olduğunda, bataryanın maksimum güç ile deşarj edilmesi 10 dakikaya kadar sürebilir. Eğer inverter hazırda maksimum toplam güce (fotovoltaik ile) ulaştıysa veya batarya deşarj edilemiyorsa, Wattpilot en az 1,4 kW ile şarj etmeye devam eder. İnverterdeki bataryanın minimum şarj durumu, “Deşarj et” sınır değerinden büyük olmalıdır.

Örnek
Sabit batarya depolama ünitenizin %80 şarjlı olduğunu varsayalım. Güncel hava durumu nedeniyle ilave enerji depolaması yapılmamaktadır. Şimdi Boost fonksiyonunu aktif hale getirirseniz, depolanan enerji aracınıza aktarılır. Sabit bataryanın deşarj sınırının dikkate alındığını unutmayın (ör. %20 ayarlı = sabit bataryada her zaman %20 enerji bırakılır). Ayrıca, deşarj işleminin araç takılı kaldığı sürece devam ettirilme fonksiyonu devreye alınmıştır (uygulamada ayarlayın). Eğer hava koşulları değişirse ve fazla fotovoltaik enerjisi tekrar sabit batarya depolama ünitesine aktarılırsa, aracınız takılı kaldığı sürece şarj edilmeye devam edilir. Bu esnada sabit batarya depolama ünitesinde daima %20 oranında bir enerji muhafaza edilir.

1. Genel Bilgiler

Standart modda, şarj işlemi önceden ayarlanmış amperaj ile gerçekleşir (örn. 16 A). Şarj akımı miktarı Wattpilot üzerindeki düğmeye basılarak değiştirilebilir. Şarj akımı uygulama üzerinde 1 amper‑değerinde adımlarla ayarlanabilir (bkz. Akım seviyesi sayfa (→) ).

Standart modda, hiçbir işletim modu LED’i yanmaz.

Düşük şarj akımı ile şarj etmek daha yavaştır, yüksek şarj akımı ile şarj etmek hızlı şarj sağlar. Şarj işlemi gerekli olduğunda şebeke beslemesi ile gerçekleştirilir.

1. Genel Bilgiler
2. Farklı şarj modları

Standart modda, şarj işlemi önceden ayarlanmış amperaj ile gerçekleşir (örn. 16 A). Şarj akımı miktarı Wattpilot üzerindeki düğmeye basılarak değiştirilebilir. Şarj akımı uygulama üzerinde 1 amper‑değerinde adımlarla ayarlanabilir (bkz. Akım seviyesi sayfa (→) ).

Standart modda, hiçbir işletim modu LED’i yanmaz.

Düşük şarj akımı ile şarj etmek daha yavaştır, yüksek şarj akımı ile şarj etmek hızlı şarj sağlar. Şarj işlemi gerekli olduğunda şebeke beslemesi ile gerçekleştirilir.

1. Genel Bilgiler
2. Farklı şarj modları

Eco Mode dahilinde bir araç yalnızca düşük maliyetli akım mevcut olduğunda şarj edilir. Şarj, uygun fiyata satın alınan akım ile (bkz. Esnek elektrik tarifesi sayfa (→)) ya da fotovoltaik sistem tarafından üretilen fazla enerji (bkz. Fotovoltaik fazla enerji sayfa (→)) ile yapılabilir. Şarj edilme garantisi verilmez.

Ön koşul
Eco Mode dahilinde şarj, sadece Fronius Solar.wattpilot uygulamasında Fotovoltaik fazla enerji altında Fotovoltaik fazla enerji ve/veya bir Esnek elektrik tarifesi etkinleştirildiğinde mümkündür.

Etkinleştirme
Eco Mode Maliyet optimizasyonu (bkz. sayfa (→)) üzerinden yapılandırılabilir ve işletim modu tuşuna basılarak veya Fronius Solar.wattpilot‑ uygulaması aracılığıyla etkinleştirilebilir.

Örnek

	Fotovoltaik üretim
	Elektrikli araç
	Ev içi tüketim

Eco Mode elektrikli araç Wattpilot’a öğleden sonra saat 15 civarında bağlanır, çünkü elektrikli araç için sabit ek menzil gerekli değildir. Bu durumda şarj etme daha uygun fiyatlı olarak yapılır. Fronius Solar.wattpilot uygulamasında, FV‑fazla enerji ve/veya esnek elektrik tarifesi etkinleştirilmeli ve masraf optimizasyonu dahilinde ayarlanmalıdır. FV‑üretimi ev halkının tüketimini karşılar ve FV‑fazla enerji elektrikli araç şarjı için kullanılır. Şarj etme, yaklaşık akşam 8’e kadar FV‑fazla enerji kullanılarak yapılır. Saat 2 ile 5 arasında elektrik fiyatı belirlenen fiyat sınırının altına düşer. Elektrikli araç bu süre zarfında ucuz akımla şarj edilir.

Eco Mode ile şarj etme

1. Genel Bilgiler
2. Farklı şarj modları

Next Trip Mode sayesinde bir araç ayarlanan şarj miktarı ile kendi seçtiği sürenin sonuna kadar mümkün olduğunca ucuza şarj edilir. Şarj başlangıcı, istenen şarj miktarının şarj sonundan en az bir saat önce şarj edilecek şekilde seçilir. Şarj işlemi en uygun maliyetli zaman aralığında gerçekleşir. FV‑fazla enerji ve esnek elektrik tarifesi ayarları dikkate alınır. Eco Mode’da kal (etkinleştirme için bkz.Next Trip Mode sayfa (→)) işlevi etkinleştirilirse, Wattpilot ayarlanan şarj miktarına ulaşıldıktan sonra ucuz enerji ile şarj etmeye devam eder.

Şarj miktarı kilometre cinsinden verilir ve ortalama‑ tüketim (18 kWh/100 km) temel alınarak hesaplanır. Harici koşullar (ör. mevsim, sürüş hızı, araç modeli) gerçek menzilde sapmalara neden olabilir. Şarj miktarı ayarlanırken, elektrikli aracın bataryasının gerçek şarj durumu okunmaz. Elektrikli araç mevcut olan şarj miktarına ek olarak ayarlanan şarj miktarı kadar şarj edilir.

Etkinleştirme
Mod, Fronius Solar.wattpilot‑ uygulamada Next Trip Mode altında ayarlanabilir (bkz. Next Trip Mode sayfa (→)).

Modu etkinleştirdikten sonra, olası şarj gücünü dikkate alarak bir şarj planı yapmak için şarj kısa bir süre başlatılır. Esnek elektrik tarifesi etkinleştirilmemişse, olası bir FV‑fazla enerji şarj etmek ve elektrikli aracın bataryasını korumak için şarj mümkün olan en geç zamanda başlatılır. Şarj programının hesaplanması için zaman yoksa, şarj işlemi hemen başlar.

Next Trip Mode etkinleştirildiğinde şarj kablosu çıkarılıp tekrar takılırsa, hesaplama tekrar yapılır ve ayarlanan şarj miktarı mevcut şarj miktarına ek olarak şarj edilir. Fronius Solar.wattpilot uygulama ayarlarındaki değişiklikler, şarj planının yeniden hesaplanmasına sebep olur. Next Trip Mode şarjı sırasında değişiklik yapılırsa, o noktaya kadar şarj edilen menzil eklenir.

Eco Mode’da kal etkinleştirilirse, masraf optimizasyon ayarları Next Trip Mode dahilinde de dikkate alınır.

Örnek

	Fotovoltaik üretim
	Elektrikli araç
	Ev içi tüketim

Günlük işe gidiş ve eve dönüş yolculuğu 50 km’dir ve sabah 8’de başlaması gerekir. Fronius Solar.wattpilot uygulamasında kilometre ve kalkış saati Next Trip Mode altında bir kez girilmelidir. 100 km’nin hesaplanması için 18 kWh kullanılır. Elektrikli araç saat 15 civarında fişe takılacak ve şarj edilecektir. FV‑fazla enerji mevcutsa, şarj işlemi FV‑fazla enerji ile yapılır. Kalan şarj miktarının mümkün olan en geç zamanda elektrikli araca yüklenmesi garanti edilir. Şarj, kalkıştan en az bir saat önce tamamlanacak şekilde hesaplanır.

1. Genel Bilgiler

Wattpilot, Dynamic Load Balancing olarak adlandırılan dinamik bir yükleme yönetimini destekler. Dynamic Load Balancing kullanabilmek için, tüm sistemde Smart Meter olan bir Fronius inverter, Smart Meter’li veya Fronius Smart Meter Ip’li bir Fronius Datamanager 2.0 kurulu olmalıdır. Ayrıca Wattpilot internete bağlı olmalıdır. Uygulanan ayarlar bir teknisyen şifresiyle (bkz. Şifre sayfa (→)) koruma altına alınabilir.

Dynamic Load Balancing önceliklerine bağlı olarak birkaç tane Wattpilot ile şarj ederek akımı dağıtır. Elektrik, FV‑fazla enerji ve sistemdeki maksimum referans akımı dikkate alınarak dinamik olarak dağıtılır. Öncelikli araçlar ilk olarak yüklenir.

1. Genel Bilgiler
2. Dynamic Load Balancing

Wattpilot, Dynamic Load Balancing olarak adlandırılan dinamik bir yükleme yönetimini destekler. Dynamic Load Balancing kullanabilmek için, tüm sistemde Smart Meter olan bir Fronius inverter, Smart Meter’li veya Fronius Smart Meter Ip’li bir Fronius Datamanager 2.0 kurulu olmalıdır. Ayrıca Wattpilot internete bağlı olmalıdır. Uygulanan ayarlar bir teknisyen şifresiyle (bkz. Şifre sayfa (→)) koruma altına alınabilir.

Dynamic Load Balancing önceliklerine bağlı olarak birkaç tane Wattpilot ile şarj ederek akımı dağıtır. Elektrik, FV‑fazla enerji ve sistemdeki maksimum referans akımı dikkate alınarak dinamik olarak dağıtılır. Öncelikli araçlar ilk olarak yüklenir.

1. Genel Bilgiler
2. Dynamic Load Balancing

Dynamic Load Balancing ile ev bağlantı soketi (besleme noktası) için maksimum referans akımı tanımlanabilir. Fotovoltaik‑ sistem tarafından akım üretimi ve tüketimi otomatik olarak dikkate alınır. İstenilen sayıda Wattpilot dinamik olarak kontrol edilebilir. Dinamik kontrol, mümkün olan maksimum şarj akımının kullanılmasını sağlar.

Dynamic Load Balancing, ev bağlantı soketindeki (besleme noktası) faz başına mevcut akımı (güneş enerjisi dahil) izler ve bunu dinamik olarak bir veya daha fazla Wattpilot’a dağıtır. Bunu yaparken, Wattpilot’lar mevcut maksimum akımla beslenebilir, maksimum akım aşılmaz. Ayrıca, Wattpilot’lar için akım (referans akım) sınırlandırılabilir.

Maksimum referans akımı, sayaç sonrası sigortasına uyacak şekilde ayarlanmalıdır.

Düzenleme örneği

(1)	Fotovoltaik sistem
(2)	İnverter
(3)	Tüketici (örn. televizyon, çamaşır makinesi, lamba)
(4)	Smart Meter
(5)	Fronius Wattpilot
(6)	Elektrikli araç
(7)	Ana şebeke

Bir düzenleme örneğinde, şehir ağından 32 A çekilmekte ve fotovoltaik sistem tarafından 8 A üretilmektedir; bu da toplam 40 A kullanılabilir akım anlamına gelir. Hane içindeki tüketiciler 20 A’e ihtiyaç duyar, kalan 20 A, örneğin her biri 10 A olan iki elektrikli aracın şarj edilmesini sağlamak için bağlı Wattpilot’lar arasında dinamik olarak pay edilir.

1. Genel Bilgiler
2. Dynamic Load Balancing

Birden fazla Wattpilot’u olan sistemlerde şarj öncelikleri belirlenebilir. Daha yüksek önceliğe sahip şarj istasyonları (elektrikli araçlar) öncelikli akım alır, daha düşük önceliğe sahip şarj istasyonları beklemek zorundadır. Eğer geriye akım kalırsa, bu akım daha düşük öncelikli Wattpilot’lar arasında paylaştırılır.

İlk olarak ve mevcut maksimum akımla şarj edilecek araçlar için yüksek bir öncelik ayarlanmalıdır. Şarj etmeden önce yeterli akım sağlanana kadar beklemesi gereken araçlara düşük bir öncelik atanabilir.

Aynı önceliğe sahip Wattpilot’lar için mevcut akım eşit olarak bölünür.

Örnek 1

Şarj akımının farklı önceliklere sahip üç Wattpilot ile dağılımı (bir sefer yüksek öncelikli, iki sefer orta öncelikli).

Örnek 2

Şarj akımının aynı önceliğe sahip üç Wattpilot (X, Y, Z) arasında dağılımı. Her Wattpilot’a minimum şarj akımı tahsis edilir (minimum şarj akımı artık mevcut değilse). Geriye şarj akımı kalırsa, döngüdeki ilk Wattpilot’tan başlayarak mümkün olan yerlerde bölünür.

Wattpilot X minimum 6 A, Wattpilot Y 10 A ve Wattpilot Z 6 A şarj akımına sahiptir. Dağıtılmak üzere 15 A şarj akımı mevcuttur. Şarj akımı aşağıdaki gibi dağıtılır.

1. X 6 A alır, 9 A kalır.
2. Y hiçbir akım almaz çünkü Y’nin minimum şarj akımı 10 A’dir. Y 0 olarak ayarlanır.
3. Z 6 A alır, 3 A kalır.
4. Döngü baştan tekrar başlar.
5. X 7 A alır, 2 A kalır.
6. Y hiçbir akım almaz çünkü şarj akımı ilk döngüde zaten 0’a ayarlanmıştır.
7. Z 7 A alır, 1 A kalır.
8. Döngü baştan tekrar başlar.
9. X 8 A alır, 0 A kalır.

15 A şarj akımı, eşit öncelikli Wattpilot’lar ve şarj arasında paylaştırıldı. Şarj akımı tekrar mevcut olur olmaz, elektrikli araç Wattpilot Y’de şarj edilir.

1. Genel Bilgiler

Güncel Fronius Wattpilot çevrim içi seminerlerini ve nasıl yapılır videolarını aşağıdaki bağlantıda bulabilirsiniz.

Fronius Wattpilot YouTube Playlist

1. Genel Bilgiler
2. Videolar

Güncel Fronius Wattpilot çevrim içi seminerlerini ve nasıl yapılır videolarını aşağıdaki bağlantıda bulabilirsiniz.

Fronius Wattpilot YouTube Playlist

Yer‑ seçiminde aşağıdaki kriterlere dikkat edin.

		Wattpilot doğrudan güneş ışığı almayan dış mekanlarda çalışmaya uygundur.
		Wattpilot iyi havalandırılan kapalı bir alanda çalışmaya uygundur.
		Wattpilot’u amonyak gazlarından kaynaklanan tehlikenin yüksek olduğu alanlarda çalıştırmayın.

Wattpilot iç ve dış mekan kullanımı için uygundur.

Çevre koşulları için bkz. Wattpilot Home 11 J 2.0 sayfa (→).

1. Kurulum ve işletmeye alma

Yer‑ seçiminde aşağıdaki kriterlere dikkat edin.

		Wattpilot doğrudan güneş ışığı almayan dış mekanlarda çalışmaya uygundur.
		Wattpilot iyi havalandırılan kapalı bir alanda çalışmaya uygundur.
		Wattpilot’u amonyak gazlarından kaynaklanan tehlikenin yüksek olduğu alanlarda çalıştırmayın.

Wattpilot iç ve dış mekan kullanımı için uygundur.

Çevre koşulları için bkz. Wattpilot Home 11 J 2.0 sayfa (→).

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Kurulum yeri seçimi ve montaj pozisyonu

Yer‑ seçiminde aşağıdaki kriterlere dikkat edin.

		Wattpilot doğrudan güneş ışığı almayan dış mekanlarda çalışmaya uygundur.
		Wattpilot iyi havalandırılan kapalı bir alanda çalışmaya uygundur.
		Wattpilot’u amonyak gazlarından kaynaklanan tehlikenin yüksek olduğu alanlarda çalıştırmayın.

Wattpilot iç ve dış mekan kullanımı için uygundur.

Çevre koşulları için bkz. Wattpilot Home 11 J 2.0 sayfa (→).

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Kurulum yeri seçimi ve montaj pozisyonu

		Wattpilot dikey, düz bir duvara dikey montaj için uygundur.
		Wattpilot’u yatay olarak monte etmeyin. Wattpilot’u eğimli bir yüzeye monte etmeyin. Wattpilot’u bağlantı soketi aşağı bakacak şekilde eğimli bir yüzeye monte etmeyin.

1. Kurulum ve işletmeye alma

Duvar braketini monte ederken bükülmüş ya da deforme olmamasına dikkat edin. Aşağıdaki çizimler gerçek üründen biraz farklı olabilir, Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0’ın elektrik fişi bulunmaz.

1

Matkap deliklerini 4 kez işaretleyin.

2

4 delik açın.

3

Dübelleri deliklere yerleştirin ve duvar braketini vidalarla sabitleyin.

4

Wattpilot’u duvar braketine asın.

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Montaj

Duvar braketini monte ederken bükülmüş ya da deforme olmamasına dikkat edin. Aşağıdaki çizimler gerçek üründen biraz farklı olabilir, Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0’ın elektrik fişi bulunmaz.

1

Matkap deliklerini 4 kez işaretleyin.

2

4 delik açın.

3

Dübelleri deliklere yerleştirin ve duvar braketini vidalarla sabitleyin.

4

Wattpilot’u duvar braketine asın.

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Montaj

Sabitleme malzemesi ve asma kilit teslimata dahil değildir. Yüzeye bağlı olarak uygun sabitleme malzemeleri kullanın. Uygun sabitleme malzemesi seçiminden bizzat kurulumcu sorumludur.

1

Hırsızlık emniyetini duvar braketinin en az 5 cm üzerine monte edin.

2

Uygun bir matkapla bir delik açın.

3

Hırsızlık emniyetini uygun sabitleme malzemesi ile monte edin.

4

Wattpilot’u bir asma kilit ile emniyete alın.

1. Kurulum ve işletmeye alma

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Wattpilot’u bağlama

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Wattpilot’u bağlama

Wattpilot Home 11 J 2.0 veya Home 22 J 2.0 kurulurken, şebeke kablosu ulusal standartlara uygun olarak kalifiye bir kişi tarafından kurulmalıdır. Şebeke kablosunun sigorta korumasını cihazın teknik verilerine göre boyutlandırın.

1

5‑kutuplu şebeke kablosunun ulusal standartlara ve güvenlik kurallarına uygun olarak lisanslı bir elektrik tesisatçısı tarafından bağlanmasını sağlayın. Mevcut şebeke kaynağının türüne bağlı olarak 1 fazlı veya 3 fazlı bağlayın.

*Dijital giriş: voltajsız iletişimli bir dalgalanma kontrol alıcısına isteğe bağlı olarak bağlanma

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Wattpilot’u bağlama

ÖNEMLİ!
Elektrikli aracın 53 Hz’de şarja izin verip vermediğini kontrol edin.

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Wattpilot’u bağlama

Kalıcı olarak kurulmuş Wattpilot Home 11 J 2.0 / Home 22 J 2.0’ı 2. adımdan itibaren başlatın.

1

CEE fişini doğrudan veya uygun bir adaptörle uygun bir prize bağlayın.

NOT!

LED’ler ilk otomatik test esnasında gökkuşağı renklerinde yanar. Daha sonra, ayarlanan şarj akımına karşılık gelen LED sayısı mavi yanar.

2Basmalı düğmeye basarak istediğiniz şarj akımını ayarlayın. (bkz. Basmalı düğme fonksiyonları sayfa (→)).

3

Wattpilot’a ve araca bir Tip 2, Tip 2/Tip 1 şarj kablosu bağlayın.

Test sırasında tüm LED’ler sarı yanar.

Şarj işleminin başladığı LED’lerin yanmasıyla gösterilir ve Wattpilot’tan gelen bir tıklama sesiyle başlatılır.

LED durum göstergesi hakkında daha fazla bilgi için bkz. LED durum göstergesi sayfa (→).

Araç şarj edilir.

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Wattpilot’u bağlama

Araç aküsü tamamen şarj olduğunda, araç şarj işlemini durdurur.

• Araç içinde "Kablo kilidi açma" fonksiyonu aracılığıyla
• Uygulamada “Dur” seçeneğine tıklayarak (bkz. Ana Sayfa sayfa (→)).

1. Kurulum ve işletmeye alma
2. Wattpilot’u bağlama

Birincil Fronius Smart Meter’ın bağlı olduğu desteklenen bir Fronius inverter ve Fronius Smart Meter IP ile fotovoltaik fazla enerjiyle şarj (bkz. Fotovoltaik fazla enerji sayfa (→)) mümkündür. Bir inverter ağa dahil olur olmaz, Wattpilot otomatik olarak bulunan ilk inverterle eşleşir.

Fronius Solar.wattpilot‑ uygulaması üzerinden (bkz. Maliyet optimizasyonu sayfa (→)) başka bir inverter ile eşleştirilebilir.

• İnverter desteklenir ve uygun bir veri arayüzüne sahiptir (bkz. Uygun inverter sayfa (→)).
• Fronius Solar API aktif durumda olmalıdır.Bunun için ”İletişim” > “Solar API” menü alanında inverterin kullanıcı yüzeyi üzerinden “Solar API üzerinden iletişimi aktif hale getir” fonksiyonunu aktif hale getirin.
• Wattpilot ve inverter aynı ağ üzerindedir.
• Besleme noktasında invertere birincil bir Fronius Smart Meter bağlanmalıdır. Ağda birincil Fronius Smart Meter’e sahip birden fazla inverter varsa, bunlardan yalnızca biri eşleştirilebilir.

Fronius Solar.wattpilot‑ uygulaması, Wattpilot’un devreye alınmasını, konfigürasyonunu, çalıştırılmasını, görsel hale getirilmesini ve güncellenmesini sağlar. Uygulama Android™ ve iOS^® için mevcuttur.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama

Fronius Solar.wattpilot‑ uygulaması, Wattpilot’un devreye alınmasını, konfigürasyonunu, çalıştırılmasını, görsel hale getirilmesini ve güncellenmesini sağlar. Uygulama Android™ ve iOS^® için mevcuttur.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Genel bakış

Fronius Solar.wattpilot‑ uygulaması, Wattpilot’un devreye alınmasını, konfigürasyonunu, çalıştırılmasını, görsel hale getirilmesini ve güncellenmesini sağlar. Uygulama Android™ ve iOS^® için mevcuttur.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Genel bakış

Fronius Solar.wattpilot‑ uygulaması aşağıdaki platformda mevcuttur.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. WLAN ile bağlanma

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. WLAN ile bağlanma

Wattpilot kalıcı olarak bir WLAN sıcak noktayı açar.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. WLAN ile bağlanma

ÖNEMLİ!
Almanya’da EnWG Madde 14a uyarınca belgeleme yükümlülüğünü yerine getirmek amacıyla, harici kontrol komutlarının uygulandığının kanıtlanabilmesi için Wattpilot sürekli olarak internete bağlı tutulmalıdır.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. WLAN ile bağlanma

Yeni veya bağlı Wattpilot cihazları Fronius Solar.wattpilot‑ uygulamasına eklenebilir.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama

Aşağıdaki sembolik resimde Fronius Solar.wattpilot‑ uygulamasının “Şarj” başlangıç sayfası gösterilmektedir.

(1)	Uygulama‑ simgesine dokunun ve “Wattpilot seçme” sayfasını açın. “+” simgesi ile yeni bir Wattpilot ekleyin.
(2)	Ana penceredeki görünümler: “Güç” “Detaylar” “Tahmin”
(3)	Güç: Geçerli şarj akımı ve şarj süresi görüntülenir. Çembere dokunma: Şarj işlemi başlatılır/durdurulur Aşağıdaki düğmelere dokunma: “Modlar”, “Şarj akımı” veya “Next Trip Mode” seçeneklerini çağırma
(4)	“Boost” seçeneğini etkinleştirin veya devre dışı bırakın ve diğer ayarlar. “Durum” ve “Menzil” ile mevcut şarj işleminin ayrıntıları görüntülenir.
(5)	Aşağıdaki sayfalara erişilebilir: “Şarj” “Ayarlar” “İnternet”

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Şarj

Aşağıdaki sembolik resimde Fronius Solar.wattpilot‑ uygulamasının “Şarj” başlangıç sayfası gösterilmektedir.

(1)	Uygulama‑ simgesine dokunun ve “Wattpilot seçme” sayfasını açın. “+” simgesi ile yeni bir Wattpilot ekleyin.
(2)	Ana penceredeki görünümler: “Güç” “Detaylar” “Tahmin”
(3)	Güç: Geçerli şarj akımı ve şarj süresi görüntülenir. Çembere dokunma: Şarj işlemi başlatılır/durdurulur Aşağıdaki düğmelere dokunma: “Modlar”, “Şarj akımı” veya “Next Trip Mode” seçeneklerini çağırma
(4)	“Boost” seçeneğini etkinleştirin veya devre dışı bırakın ve diğer ayarlar. “Durum” ve “Menzil” ile mevcut şarj işleminin ayrıntıları görüntülenir.
(5)	Aşağıdaki sayfalara erişilebilir: “Şarj” “Ayarlar” “İnternet”

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Şarj

• Seri numarası: Ardışık sayılar. Oturum, şarj kablosunun takılması ve çıkarılması arasında geçen süredir.
• Oturum tanımlayıcı: Özgün kimlik numarası.
• ID Chip: Kayıtlı ID Chip hakkında bilgi. ID Chip olmadan yüklenirse giriş yapılamaz.
• İşletim modu ECO [%]: Eco Mode ile şarj edilen enerjinin yüzdesi.
• İşletim modu Next Trip [%]: Next Trip Mode ile şarj edilen enerjinin yüzdesi.
• Başlat: Şarj kablosunun takıldığı başlangıç tarihi ve saati.
• Sonlandır: Şarj kablosu çıkarıldığında bitiş tarihi ve saati.
• Toplam süre: Wattpilot kullanım süresi.
• Aktif akım akışının süresi: Araca enerji yüklendiği süre.
• maks. güç [kW]: Şarj sırasında elde edilen kilovat cinsinden maksimum güç.
• maks. akım [A]: Şarj sırasında ulaşılan amper cinsinden maksimum akım.
• Enerji [kWh]: Kilovatsaat cinsinden yüklü enerjinin göstergesi.
• Sayaç okuma başlangıcı [kWh]: Şarj başlangıcında kilovatsaat cinsinden şarj edilen enerjinin gösterilmesi.
• Sayaç okuma sonu [kWh]: Şarj sonunda kilovatsaat cinsinden şarj edilen enerjinin göstergesi.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama

5 akım seviyesi ayarlanabilir ve bunlar Wattpilot üzerindeki düğmeye basılarak “yavaş” ile “hızlı” seçenekleri arasında değiştirilebilir. Basmalı düğmeye en az 2 saniye basın (bkz. bölüm Basmalı düğme fonksiyonları sayfa (→)).

İstenen seviyeler ilgili alana tıklanarak ayarlanabilir.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

5 akım seviyesi ayarlanabilir ve bunlar Wattpilot üzerindeki düğmeye basılarak “yavaş” ile “hızlı” seçenekleri arasında değiştirilebilir. Basmalı düğmeye en az 2 saniye basın (bkz. bölüm Basmalı düğme fonksiyonları sayfa (→)).

İstenen seviyeler ilgili alana tıklanarak ayarlanabilir.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

Şarj etme fazla gelen fotovoltaik‑ akım (bkz. Fotovoltaik fazla enerji sayfa (→)) ve esnek elektrik tarifeleri (bkz. Esnek elektrik tarifesi sayfa (→)) kullanılarak mümkün olduğunca uygun maliyetli bir şekilde gerçekleştirilir.

“Next Trip Mode” seçeneğini etkinleştirme

• Düğmeye basarak doğrudan Wattpilot üzerinde (bkz. Basmalı düğme fonksiyonları sayfa (→)).
• Uygulamada “Şarj” altındaki “Mod” düğmesine tıklayın ve “Next Trip Mode” seçeneğini etkinleştirin.

“Next Trip Mode sonrası Eco Mode” seçeneğini aktif hale getirin
Belirlenen menzile ulaşıldıktan sonra Wattpilot Next Trip Mode seçeneğinde kalır ve Eco Mode seçeneğinin ayarlarıyla yükleme yapmaya devam eder.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

“Maliyet optimizasyonu” altında, elektrik tarifesinin dikkate alınması (bkz. Esnek elektrik tarifesi sayfa (→)) ve fotovoltaik‑ fazla enerji kullanılması (bkz. Fotovoltaik fazla enerji sayfa (→)) etkinleştirilebilir. Buna ek olarak, aşağıda listelenen ayarlar özelleştirilebilir.

Esnek elektrik tarifesini kullanma
Etkinleştirin veya devre dışı bırakın ve aşağıdan ilgili ülkeyi seçin. Varsa bir sağlayıcının esnek elektrik tarifesini seçin veya bir tarife bölgesi belirleyin.

Eco Mode fiyat sınırı
Esnek elektrik tarifesi Eko Mode etkinleştirildiğinde, şarj işlemi yalnızca ayarlanan elektrik fiyatı bu değerin altında olduğunda başlar. Elektrik fiyatı bu değerin üzerindeyse, şarj işlemi gerçekleşmez.

Fotovoltaik‑ fazla enerjiyi kullanma
Etkinleştirin veya devre dışı bırakın. "Fotovoltaik fazla enerjiyi kullanma" etkinleştirildiğinde, Wattpilot şarj için fotovoltaik‑ fazla enerjiyi kullanır.

İnverter
Eşleştirilmiş bir inverter seçin.

Fotovoltaik sınır değerleri‑Batarya
Fotovoltaik sisteme bir batarya entegre edilmişse, “Fotovoltaik batarya deşarjı” fonksiyonu etkinleştirilebilir ve aşağıdaki sınır değerler ayarlanabilir:

• “Araç deşarj oluyor”: Bataryanın ayarlanan SOC değeri aşılırsa, tüm fotovoltaik fazlası şarj işlemi için kullanılabilir.
• “Deşarj olma sınırı”: Wattpilot bataryayı ayarlanan SOC değerine kadar boşaltır.
• “Zamanı sınırla”: Batarya sadece ayarlanan şarj süresi boyunca Wattpilot tarafından deşarj edilir.

Ohmpilot sınır değeri - opsiyonel
Fotovoltaik tesise sıcaklık sensörlü bir Fronius Ohmpilot monte edilmişse, burada sıcaklık için bir sınır değer ayarlanabilir. Ayarlanan değerin altında, mevcut enerji ile ısıtma tercih edilir. Bu değerin üzerinde araç Ohmpilot ile ısıtılmak yerine şarj edilir. Sıcaklık hala yavaşça yükselebilir.

Fotovoltaik fazla enerji - Gelişmiş ayarlar
Gelişmiş ayarlarda, şarj için fotovoltaik‑ fazla enerjinin kullanılacağı bir Başlangıç güç seviyesi ayarlanabilir. Araçlar şarj olmak için belirli bir minimum güce ihtiyaç duyar.

• Başlangıç güç seviyesi: “0” seçeneği ayarlanırsa, Wattpilot fotovoltaik‑ fazla enerji olmasa bile şarj etmeye başlayacaktır.
• Sıfır besleme: Ana şebekeye hiç fotovoltaik akımı yapılmamaktadır. Sıfır besleme inverterde etkinleştirilirse, Wattpilot’ta da etkinleştirilmelidir.

Fotovoltaik‑ fazla enerji kullanıldığında, araçlar aşamalı olarak düzenlendiğinden sapmalar olabilir. Kontrol davranışı altında aşağıdaki ayarlar yapılabilir.

• Şebeke beslemesi tercih etme: Wattpilot, ana şebekeden besleme yerine tüketimi tercih eder.
• Standart: Wattpilot hem tüketimi hem de beslemeyi mümkün kılar.
• Şebeke beslemesini tercih etme: Wattpilot, ana şebekeden tüketim yerine beslemeyi tercih eder.

Araç - Gelişmiş ayarla
Akıllı şarj ile, belirli şarj koşullarını karşılamak için şarj işlemi kesilebilir veya şarj akımı azaltılabilir. Sorunsuz bir akıllı şarj için araca özgü ayarları yapın.

• Araç seçme: Farklı araç modellerinin optimize edilmiş standart ayarlarını etkinleştirmek içindir.
• Minimum akım: Bazı araçlarda, şarj işlemi bir kesintiden sonra devam etmeyecektir. Kesintiyi önlemek için minimum şarj akımı ayarlanabilir.
• Zorunlu şarj aralığı: Maliyet optimizasyonlu şarj ile Wattpilot, elektrik fiyatı çok yüksek olduğunda şarjı keser. Bazı araçlar kesintileri tolere edemez ve uzun şarj kesintilerinden sonra şarj etmeye devam etmez. Bu durumda, şarj işlemi kısa bir süre için periyodik olarak yeniden başlatılmalıdır.
• Şarj duraklamasına izin ver:  Bazı araçlar bir kesintiden sonra şarj etmeye devam etmez. Bu seçenek devre dışı bırakılırsa şarj kesintileri önlenir.
• Fişten çıkarmayı simüle etme: Maliyet optimizasyonlu şarj sırasında bir kesinti olması durumunda bazı araçların fişinin bir süreliğine çekilmesi gerekir. Bu işlev, şarj işlemi devam etmeden önce fişin çekilmesini simüle eder.
• Şarj molası: Bazı araçlar şarj kesintisinden sonra tekrar şarj olmaya başlamadan önce belirli bir süreye ihtiyaç duyar.
• Minimum şarj süresi: Bir şarj başlangıcından sonra aracın şarj edilmesi gereken minimum süreyi ayarlayın.
• Faz anahtarlamayı seçme:
  • Otomatik: Üzerinde 3‑fazlı şarjın gerçekleşeceği bir güç seviyesi ayarlanabilir. “0” seçeneği ayarlanırsa, Wattpilot hemen 3‑fazlı şarjı başlatır.
  • Sadece 1‑fazlı: Şarj için 1 faz mevcuttur.
  • Sadece 3‑fazlı: Şarj için 3 faz mevcuttur.
• 3‑fazlı‑güç seviyesi: Wattpilot 1‑fazdan‑ 3‑faza‑şarj etmeye geçmeden önce fotovoltaik‑ tesis tarafından ulaşılması gereken bir güç seviyesi ayarlayın. Mevcut güç ayarlanan değerden büyükse, Wattpilot derhal 3‑fazlı‑şarjı etkinleştirir. Otomatik anahtarlama otomatik ayarlardan devre dışı bırakılabilir.
• Faz anahtarlama gecikmesi: Bu süre zarfında “3 fazlı güç seviyesi” kalıcı olarak aşılırsa veya altına düşülürse faz anahtarlama gerçekleştirilir.
• Faz anahtarlama aralığı: Faz anahtarlama arasındaki minimum süre.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

Şarj “Zamanlayıcı” ayarı, şarjı belirli zamanlarla sınırlar. Bunun için bir başlangıç ve bitiş zamanı belirtilmelidir. Birkaç zaman penceresi ayarlanabilir. Aşağıdakiler ayarlanabilir

• Zaman (başlangıç ve bitiş zamanı) ve
• Haftanın günleri.

Tanımlanan zaman pencerelerinde (izin verilen veya engellenen şarj ile) fotovoltaik fazla enerji ile şarja izin verilip verilmeyeceğini ayarlayın.

• Şarja izin ver + fotovoltaik fazla enerji
• Şarjı kes + fotovoltaik fazla enerji

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

"Ağ gereksinimleri" seçeneğini çağırmak için aşağıdaki adımları izleyin.

Dynamic load balancing seçilebilir ve “Load balancing” altında ayarlanabilir.

Load balancing kapalı

Bu ayar ile Wattpilot tarafından load balancing yapılmaz.

Dynamic load balancing

Genel bilgiler Dynamic load balancing, bkz. Dynamic Load Balancing sayfa (→). Dynamic load balancing, referans noktasındaki akımı izler. Maksimum referans akımının aşılmamasını sağlamak için üç adede kadar Wattpilot için akımı dinamik olarak sınırlar. Aşağıdaki ayarların yapılması mümkündür.

• Maksimum referans akımı
  Güç bağlantısı için aşılmaması gereken maksimum referans akımını ayarlayın.
• Besleme hattı maksimum akımı
  Şebeke kablosunun aşırı yüklenmemesi için tüm Wattpilot’ların toplam akımını sınırlayın.
• Faz ataması
  Smart Meter her aşamayı izler. Load Balancing’in düzgün çalışması için Wattpilot’un faz atamasının Smart Meter ile ilişkili olarak ayarlanması gerekir. Sonuç olarak bir faz akımı aşıldığında, doğru Wattpilot’u geri düzenlenir.
• Öncelik
  Birden fazla Wattpilot’u olan sistemlerde şarj öncelikleri belirlenebilir (bkz. Öncelik).
• Geri dönüş modu
  Sunucuyla bağlantı yoksa, Wattpilot şarj akımını geri dönüş modunda ayarlanan değerle sınırlar. Bunu yapmak, altyapının aşırı yüklenmemesini sağlar.
• Genel bakış
  Load Balancing’deki tüm Wattpilot’ların göstergesi.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

Eşleştirilmiş Wattpilot’un ismini değiştirin.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

LED parlaklık değerlerini ayarlayın. “Bekleme modunda 10 saniye sonra LED’leri kapat” etkinleştirildiğinde, cihaz üzerindeki LED’ler bekleme modunda 10 saniye sonra kapatılır.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

LED renklerini ayarlayın.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

Zaman dilimini ayarlayın. “Otomatik yaz saati uygulaması” etkinleştirildiğinde yaz ve kış saati otomatik olarak ayarlanır.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

“Erişim Yönetimi” menüsünde, yüklemenin otomatik olarak mı yoksa onaylandıktan sonra mı başlatılacağını ayarlayabilirsiniz. Buna ek olarak, mod seçimi ve mevcut seviye seçimi cihaz üzerindeki basmalı düğme aracılığıyla ayarlanabilir.

Kimlik doğrulama

• Açık: Kablolar bağlandıktan sonra şarj işlemi otomatik olarak başlatılır.
• Kimlik doğrulama gerekli: Şarj etme, yalnızca uygulamada onaylandıktan veya verilen ID‑Chip’ler tarandıktan sonra başlatılır.

ID Chip tarama

1ID Chip’i Wattpilot üzerindeki kart okuyucunun önünde tutun.

25 LED yeşil yanar.

✓Şarj etme başlar.

• Daima kaydedilir: Mod sadece bağlı Fronius Solar.wattpilot uygulaması üzerinden değiştirilebilir.
• Araç fişe takılıyken kilitlenir: Araç prize takılı değilken düğmeye basarak modu değiştirmek mümkündür.
• Kaydedilmez: Standart ayar.

• Daima kaydedilir: Mevcut seviyenin değiştirilmesi sadece bağlı Fronius Solar.wattpilot uygulaması üzerinden mümkündür.
• Araç fişe takılıyken kilitlenir: Basmalı düğmeye basarak mevcut seviyeyi değiştirmek, araç prize takılı değilken mümkündür.
• Kaydedilmez: Standart ayar.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

Standart mod
Wallbox’taki şarj kablosu, şarj işlemi sona erdikten sonra şarj kablosu araçtan ayrılana kadar kilitli kalır (hırsızlık emniyeti).

Otomatik kilit açma
Şarj kablosu yalnızca şarj sırasında kilitlenir.

Daima kilitli
Wattpilot üzerindeki şarj kablosu her zaman kilitlidir. Kilit açmak için standart moda geçin.

Elektrik kesintisi durumunda kilit açma
Elektrik kesintisi durumunda şarj kablosunun kilidi açılır. Standart olarak, elektrik kesintisi durumunda hırsızlık emniyet olması amacıyla şarj kablosu kilitli kalır. Şarj kablosunun kilidini açmak için Wattpilot’a tekrar akım vermek gerekir.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

Topraklama testini etkinleştirin veya devre dışı bırakın. Topraklama testinin devre dışı bırakılması bazı ülkelerin izole ana şebekelerinde gereklidir (örn . Norveç).

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

10 adede kadar ID Chip kullanılabilir. ID Chip, kimlik doğrulama ve kullanıcıya bağlı şarj miktarlarının kaydedilmesi için kullanılır.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

Şifre, Wattpilot’a yetkisiz erişime karşı koruma sağlar.

Şifre kuralları

• En az 10 karakter
• Aşağıdaki 4 dizeden en az 3 tanesi: Büyük harfler, küçük harfler, sayılar, özel karakterler
• Şapkalı harflere (-ğ, -ö...) izin verilmez.
• Paragraf işaretine (§) izin verilmez

Teknisyen şifresi
Teknisyen şifresi etkinleştirilirse,”Ağ gereksinimleri”, “Dijital giriş” ve “Load balancing” bölümlerine erişim için gereklidir.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

"Ağ gereksinimleri" seçeneğini çağırmak için aşağıdaki adımları izleyin.

Ülke seçimi
Ülkelere göre farklı yükleme koşullarına izin verilir. İlgili ülke için bilinen tüm varsayılan ayarlar bu seçim içinde saklanır ve doğrudan seçilebilir.

Maks. şarj akımı
Bu ayar ile Wattpilot’un maksimum şarj akımı ayarlanabilir. Daha yüksek şarj akımları artık seçilemez.

Maks. şarj akımı 1 fazlı
Bazı ülkelerde, ev tipi prizlerden şarj etmeye yalnızca belirli bir amperaj değerine kadar izin verilmektedir. Wattpilot otomatik olarak bunun 1 fazlı bir priz olduğunu algılar ve akımı ayarlanan değerle sınırlar.

Genel - Plansız maksimum gecikme
Esnek elektrik tarifeleri, şarj zamanlayıcıları kullanılırken veya elektrikler kesildikten sonra şarj başlangıcının plansız olarak gecikmesi. Plansız gecikme, birkaç Wattpilot’u aynı anda bir şarj başlattığında ana şebekenin aşırı yüklenmemesi anlamına gelir.

Faz eğri yükü
Maksimum asimetrinin etkinleştirilmesi ve belirlenmesi. Maksimum asimetriyi ilgili geçerli kurallar uyarınca ayarlayın. Ayrıca bkz. Faz eğri yükü, sayfa (→).

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. Ayarlar

Dijital giriş Fronius Wattpilot Home 2.0 ile birlikte kullanılabilir.

Şebeke kablosundaki dijital giriş, şarj akımını sınırlamak için kullanılabilir, örn . bir mekanik ön panel kilidi aracılığıyla şarj kilidin açılması veya şebeke işletmecisinin bir dalgalanma kontrol alıcısına bağlanması. Dijital giriş ayarları teknisyen şifresi ile korunabilir (Ayarlar > Şifre > Dijital giriş koruması).

NO = Normal open
Şarj gücünü veya akımını sınırlamak için kırmızı ve beyaz kablolar birbirine bağlanmalıdır.

NC = Normal close
Şarj gücünü veya akımını sınırlamak için kırmızı ve beyaz kablolar birbirine bağlanmamalıdır.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama

Aşağıdaki bağlantı seçenekleri “İnternet” menüsünden yapılandırılabilir:

• WLAN
  • Yapılandırılmış ağlar ve kullanılabilir ağlar listelenir. Başka ağlar da eklenebilir.
  • Daha fazla bilgi için bkz. bölüm WLAN ile bağlanma sayfa (→).
• Sıcak nokta şifresi
  • Sıcak nokta şifresini ayarlayın.
  • Daha fazla bilgi için bkz. bölüm WLAN ile bağlanma sayfa (→).
  • Sıcak noktanın her zaman mı yoksa sadece WLAN bağlantısı kesildiğinde mi aktif olacağını seçin.
• Gelişmiş ayarlar
  • “İnternet bağlantısına izin ver” seçeneğini etkinleştirin veya devre dışı bırakın. “İnternet bağlantısına izin ver” devre dışı bırakılırsa, esnek elektrik tarifesi, zaman senkronizasyonu veya internete uygulama bağlantısı gibi işlevler mümkün olmaz.
• OCPP
  • Open Charge Point Protocol (Açık Şarj Noktası Protokolü) konfigürasyonu.
  • Daha fazla bilgi için bkz. bölüm OCPP sayfa (→).

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. İnternet

Aşağıdaki bağlantı seçenekleri “İnternet” menüsünden yapılandırılabilir:

• WLAN
  • Yapılandırılmış ağlar ve kullanılabilir ağlar listelenir. Başka ağlar da eklenebilir.
  • Daha fazla bilgi için bkz. bölüm WLAN ile bağlanma sayfa (→).
• Sıcak nokta şifresi
  • Sıcak nokta şifresini ayarlayın.
  • Daha fazla bilgi için bkz. bölüm WLAN ile bağlanma sayfa (→).
  • Sıcak noktanın her zaman mı yoksa sadece WLAN bağlantısı kesildiğinde mi aktif olacağını seçin.
• Gelişmiş ayarlar
  • “İnternet bağlantısına izin ver” seçeneğini etkinleştirin veya devre dışı bırakın. “İnternet bağlantısına izin ver” devre dışı bırakılırsa, esnek elektrik tarifesi, zaman senkronizasyonu veya internete uygulama bağlantısı gibi işlevler mümkün olmaz.
• OCPP
  • Open Charge Point Protocol (Açık Şarj Noktası Protokolü) konfigürasyonu.
  • Daha fazla bilgi için bkz. bölüm OCPP sayfa (→).

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. İnternet

Açık Şarj Noktası Protokolü OCPP (Open Charge Point Protocol) şarj altyapıları için evrensel bir iletişim protokolüdür. Wattpilot ve bir yönetim sistemi arasındaki iletişimi sağlar, bu sayede örn . bir altyapının yük dağılımı veya faturalandırması gerçekleştirilebilir. Uzak bir sunucu sağlayıcısı aracılığıyla veya yerel olarak kurulabilir.

OCPP etkinleştirme
OCPP’yi etkinleştirme ve devre dışı bırakma.

Adres
OCPP serverinin adresi sağlayıcı tarafından temin edilmeli ve uygulamanın OCPP menüsüne girilmelidir.

Faz ataması
Wattpilot fazların Smart Meter ile karşılaştırıldığında nasıl kullanılacağına ilişkin ayarları yapın. Bu ayar örn . yük balansının doğru şekilde çalışması için gereklidir.

• Bağlı değil: OCPP etkinleştirilmedi ve bir yönetim sistemine bağlı değil.
• Devrede: OCPP etkinleştirildi, ancak yönetim sistemine henüz başarılı bir bağlantı yok.
• Bağlı: OCPP etkinleştirildi ve yönetim sistemine bir bağlantı vardır, ancak henüz kabul edilmedi.
• Bağlı ve kabul edildi: OCPP etkinleştirildi ve yönetim sistemine bir bağlantı var, bağlantı kabul edildi.

Özel sertifika
OCPP için kendi oluşturduğunuz bir sertifikayı girme imkânı.

Alternatif ID
Bir yükleme işlemi ID çipi ile kimlik doğrulaması yapılmadan başlatılırsa (Erişim yönetimi > Kimlik Doğrulama > Aç), alternatif bir ID kaydedilebilir ve arka uca gönderilebilir.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. İnternet

Yeniden başlatmayı onayladıktan sonra Wattpilot yeniden başlatılır, son ayarlar kayıtlı kalır.

1. Fronius Solar.wattpilot - uygulama
2. İnternet

Wattpilot’un güncel donanım yazılımı internet üzerinden yüklenir. “İnternet” menüsü, hangi donanım yazılımı sürümünün yüklü olduğunu ve bir güncellemenin mevcut olup olmadığını gösterir.

Fronius Solar.wattpilot‑ uygulaması ilgili platform (Google Play Store, App Store) üzerinden güncellenebilir.

Beta
Eğer donanım yazılımının yeni bir Beta versiyonu sunulmuşsa, bu versiyonu önceden yükleyebilir ve test edebilirsiniz. Lütfen bize Beta versiyonu ile ilgili geri bildiriminizi gönderin.

Donanım yazılımının değiştirilmesi
Bir güncelleme yapıldıktan sonra Wattpilot’ta eski donanım yazılımı kayıtlı kalır. Hata durumunda, internet bağlantısı olmadan da eski ve yeni donanım yazılımı versiyonu arasında geçiş yapılabilmektedir.

Kaçak akım tespitinin açma karakteristikleri aşağıdaki şekildedir.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Ek

Kaçak akım tespitinin açma karakteristikleri aşağıdaki şekildedir.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Ek
2. Genel bilgi

Kaçak akım tespitinin açma karakteristikleri aşağıdaki şekildedir.

	max. normative DC
	max. normative AC
	typ. DC of sensor
	typ. AC of sensor

1. Ek
2. Genel bilgi

• RFID erişim kontrolü (ID Chip, yeniden başlatma kartı)
• Şarj soketinin hırsızlığa karşı kilitlenmesi
• Kablo kilidi (U kilit dahil değil)
• Doğru akım algılamalı kaçak akım koruma düzeneği, 20 mA_AC, 6 mA_DC
• Giriş geriliminin faz ve gerilim kontrolü
• Anahtarlama fonksiyonunu test etmek için rölelerdeki yardımcı kontak
• Topraklama tanıma (kapatılabilir, Norveç modu)
• Akım sensörü 3 fazlı
• 16 A değerine otomatik azaltma ile adaptör algılama (Wattpilot Go 22 J 2.0)
• Sıcaklık denetimi

1. Ek
2. Genel bilgi

Devreye alma sırasında Wattpilot, Fronius Solar.wattpilot‑ uygulamasında başka bir ayar yapmadan aşağıdaki standart ayarlarla çalışır. Standart ayarlar yeniden başlatma‑ kartı ile geri yüklenebilir.

1. Ek

1. Ek
2. Teknik özellikler

1. Ek
2. Teknik özellikler

1. Ek
2. Teknik özellikler

1. Ek
2. Teknik özellikler

1. Ek
2. Teknik özellikler

1. Ek

1. Ek
2. Durum bildirimleri ve çözüm

Fronius Wattpilot’un faz, gerilim ve anahtarlama fonksiyonu kontrolleri nedeniyle bir şarj reddedilebilir.

Durum bildirimleri LED durum göstergesi (bkz. LED durum göstergesi sayfa (→)) aracılığıyla doğrudan Wattpilot üzerinde ve uygulamada “Durum” altında görüntülenir.

1. Ek

Detaylı, ülkeye özgü garanti koşullarına www.fronius.com/solar/garantie üzerinden erişebilirsiniz.

1. Ek
2. Garanti şartları ve atık yönetimi

Detaylı, ülkeye özgü garanti koşullarına www.fronius.com/solar/garantie üzerinden erişebilirsiniz.

1. Ek
2. Garanti şartları ve atık yönetimi

Atık elektrikli ve elektronik ekipmanlar ayrı olarak toplanmalı ve AB Direktifine ve ulusal yasalara uygun olarak çevreye zarar vermeyecek şekilde geri dönüştürülmelidir. Kullanılmış cihazlar satıcı veya yerel, yetkili bir toplama ve imha sistemi aracılığıyla iade edilmelidir. Eski cihazın uygun bir şekilde imha edilmesi, kaynakların tekrar değerlendirilebilmesini desteklemekte ve buna ek olarak sağlık ile doğaya yönelik olumsuz etkileri önlemektedir.

• ayrı olarak toplayın
• geçerli yerel kuralları dikkate alın
• kartonun hacmini azaltın